USS Monocacy была одной из двух мелкосидящих канонерских лодок , предназначенных для службы в верховьях реки Янцзы на расстоянии более 900 миль (1400 км) от берега. [1] Она была предварительно построена на верфи Mare Island Navy Yard в 1912 году, а затем разобрана и отправлена в Шанхай, Китай. Она была заложена компанией Shanghai Dock & Engineering Co. 28 апреля 1913 года. Год спустя, или 27 апреля 1914 года, она была спущена на воду, спонсируемая миссис Эндрю Э. Картер, и введена в эксплуатацию 24 июня 1914 года.
Приписанный ко 2-му дивизиону Азиатского флота (официально преобразованному в патруль Янцзы в 1922 году), Monocacy отплыл вверх по реке из Шанхая 29 июня 1914 года, чтобы совершить круиз между Ичаном и Чунцином . В течение следующих 15 лет, за исключением ежегодных визитов в Шанхай для капитального ремонта, канонерская лодка патрулировала верхнюю Янцзы , имея базу в Чунцине. Monocacy защищала американские интересы в договорных портах по всей длине Янцзы, иногда сопровождая суда, эвакуируя американских граждан в периоды беспорядков и, в целом, помогая консульствам США в различных китайских городах.
Ежегодный весенний поход вниз по Янцзы для капитального ремонта в Шанхае был приурочен к подъему воды в Трех ущельях . Моряк, добравшийся до развлечений Шанхая с полугодовым жалованьем в карманах с того времени, как патрулировал вверх по реке, утверждал, что потратил большую часть своих денег на выпивку и женщин, а остальное потратил безрассудно. [1]
16 января 1918 года китайские южные революционные войска атаковали небольшой военный корабль в 50 милях (80 км) выше Чэнлина; во время этого боя Монокаси помешала мятежникам открыть огонь по японскому пароходу, стоявшему ниже по течению. Один член экипажа погиб, а двое других получили ранения в коротком, но ожесточенном бою. В июне 1920 года ее переклассифицировали в PG-20, а месяц спустя она вступила в еще один бой . Три года спустя, в феврале и марте 1923 года, канонерская лодка действовала против бандитов, удерживавших американских миссионеров и стрелявших по судам под флагом США над Киангнаном, спасая Сиракузское медицинское подразделение и несколько американских семей. Позже в том же году она защищала речную торговлю США от армий полевых командиров, а затем, в августе, установила дружеские отношения с губернатором провинции Киангсин .
Monocacy продолжила патрульные операции на верхнем течении Янцзы, переклассифицированная в PR-2 15 июня 1928 года. 24 июня 1929 года она была переведена в резерв. Базируясь в Шанхае, канонерская лодка курсировала по нижнему течению реки, совершая менее частые рейсы в свой первоначальный район патрулирования между Чунцином и Ичаном. Она была снова введена в строй 19 сентября 1931 года, чтобы присоединиться к другим американским военно-морским судам на реке и помочь многим китайцам, вынужденным покинуть свои дома из-за августовских наводнений, которые затопили 34 000 квадратных миль (88 000 км 2 ) земли во время самого страшного бедствия в истории реки. В 1933 году Monocacy начала служить в качестве плавучего пункта в различных договорных портах во время круизного сезона, а ее команда выступала в качестве десантных сил в случае возникновения проблем.
Monocacy находился в Киуклане, защищая американский нейтралитет во время японского вторжения в Китай , когда 29 августа 1938 года несколько мин взорвались в 80 ярдах (73 м) от корабля, засыпав канонерскую лодку осколками. Затем ее удерживали в порту, пока японцы не завершили траление несколько дней спустя. Она была выведена из эксплуатации в Шанхае 31 января 1939 года. Ветеран канонерской лодки был отбуксирован в море и затонул 10 февраля 1939 года в глубокой воде у побережья Китая.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.