stringtranslate.com

Станция Бэй-стрит

Bay Streetтранзитная станция Нью-Джерси на Пайн-стрит между авеню Блумфилд и Гленридж в Монклере, штат Нью-Джерси , вдоль линии Монклер-Бунтон .

Первоначально станция была построена в 1981 году для замены терминала Lackawanna, построенного около Grove Street в 1913 году в рамках создания Montclair Connection . После открытия 27 февраля 1981 года Bay Street была одинокой платформой с одним навесом. В 2002 году в рамках Montclair Connection Bay Street была полностью перестроена в соответствии со стандартами доступности, включая две платформы высокого уровня и новый лифт для моста, пересекающего пути. В июле 2010 года станция также получила награды за развитие вокруг станции и в результате стала частью процесса присвоения Montclair статуса Transit Village Департаментом транспорта Нью-Джерси в рамках инициативы Transit Village.

История

Старая станция Лакаванна, ныне торговый центр

Открытие

Станция была построена в 1981 году, чтобы заменить предыдущую станцию ​​Монклера, Lackawanna Plaza, в двух кварталах к западу от нынешней станции. Lackawanna Plaza (также известная как Lackawanna Terminal) когда-то была большим терминалом, открытым в 1913 году компанией Delaware, Lackawanna and Western Railroad для ее ветки Montclair Branch . [5] Использование станции было понижено с шести путей, обслуживаемых тремя платформами, до одной платформы, обслуживающей один путь, а ветка перешла с двух путей на один. В последний раз станция обслуживала пассажирские поезда 26 февраля 1981 года, а на следующий день поезда, [6] тогда управляемые Conrail , были перестроены на восток в Монклер, обслуживая новую станцию, названную Bay Street. В то время Bay Street изначально была пустой платформой только с одним путем и небольшим навесом. Перестройка была первым этапом для запланированного Montclair Connection, чтобы соединить ветку Montclair Branch с линией Boonton Line. Эта станция теперь служила конечной станцией ветки Монклер, и, как следствие, электрификация завершилась. [7]

Монклер Связи

Новый путь, построенный для Montclair Connection, вид со станции Bay Street

Долгожданное соединение железнодорожных перевозок между веткой Montclair железной дороги Lackawanna Railroad и железной дорогой New York and Greenwood Lake железной дороги Erie Railroad, которая обслуживала пять других станций в Монтклере, было впервые предложено в 1929 году Ассоциацией регионального планирования. Однако Великая депрессия отложила все планы по соединению линий. План продолжал угасать в течение нескольких лет, пока в 1963 году старая ветка Boonton Branch не была перестроена в Mountain View в Уэйне, штат Нью-Джерси , в New York and Greenwood Lake, когда планы возрождения вернулись. Однако соединение оставалось тихой темой до конца 1980-х годов, когда New Jersey Transit возродила предложение. В 1998 году была заключена сделка с поселком Монтклер, при этом однопутное соединение использовалось только для дизельных поездов. Однако это предложение было изменено на двухпутное соединение с контактными проводами. Строительство Montclair Connection началось год спустя и было завершено 30 сентября 2002 года. [7]

В результате Montclair Connection станция Bay Street была полностью реконструирована. Единственная платформа была убрана, перестроена с двумя платформами высокого уровня и большим переходным мостом. Навес был убран, и обслуживание было расширено на постоянной основе в обоих направлениях. Вместо того, чтобы быть конечной станцией для поездов, поезда продолжали движение на север до Montclair Heights , где пассажиры могли пересесть на другие поезда. [8]

Транзитная деревня

11 июля 2010 года Департамент транспорта Нью-Джерси объявил , что Монклер, наряду с Сомервиллем , были обозначены как транзитные деревни. Эти транзитные деревни предназначены для предоставления жителям и людям общественного транспорта общественных услуг, включая новые жилые дома и магазины. Монклер получил высокую оценку за работу, проделанную на станции Bay Street, чтобы сделать это возможным, включая новую парковочную площадку и комплекс из семи жилых домов вдоль Pine Street. Эти транзитные деревни также получат шанс получить 100 000 долларов в виде финансирования для продолжения развития станции. Хотя транзитная деревня Монклера в основном построена на Bay Street, поселок также обслуживает пять других станций, все в пешей доступности от жилых домов. [9]

Планировка и услуги станции

Платформа станции Bay Street, вид на юг с Glenridge Avenue

Станция Bay Street — первая из шести станций в поселке Монклер , расположена на Pine Street между Bloomfield Avenue ( окружной маршрут 506 ) и Glenridge Avenue.

На станции есть две боковые платформы высокого уровня для обслуживания пассажиров на двух путях. Сами платформы соединены переходным мостом с лифтами и оборудованы автоматами по продаже билетов. На станции есть гараж на 248 мест и небольшая парковка в квартале от нее. Восемь из этих мест доступны для инвалидов и обслуживаются Управлением парковки Монклера.

Продолжаются проблемы с техническим обслуживанием станции и парковки, и ни NJ Transit, ни муниципалитет не признают ответственности за здание станции. [10]

Станция Bay Street — крупная остановка на линии Montclair-Boonton, поскольку все поезда, идущие по ней, останавливаются здесь. Это конечная станция для всех поездов выходного дня, за исключением нескольких специальных праздничных поездов, которые идут на станцию ​​Lake Hopatcong. [11]

Ссылки

  1. ^ Гродт, Род (26 февраля 1981 г.). «Bay St. Station Opens Monday». The Montclair Times . стр. 1, [https://www.newspapers.com/clip/27765972/bay_street_to_open_february_26_1981/ 12. Получено 14 января 2020 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  2. ^ ab "Bay Street Railroad Station Opens". The Montclair Times . 5 марта 1981 г. стр. 1, 9. Получено 28 января 2019 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  3. ^ "QUARTERLY RIDERSHIP TRENDS ANALYSIS" (PDF) . New Jersey Transit. Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2013 г. . Получено 4 января 2013 г. .
  4. ^ «Сколько пассажиров пользуются железнодорожной станцией Хобокен компании NJ Transit?». Нашивка Хобокена . Получено 18 июля 2018 г.
  5. ^ Яносей, Роберт Дж. (2007). Железнодорожные сооружения Лакаванны (в цвете) . Том 1: Хобокен в Дувр. Скотч-Плейнс, Нью-Джерси : Morning Sun Books Inc. стр. 104. ISBN 978-1-58248-214-9.
  6. ^ Jaeger, Phillip Edward (1998). Монклер: Путеводитель по его прошлому. Маунт-Плезант, Южная Каролина : Arcadia Publishing . С. 14. ISBN 0-7385-3475-7.
  7. ^ ab Линия Монклер-Бунтон (PDF) . Ньюарк, Нью-Джерси: New Jersey Transit Rail Operations. 2002. стр. 14. Получено 11 июля 2010 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ "NJ Transit Board Advances Rail Station at Montclair State University" (пресс-релиз). New Jersey Transit Rail Operations. 21 сентября 2001 г. Получено 12 июля 2010 г.
  9. ^ Corbett, Nic (11 июля 2010 г.). «Montclair wins recognize from state for Bay Street train station». The Star-Ledger . New Jersey: Gannett Newspapers. Архивировано из оригинала 13 июля 2010 г. Получено 12 июля 2010 г.
  10. Кифер, Эрик (14 февраля 2014 г.). «Блюз на станции Bay Street в Монклере». Montclair Times . Получено 14 февраля 2014 г.
  11. ^ "Расписания линии Монклер-Бунтон" (PDF) . Ньюарк, Нью-Джерси: New Jersey Transit Rail Operations. 23 мая 2010 г. стр. 1–4. Архивировано (PDF) из оригинала 28 июля 2010 г. . Получено 12 июля 2010 г. .

Внешние ссылки