Станция Montréal-Ouest — станция пригородной железной дороги в районе Монреаля Нотр-Дам-де-Грас , рядом с границей с городом Монреаль-Уэст, Квебек , Канада. Она обслуживает линии Exo Vaudreuil-Hudson , Saint-Jérôme и Candiac . Станция Montréal-Ouest расположена в тарифной зоне ARTM A [2] и имеет 20 парковочных мест [1] . Это станция, где эти три линии объединяются в одну по направлению к станции Lucien-L'Allier .
Montréal-Ouest берет свое название от города Montreal West , который обслуживает эта станция. Главная улица города, Westminster Avenue, пересекает пути прямо к западу от здания вокзала.
Станция открылась 14 апреля 1889 года, когда в эксплуатацию вступили станция Виндзор Канадской Тихоокеанской железной дороги и ее подъездные пути. Первоначальное название станции было Монреаль-Джанкшен, второе место, носившее это название, поскольку это было (как и по сей день) место, где сходились многочисленные пассажирские линии CPR около терминала в Монреале. Нынешняя станция Монреаль-Запад была построена в 1905 году.
Примерно до 1970-х годов на станции было 4 пути. Путь 1 (самый южный путь, ближайший к станции) был удален. В 1980-х годах был удален переход от North Junction к станции (путь 4), но он был восстановлен в 1999 году, когда линия поездов Blainville (теперь линия Saint-Jérôme ) начала обслуживать центр города. Однако только в 2003 году поезда Saint-Jérôme остановились на станции Montréal-Ouest. В тот момент самый северный путь (теперь обозначенный как путь 3) обслуживался островной платформой, которая также обслуживала путь 2.
Однако в 2019 году была построена еще одна боковая платформа к северу от станции, а северная сторона островной платформы была огорожена. На данный момент доступ к этой платформе с остальной части станции возможен только через железнодорожный переезд Avenue Elmhurst, с дополнительными доступами с автобусного кольца Elmhurst и Rue Sherbrooke. Летом 2023 года туннель, соединяющий здание станции с островной платформой, будет продлен до платформы 3 и северных доступов. [4]
Наряду со станцией Биконсфилд , это единственная станция на линии, сохранившая свое первоначальное здание вокзала (1889) для использования пассажирами. Помимо билетных касс, в здании вокзала находится подземный переход, который соединяется с двумя почтовыми отделениями на островной платформе. Механические колокола по-прежнему звучат как сигнал, когда поезда приближаются к этой станции.
До реформы структуры тарифов ARTM в июле 2022 года эта станция относилась к зоне 1. [1]
Большинство поездов на этих линиях отправлялись с площади Виже до ее закрытия 31 мая 1951 года. Они обслуживали Монреаль-Запад только тогда, когда их конечной станцией был вокзал Виндзор — несколько поездов до июня 1951 года, а затем все поезда.