Монтенегро Шиппинг Лайнс, Инк. ( МСЛИ ) — филиппинская внутренняя судоходная линия , базирующаяся в городе Батангас , Филиппины . Офис расположен в корпоративном офисе Черногории, на улице Болбок-Диверси, город Болбок-Батангас. Он обслуживает пассажирские, грузовые и RORO суда в различные пункты назначения на Филиппинах под брендами Монтенегро Lines и Marina Ferries .
История
Компания «Montenegro Shipping Lines, Inc.» была основана 16 сентября 1978 года предпринимателем Висенте Лейко Монтенегро-старшим, пионером в области коммерческого и общественного транспорта на Филиппинах. Первый маршрут, который обслуживала компания, пролегал из города Батангас в Абра-де-Илог , Западный Миндоро, на лодке MV Malaya . [1] За последние 40 лет MSLI предоставляла пассажирские и коммерческие морские перевозки ( грузы или транспортные средства ) с помощью парка скоростных паромов и судов RORO в 13 портов Филиппин. В 2010 году компания приобрела восемь дополнительных судов RORO на сумму 1 миллиард филиппинских фунтов у Банка развития Филиппин , Морской лизинговой корпорации и других кредиторов. [2] К 2012 году компания эксплуатировала более 30 судов в своем флоте пассажирских, грузовых и RORO судов на Лусоне и Висайских островах . [3] По состоянию на 2020 год у компании 59 судов, заходящих в 34 порта Филиппин. [1] Кроме того, компания владеет контрольным пакетом акций RORO Bus Transport Services Inc., филиппинской автобусной компании, которая перевозит пассажиров в различные пункты назначения на Филиппинах по морскому шоссе Strong Republic . [4]
В 2019 году MSLI стала членом Филиппинской ассоциации прибрежного судоходства (PCSA), крупнейшей судоходной группы на Филиппинах. [5] [6]
Дочернее предприятие
Корпорация верфи Сан-Педро
Черногория Марин
Автобусный транспорт Роро
Направления
По состоянию на 2023 год компания Черногория Шиппинг Лайнс обслуживала следующие направления: [7] [8]
11 апреля 2002 года в грузовом отсеке теплохода « Мария Кармела» , следовавшего из города Масбате в Лусену , вспыхнул пожар , в результате чего оно затонуло. В результате инцидента, произошедшего у побережья Пагбилао , Кесон , погибли 39 человек, а выжил 371 человек. [13] [14]
17 марта 2017 года 88 пассажиров и 26 членов экипажа на борту MV Reina Hossana были спасены филиппинской береговой охраной после того, как на борту вспыхнул пожар. Судно направлялось из Калапана в город Батангас , когда произошел инцидент. В конце концов пожар удалось потушить, и судно отбуксировали в город Батангас. [15] [16] Другое судно MSLI, MV Reina Divinagracia , которое было отправлено из Калапана для помощи в спасении пассажиров и экипажа MV Reina Hossana , село на мель в окрестностях острова Балахибонг Манок в Тинглое , Батангас . Все 104 пассажира и 20 членов экипажа были спасены, а судно освободили от места нахождения и отбуксировали в порт. [15] [17]
1 апреля 2017 года у судна MV Maria Oliva отказала мощность двигателей на пути из Сан-Рикардо , Южный Лейте , в Суригао-Сити , Суригао-дель-Норте . Судно плавало без электричества в течение 10 часов, пока не прибыло судно филиппинской береговой охраны и не спасло 264 человека, находившихся на борту. Прибыло еще одно гражданское судно и отбуксировало судно в порт Липата в городе Суригао. [18] [19]
26 сентября 2017 года 87 человек получили ранения, когда MV Matilde врезался в скалу в окрестностях Калатравы , Ромблон, из-за проблемы с рулевым управлением. Судно следовало из Одионгана в Ромблон , Ромблон, когда произошел инцидент. Судно благополучно достигло пункта назначения, но получило серьезные повреждения носовой части. [20] [21]
27 мая 2023 г. теплоход REINA XAVIERA сел на мель в Дапе, Суригао-дель-Норте, из-за сильного ветра, который привел к посадке на мель в зоне отлива. Последствия тайфуна «Бетти» вошли в зону ответственности Филиппин, а 5 июня 2023 г. снова сел на мель во второй раз из-за отлива, отправление в 17:00 из порта Дапа в город Суригао. МАРИНА приостановила действие Свидетельства о безопасности грузового судна указанного судна.
16 июля 2023 года теплоход «Мария Хелена» сел на мель и накренился на левый борт у побережья острова Бантон по пути из Лусены, Кесон, в Сан-Агустин, Ромблон. Паром сел на мель из-за сильного волнения на море, из-за которого паром довольно медленно раскачивался. Из-за инерции качания тяжелый грузовик упал влево, в результате чего паром сел на мель и накренился влево.
^ ab «О нас - Черногорские судоходные линии, Inc» . Линии Черногории . Проверено 4 февраля 2021 г.
^ «Черногорское судоходство покупает 8 судов ро-ро за 1 миллиард песо» . Порталы Азии . 25 августа 2010 года . Проверено 4 февраля 2021 г.
^ «Черногорское судоходство приобретает судно ро-ро» . Манильский бюллетень (через Yahoo! News ) . 25 февраля 2012 года . Проверено 4 февраля 2021 г.
^ Кабуаг, В.Г. (23 апреля 2012 г.). «Межостровные суда теряют обороты по сравнению с бюджетными перевозчиками». Новости АБС-ЦБН . Проверено 4 февраля 2021 г.
^ «Судоходная группа из Себу устанавливает первый комплект офицеров Portcalls Asia» . Проверено 4 февраля 2021 г.
^ «Крупнейшая судоходная группа сформирована на Себу» . Манильский бюллетень . 15 августа 2019 года . Проверено 4 февраля 2021 г.
^ «Куда бы вы хотели поехать?». 21 марта 2021 г.
^ «Расписание паромов из портов Липата и Сан-Рикардо на 2021 год и тарифы» . 21 марта 2021 г.
^ Прошел ремонт после тарана в 2017 году. Вернулся в строй. (См. Инциденты и несчастные случаи)
^ Аравилья, Хосе; Крисостомо, Шейла (11 мая 2002 г.). «Трагедия на пароме MV Carmela: катятся головы в береговой охране, BFP». Филиппинская звезда . Проверено 4 февраля 2021 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ «В результате пожара на филиппинском пароме погибло 23 человека» . CNN . 11 апреля 2002 года . Проверено 4 февраля 2021 г.
^ аб Аурелио, Джули (18 марта 2017 г.). «Судно Ро-Ро, направлявшееся в Батангас, загорелось» . Филиппинский Daily Inquirer . Проверено 4 февраля 2021 г.
^ Дату, Деннис; Феррер, Пауло (17 марта 2017 г.). «Ро-Ро насуног хабанг папунта са Батангас». Новости АБС-ЦБН . Проверено 4 февраля 2021 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ «(ОБНОВЛЕНИЕ) Береговая охрана спасает в общей сложности 104 пассажира с двух терпящих бедствие кораблей» . Манильское СТВ . 17 марта 2017 года . Проверено 4 февраля 2021 г.
^ «PCG помогает 264 пассажирам и 20 членам экипажа на борту терпящего бедствие пассажирско-грузового судна в Агусан-дель-Норте» . Филиппинская береговая охрана . 3 апреля 2017 года . Проверено 4 февраля 2021 г.
^ Культура, Родж (2 апреля 2017 г.). «264 пасахеро, экипаж прибывает из насиранг барко». Новости АБС-ЦБН . Проверено 4 февраля 2021 г.
^ Вирола, Мадонна; Синко, Марикар (26 сентября 2017 г.). «87 человек пострадали в результате тарана корабля в Ромблоне» . Филиппинский Daily Inquirer . Проверено 4 февраля 2021 г.{{cite news}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ «87 человек получили ранения в результате падения корабля на скалу в Ромблоне» . CNN Филиппины . 26 сентября 2017 года. Архивировано из оригинала 28 сентября 2017 года . Проверено 4 февраля 2021 г.
