Notre-Dame-de-Grâce (англ.: Богоматерь Милостивая ), обычно известный как NDG , является жилым районом Монреаля в Вест-Энде города, с населением 166 520 человек (2016). [1] Независимый муниципалитет до присоединения к городу Монреаль в 1910 году, NDG сегодня является половиной района Кот - де-Неж — Нотр-Дам-де-Грас . Он состоит из двух округов, Лойола на западе и Нотр-Дам-де-Грас на востоке. NDG граничит с четырьмя независимыми анклавами; его восточная граница совпадает с городом Уэстмаунт, Квебек , на севере и западе он граничит с городами Монреаль-Уэст , Хэмпстед и Кот-Сен-Люк . NDG играет ключевую роль в качестве коммерческого и культурного центра для преимущественно англоговорящего Вест-Энда Монреаля, с Sherbrooke Street West, проходящей через весь район как главная коммерческая артерия. Район примерно ограничен Клермонт-авеню на востоке, Кот-Сен-Люк-роуд на севере, Брок-авеню на западе и шоссе 20 и уступом Сен-Жак на юге.
Во время основания Монреаля в 1642 году большая часть земель, простирающихся за горой Мон-Рояль на северо-запад, представляла собой обширный лес, пролегающий вдоль длинного узкого хребта, известного как эскарпмент Сен-Жак. Район, который должен был стать Нотр-Дам-де-Грас, был основан вдоль этого хребта, недалеко от ныне осушенного озера Сен-Пьер. Первые европейцы поселились в этом районе через восемь лет после основания колонии Виль-Мари, 18 ноября 1650 года. Это были Жан Дескарри (или Дескари) дит ле У и Жан Ледюк из Иже , Перш , Франция.
Оба поселенца получили 30 акров (12 га) земли в Нотр-Дам-де-Грас, обширную территорию, которая простиралась от того, что станет Атуотер-авеню, до Лашина . Восточная часть территории отделилась в 1874 году как деревня Кот-Сент-Антуан, позже переименованная в Вестмаунт ; затем в 1897 году от западного края отделилась часть, которая стала Монреаль-Уэст .
В 1853 году было завершено строительство церкви Нотр-Дам-де-Грас.
В декабре 1876 года муниципалитет деревни Нотр-Дам-де-Грас был создан провозглашением. В 1906 году деревня Нотр-Дам-де-Грас была включена в качестве города. 4 июня 1910 года Нотр-Дам-де-Грас был присоединен к городу Монреалю. [2]
Именно в этот период многолетняя семья Декарри достигла своего расцвета. Даниэль-Жереми Декари (1836-1904) был мэром Нотр-Дам-де-Грас с 1877 по 1904 год, а его сын, адвокат Жереми-Луи Декари (1870-1927), был парламентарием Квебека.
В мае 1912 года бульвар Декари был официально назван так: он тянулся с севера на юг от Кот-де-Неж и города Мон-Рояль на севере до Сен-Анри и Кот-Сен-Поля на юге (часть дороги уже была известна как авеню Декари).
В 1908 году в Нотр-Дам-де-Грас появился первый трамвай , который шел по северной стороне горы Мон-Руаяль от станции Сноудон до пересечения проспектов Мон-Руаяль и Парк.
Постепенно деревня развивалась вокруг церкви Нотр-Дам-де-Грас, которая была главной церковью семи приходов в западной части острова Монреаль .
Около 1920 года англоговорящие начали селиться в NDG, что привело к строительству многочисленных школ и церквей. Скоростная автомагистраль Декари открылась для автомобилистов в 1966 году, как раз к Expo 67 .
С 2002 года этот район административно присоединен к Кот-де-Неж как район Кот-де-Неж-Нотр-Дам-де-Грас .
Нотр-Дам-де-Грас ограничен на востоке границей с Уэстмаунтом и Кот-де-Неж , на юге — эскарпом Сен-Жак , а на севере — дорогой Кот-Сен-Люк , простирающейся на запад до границы с Монреалем-Уэст .
«Westmount Adjacent» — термин, применяемый риелторами к району вдоль восточной окраины Нотр-Дам-де-Грас, расположенному между городом Уэстмаунт на востоке, скоростной автомагистралью Декари на западе, бульваром Де Мезоннёв на юге и землями частной католической школы для девочек Вилла Мария на севере. [3] Обе станции метро Нотр-Дам-де-Грас, Вандом и Вилла-Мария , расположены в этом районе.
Строительство скоростной автомагистрали Декари привело к переселению 285 семей и оказало серьезное влияние на район, отделив его восточную часть от остального района и приведя к тому, что этот район стали называть «прилегающим к Вестмаунту» — термин, подразумевающий стоимость жилья и образ жизни, более близкий к Вестмаунту, одному из самых богатых сообществ в Северной Америке, а не к NDG, который в целом соответствует среднему уровню дохода.
В целом Нотр-Дам-де-Грас — это жилой пригород первого кольца для среднего класса с разнообразным в культурном и языковом отношении городским населением. Городской пейзаж и история сообщества прочно укоренены в роли NDG как дома для восходящего французско-канадского среднего класса, который застраивал большую часть земли примерно между Конфедерацией и Первой мировой войной . [ требуется ссылка ] Район характеризуется традиционными стилями жилья Квебека [ требуется ссылка ] — в частности, отдельно стоящими или полуотдельными дуплексами — а также организован по исторической системе разделения земли, разработанной для сельскохозяйственных целей во время колониального периода Квебека (т. е. длинные прямоугольные городские кварталы, идущие перпендикулярно реке или хребту). Это преимущественно жилой район, который весьма привлекателен для самых разных жителей Монреаля, в основном благодаря своему местному культурному колориту, близости к городскому ядру города и широкому спектру коммерческих и общественных услуг.
NDG — это сообщество сообществ, поскольку в нем есть несколько несколько отдельных районов. Официально сообщество разделено на восточный и западный районы, а бульвар Кавендиш служит разделительной линией. Восточная часть Нотр-Дам-де-Грас сама разделена на две части скоростной автомагистралью Декари (идущей с севера на юг), которая была построена в конце 1950-х годов и привела к разрушению многих сотен домов. Восточный район сосредоточен вокруг приходской церкви на пересечении проспектов Декари и Нотр-Дам-де-Грас, и многие из старейших зданий района находятся поблизости. Благодаря своей истории восточный район в основном является франкоговорящим, средним классом и имеет ярко выраженный французский и квебекский культурный и эстетический характер.
Западный округ развивался в период между войнами и после Второй мировой войны и отличается большим разнообразием в плане стилей жилья, уровня доходов, культурного представительства и разговорных языков. В целом NDG ассоциируется с многоэтническим англоязычным сообществом среднего класса Монреаля, учитывая наличие крупных англоязычных учреждений, таких как колледж Лойолы при Университете Конкордия и супербольница MUHC , но, несмотря на эту ассоциацию, многие жители двуязычны: французском и английском, и говорят на обоих языках регулярно, если не ежедневно.
Доступное жилье и близость к основным англоязычным высшим учебным заведениям, в частности, колледжу Доусон и университету Конкордия, привели к тому, что в NDG проживает большое и постоянное количество студентов. [4]
Видимое меньшинство населения района составляет 33%, при этом этнический состав района различается на территории NDG. [5]
Также есть значительное афро-канадское и иммигрантское сообщество, сосредоточенное в основном вокруг частей района к северу от Somerled Avenue, а также к югу от Sherbrooke Street, и «Маленькая Италия», расположенная к югу от канадской тихоокеанской линии, в разговорной речи называемая Saint Raymond. Saint Raymond, с населением 5915 человек, имеет черное население 18% и китайское население 12%, оба показателя заметно выше, чем в Монреале в целом. [6] В последние годы Notre-Dame-de-Grâce превратился в весьма желанный район для молодых специалистов, хотя за пределами Monkland Village произошло мало джентрификации .
Географически NDG расположен на длинном плато, простирающемся на юго-запад от горы Рояль, каскадом спускаясь широкими террасами от дороги Кот-Сен-Люк ( côte — французское слово, означающее хребет) к гораздо более крутому уступу Сен-Жак. Земля разделена, как это традиционно в Квебеке , на длинные узкие полосы, эволюция системы сеньориального деления земель колониальной эпохи провинции. Таким образом, в NDG много проспектов, идущих с севера на юг, но гораздо меньше проспектов, идущих с востока на запад. Таким образом, сообщество характеризуется несколькими заметными бульварами, где сосредоточена коммерческая деятельность. Этот элемент дизайна также ведет свою историю от самого раннего городского планирования, родом из Канады.
NDG по своей природе почти исключительно жилой и институциональный, что частично определяется крупными англоязычными гражданскими учреждениями, закрепляющими его восточные и западные концы. Это больница MUHC в Glen Yards, прилегающая к интермодальной станции Vendôme , и кампус Loyola университета Concordia (расположенный рядом со станцией пригородной железной дороги Montreal-West соответственно). Государственные школы, библиотеки, культовые сооружения, парки, игровые площадки и общественные спортивные сооружения, включая местное отделение Montreal YMCA, распределены по всему району. Жилье тяготеет к старине, большая часть строительства была осуществлена между 1910 и 1940 годами и представляет собой уникальное сочетание влияний ар-нуво, ар-деко и боз-ар на традиционные архитектурные стили Квебека. В районе можно найти множество стилей жилья, хотя доминирующим и излюбленным стилем остается рядный двухквартирный дом из красного кирпича. Дополнительную привлекательность жилому комплексу придают его обсаженные деревьями улицы и общая пешеходная доступность .
Важный жилищный проект расположен недалеко от географического центра NDG на бульваре Кавендиш, который делит район на восточную и западную половины. Жилищный проект Benny Farm был построен для удовлетворения потребностей ветеранов, вернувшихся со службы во время Второй мировой войны, хотя позже был обозначен как субсидируемое жилье. Жилье и окружающее благоустройство были восстановлены в начале 2000-х годов, с новым недорогим жильем и дополнительными общественными объектами, такими как Benny Farm CLSC (общественный центр со множеством социальных услуг, включая клинику, управляемую провинциальным министерством здравоохранения).
Траншея скоростной автомагистрали Декари и магистраль канадской тихоокеанской железной дороги образуют барьеры, которые, как утверждают, нарушают целостность района. Таким образом, участки NDG обладают уникальными характеристиками и могут быть охарактеризованы как четко определенные кварталы. Например, полоска NDG, проходящая между железнодорожной линией и уступом Сен-Жак (от бульвара Кавендиш до скоростной автомагистрали Декари), известна как St. Raymond's и имеет тесную связь с итальянской общиной Монреаля. Другой участок, отделенный от остальной части NDG траншеей шоссе и разделяющий границу с Уэстмаунтом, находится ближе к месту основания деревни Нотр-Дам-де-Грас, и поэтому иногда упоминается как «Старый NDG».
NDG впервые приобрел известность как важный пригород среднего класса к концу 19-го века, изначально населенный (тогда) новой рабочей силой канадского мегаполиса, и доступный по трамваям, идущим в центр города и из него. По мере того, как широкое распространение пригородов развивалось в период после Второй мировой войны, NDG стал домом для последовательных волн иммигрантов, сначала из Восточной Европы (включая значительное еврейское население), затем из стран Карибского бассейна, а в последнее время из Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Одновременно с этим англоговорящие жители Монреаля консолидировались в Вест-Энде в широком смысле, а ирландские и черные общины Монреаля отошли от своих традиционных районов (Гриффинтаун и Литл-Бургунди соответственно) и заняли более заметное положение в демографической ситуации этого района.
Сегодня NDG — это космополитичный городской район со смешанным доходом, который пользуется большим спросом у молодых специалистов. Множество услуг, включая парки и другие зеленые зоны, школы, клиники и крупные учреждения, делают его идеальным районом для воспитания семьи недалеко от центра города Монреаль и его Центрального делового района. Старинное и антикварное жилье, как правило, хорошо сохранилось, и эстетика первого кольца пригорода начала 20-го века была сохранена. Кроме того, NDG хорошо обслуживается общественным транспортом, включая многочисленные автобусные линии, две станции метро и две станции пригородных поездов, что делает этот район одним из самых «пешеходных» во всем городе.
NDG хорошо известен многими большими парками, включая NDG Park (известный как Girouard Park), Loyola Park, Trenholme Park, Benny Park, Somerled Park и Parc de la Confédération. В этом районе есть три крытые хоккейные арены: общественная Doug Harvey Arena (ранее Confederation Arena) и частные катки Lower Canada College High School и Concordia University ( Ed Meagher Arena ). NDG также является домом для NDG YMCA , которая включает в себя бассейн, тренажерный зал и программы отдыха для молодежи и взрослых. [7]
В этом сообществе есть несколько спортивных организаций для детей и взрослых, среди которых наиболее известными и уважаемыми являются NDG Hockey и NDG Baseball. NDG Baseball присоединилась к Baseball Québec в 2022 году после многих лет и нескольких чемпионатов в составе Little League Quebec.
NDG является домом для клуба Montreal Exiles Rugby Football (www.montrealexiles.com), у которого есть мини-регбийные команды (NDG Dragons) на уровнях U-6, U-8, U-10, U-12 и U-14, юниорское регби на уровне U-18 и мужское регби для взрослых. Основанная в 2011 году, мужская команда взрослых участвовала в провинциальном финале в 2011 году, проиграв Westmount в полуфинале, и снова в 2012 году, выиграв лигу и кубок дивизиона C. Их домашнее поле — Конфедерация Парк.
Агентство общественного транспорта, которое управляет автобусными и скоростными перевозками в Монреале, — это Société de transport de Montréal (STM).
Оранжевая линия метрополитена Монреаля проходит через округ, следуя по скоростной автомагистрали Декари, при этом Вилла Мария и Вандом расположены на восточной стороне траншеи автомагистрали.
NDG также обслуживается различными автобусными линиями STM, предлагающими различные уровни обслуживания:
Максимум 10 минут (6:00-21:00)
10 минут максимум (6:00-14:00 по восточному времени)(14:00-21:00 по западному времени)
Местный (день)
Экспресс (день)
Всю ночь
Главные коммерческие улицы — Monkland Avenue , Somerled Avenue и Sherbrooke Street West. Monkland Village представляет собой кластер предприятий в восточной части Monkland Avenue, который был реанимирован в 1990-х годах. Décarie Expressway — это крупная затопленная городская автомагистраль, которая проходит с севера на юг и разделяет восточную часть NDG на два сегмента. Несколько мостов соединяют обе стороны района как для транспортных средств, так и для пешеходов.
Ниже приведен список названий улиц в этом районе и в честь кого/чего они названы:
Центр школьных услуг Монреаля (CSSDM) управляет франкоязычными государственными школами.
Административные офисы Английского школьного совета Монреаля (ESMB), который управляет англоязычными государственными школами в этом районе, расположены в Нотр-Дам-де-Грас. [10] EMSB управляет 40 начальными школами, 17 средними школами и 32 другими учебными заведениями с общим числом учащихся 38 000 человек.
В общине имеется множество частных и государственных учебных заведений:
Французские школы ( CSSDM )
Школы английского языка
Сеть публичных библиотек Монреаля управляет библиотеками. [14]
Актеры, музыканты, художники
Спортсмены и спортивные деятели/деятели
Политики
