stringtranslate.com

Мохаве II

Мохаве II в Юме, штат Аризона, с группой воскресной школы на борту, 1876 г. [1]

Mohave , второй пароход с кормовым колесом под этим названием, курсировавший по реке Колорадо для Colorado Steam Navigation Company (CSNC) с 1875 по 1876 год. Это был первый и единственный пароход с двумя дымовыми трубами, курсировавший по реке.

История

Mohave II был построен для замены изношенного Mohave I , который буксировал баржи с 1865 по 1875 год, когда изношенное судно было вытащено из реки и разобрано в Порт-Изабель . В 1876 году его заменил самый большой пароход на реке Колорадо, двухъярусный, кормово-колесный Mohave II . [2] : 53, 174 n.44  Компания выбрала того же судостроителя, который построил Gila, Сан-Франциско , судостроителя Патрика Генри Тиернана. Он построил его в Сан-Франциско, разобрал и отправил на верфь Порт-Изабель, Сонора , в устье реки Колорадо. Там она была собрана заново и спущена на воду в мае 1876 года. [3] : 150  Mohave II весила 188 тонн, была 149,5 футов в длину, 31,5 фута в ширину, и в дополнение к тому, что была длиннее и шире, на полфута мельче, чем Gila , оседая всего на фут, что позволяло ей заходить в топи и отмели дальше, чем любая другая лодка. В 1881 году она достигла Риовилла, штат Невада , самой высокой точки парового судоходства на нижнем Колорадо, под командованием своего капитана Джозефа Х. Годфри, племянника Исаака Полхамуса. Внешне она напоминала одну из роскошных речных лодок реки Миссисипи , но внутри имела мало роскошных удобств этих судов и вместо этого была рабочей лодкой, буксирующей баржи вверх и вниз по реке. Тем не менее, она была любимым экскурсионным судном за годы своей службы. [2] : 53, 78, 174 примечание 44 

СудьбаМохаве II

В условиях конкуренции со стороны конкурирующих пароходных компаний владельцы CSNC, Айзек Полхамус и Джек Меллон, сняли двигатель со старого судна Gila и установили его на новом судне Cochan длиной 135 футов , которое начало работать на реке, перевозя грузы для шахт Searchlight в январе 1900 года. В то же время старое судно Mohave II было лишено своего оборудования и спущено в болото Jaeger's Slough , где оно было оставлено на ладан. [2] : 91, 176 примечание 30 

Ссылки

  1. МакМаллен, Джерри, Дни гребного колеса в Калифорнии, Stanford University Press, 1944, стр. 112.
  2. ^ abc Ричард Э. Лингенфельтер, Пароходы на реке Колорадо, 1852-1916, Издательство Университета Аризоны, Тусон, 1978
  3. Э. М. Норт, Развитие судоходства и судостроения в Калифорнии VI, февраль 1899 г., The Overland Monthly, том XXXIII, январь - июнь 1899 г., Overland Monthly Publishing Company, Сан-Франциско, 1899.

Внешние ссылки