Моран-Солнье MoS-50

Morane-Saulnier MoS-50 (также MS.50 ) — французский учебно-тренировочный самолет парасольной конфигурации, построенный в 1924 году. Двухместный самолет имел деревянную конструкцию и был одним из последних самолетов, оснащенных роторным двигателем — Clerget 9B мощностью 97 кВт (130 л. с.) .

В 1925 году шесть MS.50C были проданы Финляндии, где они использовались в качестве учебных самолетов до 1932 года. Они были очень популярны в эксплуатации. Пять самолетов модифицированного типа MS.53 были проданы Турции.

Версии

Моран-Солье MS50: Трёхместный прототип, оснащённый 9-цилиндровым радиальным двигателем Salmson AC9 мощностью 89 кВт (120 л.с.) ^[1] .
МС50С: Двухместный учебно-тренировочный самолет, оснащенный роторным двигателем Clerget 9B мощностью 97 кВт (130 л.с.) .
МС51: Оснащен поршневым двигателем Hispano-Suiza 8ab V-8 мощностью 130 кВт (180 л. с.). Было построено всего три экземпляра.
МС53: Улучшенная версия MS51, с тем же двигателем. ^[2]
МС120: MS53 с двигателем Salmson мощностью 170 кВт (230 л.с.) . ^[2]

Выжившие

Единственный сохранившийся самолет этого типа находится в Музее авиации Центральной Финляндии . ^[3]

Операторы

Франция: Французские ВВС ^{[ требуется ссылка ]}
Финляндия: Военно-воздушные силы Финляндии
Турция: ВВС Турции

Технические характеристики (МС 50С)

Данные Тулиниста Хорнеттийна ^[4]

Общая характеристика

Экипаж: 2
Длина: 7,6 м (24 фута 11 дюймов)
Размах крыльев: 11,7 м (38 футов 5 дюймов)
Рост: 3,1 м (10 футов 2 дюйма)
Площадь крыла: 24 м ² (260 кв. футов)
Максимальный взлетный вес: 860 кг (1896 фунтов)
Силовая установка: 1 × Clerget 9B 9-цилиндровый роторно-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 100 кВт (130 л.с.)
Винты: 2-лопастные

Производительность

Максимальная скорость: 170 км/ч (110 миль/ч, 92 узла)
Выносливость: 2,5 часа
Практический потолок: 5500 м (18 000 футов)
Скорость подъема: 2 м/с (390 фут/мин)

Смотрите также

Связанные списки

Ссылки

^ Серьер, Дж. (5 марта 1925 г.). «Л'Авион Моран, тип 50». Ле-Эль (194): 2.
^ аб Серьер, Дж. (20 мая 1926 г.). «Les avions Моран-Сольнье». Ле-Эль (257): 2–3.
^ Огден, Боб (2009). Авиационные музеи и коллекции континентальной Европы . Air Britain (Historians) Ltd. стр. 93. ISBN 978 0 85130 418 2.
^ Хейнонен, Тимо (1992). Тулиниста Хорнеттийн - 75 лет назад . Кески-Суомен Ильмайлумусеон. ISBN 9519568824.

Дальнейшее чтение

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Мораном-Солнье MS.50 .

Лаказ, Анри и Лерберт, Клод (2013). Моран Солнье: ses avions, ses projets [ Моран Солнье: Их самолеты и проекты ] (на французском языке). Оутро, Франция: Лела Пресс. ISBN 978-2-914017-70-1.