Первый USS Mohican был паровым военным шлюпом в ВМС США во время Гражданской войны в США . Он был назван в честь племени могикан и был первым кораблем своего класса.
«Mohican» был заложен на верфи Портсмутского флота в Киттери, штат Мэн , в августе 1858 года; спущен на воду 15 февраля 1859 года; вступил в строй 29 ноября 1859 года под командованием коммандера Сильвануса Уильяма Годона .
Приписанный к Африканской эскадре , Mohican отбыл из Портсмута 19 января 1860 года в Южную Атлантику и в течение следующих полутора лет патрулировал против пиратов и работорговцев у берегов Африки и время от времени Бразилии . 8 августа шлюп захватил работорговец Erie — под командованием Натаниэля Гордона — у берегов Конго и заставил это судно выгрузить свой пленный груз в Монровии, Либерия . Он оставался на станции до отплытия домой 13 августа 1861 года.
После прибытия в Бостон, Массачусетс , 27 сентября, он отплыл, чтобы присоединиться к южноатлантическому блокирующему эскадрону флагманского офицера Сэмюэля Дюпона у берегов Сэнди-Хук, Нью-Джерси . Отправившись из Норфолка, Вирджиния , 29 октября в Порт-Ройял, Южная Каролина , в составе крупнейшей на тот момент военно-морской эскадры США , шлюп шел в боевой линии 7 ноября, когда эскадра Дюпона обстреляла Форт-Уокер на острове Хилтон-Хед , заставив конфедератов покинуть позицию, тем самым позволив объединенным силам армии и флота Союза высадиться и занять эту важную базу операций. В этом бою Mohican получил шесть попаданий снарядов конфедератов, получив поверхностные повреждения корпуса, один человек погиб и семеро получили ранения. Одним из раненых офицеров был исполняющий обязанности капитана Айзек Д. Сейберн .
Пароход отплыл в Чарльстон Бар в конце ноября, сопровождая часть « Каменного флота », и стоял в стороне, пока эти корабли были затоплены 18–19 декабря, чтобы заблокировать каналы к портам Конфедерации в Каролинах и Джорджии . Затем военный корабль действовал у южного побережья с пароходом USS Bienville , ища суда Конфедерации, захватив британский блокирующий корабль Arrow у Фернандины, Флорида , 25 февраля 1862 года. Вместе со шлюпом Pocahontas и шхуной USS Potomska он овладел островами Сент-Саймонс и Джекилл около Брансуика, Джорджия , 9–10 марта, но обнаружил их заброшенными из-за общего отступления Конфедерации с побережья и прибрежных островов. В начале апреля Mohican провел разведку реки Уилмингтон, чтобы определить наилучший способ ее блокирования, помогая отрезать Форт Пуласки от Саванны в рамках запланированной атаки на этот форт, а затем действовал из залива Сент-Саймонс, штат Джорджия, на блокаде, пока 29 июня не получил приказ отправиться в Филадельфию, штат Пенсильвания . Там корабль был выведен из эксплуатации 9 июля.
Mohican был повторно введен в эксплуатацию 17 октября и пять дней спустя был направлен на специальную службу, преследуя рейдеров Конфедерации CSS Florida и Alabama . Отплыв немедленно, пароход курсировал на станции от островов Зеленого Мыса до мыса Доброй Надежды, действуя у берегов Африки и Южной Америки в 1864 году. Он вернулся в Филадельфию 14 апреля 1864 года, не вступая в контакт с неуловимым противником, и был списан там две недели спустя.
Возобновленный 7 октября, военный корабль был назначен в Североатлантическую блокадную эскадру контр-адмирала Дэвида Диксона Портера и курсировал у Уилмингтона, Северная Каролина, до декабря. Затем он присоединился к остальной части эскадры в атаке на Форт Фишер 24–25 декабря, выпустив более 500 снарядов в ходе ожесточенной бомбардировки. Mohican возобновил свою блокаду, теперь у Бофорта, Северная Каролина , до второй атаки на Форт Фишер 13–15 января 1865 года. В составе первой линии боя шлюп бомбардировал бастион Конфедерации в течение трехдневной кампании, обеспечивая прикрытие огнем высадки на второй и третий дни, пока форт не был взят 15-го числа. Во время боя Mohican потерял одного человека убитым и 10 ранеными.
Военный корабль был направлен в Южноатлантическую блокадную эскадру контр-адмирала Джона Дальгрена 17 января, перевозя депеши для генерала Уильяма Т. Шермана . Он начал блокаду острова Оссабо , Южная Каролина, 3 февраля и оставался там до приказа двигаться на север 24-го числа. Паровой шлюп был выведен из эксплуатации на Бостонской военно-морской верфи 26 апреля и оставался там — ремонтируясь — до повторного ввода в эксплуатацию 18 августа 1866 года.
Затем шлюп был приписан к Тихоокеанской эскадре и 6 сентября отправился к западному побережью, пройдя через Сент-Томас , порты в Бразилии, Монтевидео , вокруг мыса Горн, в Вальпараисо , где 25 апреля 1867 года присоединился к контр-адмиралу Дальгрену в Поухатане в Кальяо, Перу , а затем проследовал вдоль побережья Тихого океана через Панаму и побережье Мексики, прибыв в Сан-Франциско, Калифорния , 28 июля.
Mohican оставался на побережье Тихого океана до 1872 года, совершая круизы в Южную Америку осенью и зимой 1867 года, а затем был выведен из эксплуатации с 3 апреля 1868 года по 7 июня 1869 года на военно-морской верфи Mare Island . Военный корабль совершил один круиз в Сибирь и к северо-западному побережью летом 1869 года, а затем отправился 11 октября в круиз на Гавайи , вернувшись 11 января 1870 года. Затем он совершил второй круиз на северо-запад Тихого океана и в мае отправился патрулировать у берегов Мексики. 17 июня 1870 года люди с Mohican атаковали мексиканский пиратский пароход Forward , который терроризировал побережье в течение предыдущего месяца. В ожесточенной перестрелке между вооруженными лодками Mohican и судном преступников у берегов Масатлана пират был взят на абордаж и захвачен. Шлюп продолжил свой круиз на юг до Кальяо до августа 1871 года, вернувшись 25-го числа. Военный корабль совершил еще один круиз вдоль побережья Мексики в Панаму с октября по апрель 1872 года.
Mohican был выведен из эксплуатации в Мар-Айленде 25 июня 1872 года и к концу года затонул у своих причалов. Впоследствии его отбуксировали на илистые отмели Мар-Айленда и разобрали.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.