Morris Big Six — это линейка автомобилей , выпускавшихся компанией Morris в Великобритании с 1935 по 1939 год. Первые модели иногда называют Big Six Series II, а последнюю Morris Twenty-Five, после модернизации до двигателя с верхним расположением клапанов, — Big Six Series III.
Они стали преемниками серии Morris Oxford Six , в которую к моменту прекращения ее выпуска в 1935 году входили модели Morris Sixteen и Morris Twenty, а также оригинальной Morris Isis (которая на короткое время превратилась в то, что впоследствии будет называться Big Six Series I).
Самые крупные модели Morris, Big Sixes, выпускались с кузовом 4-дверный седан и, опционально для некоторых моделей, с кузовом 2-дверное купе.
Линейка была анонсирована 2 июля 1935 года. Производство большинства моделей было прекращено в 1937 году, а выпуск модели Twenty-Five продолжился после модернизации в 1938 году и до окончания производства в 1939 году.
Все модели имели однодисковое пробковое вставное сцепление, работающее в масле, с пружинной ступицей. Все имели 3-ступенчатую коробку передач, за исключением некоторых Eighteens — те, у которых был двигатель QSHM вместо QJ, имели 4-ступенчатую.
В годы войны прямого преемника не было. Следующим сопоставимым Morris был Morris Six MS 1948 года.
Доступный как 4-дверный седан, Sixteen имел двигатель Morris QH того же размера, что и его предшественник, в 2062 куб. см. Он достигал 15,94 л. с. (RAC л. с.). [1] Он имел полуэллиптическую рессорную подвеску.
Eighteen отличался от Sixteen большим диаметром цилиндра, чем у предшественника, и рабочим объемом 2288 куб. см. Двигатели были либо QJ (с 3-ступенчатой коробкой передач), либо QSHM (с единственной 4-ступенчатой из Big Sixes). Он выдавал 17,7 л. с. (RAC л. с.). [2] Он мог развивать максимальную скорость 107 км/ч.
Модель Twenty-One, доступная в кузове 4-дверный седан, имела двигатель Morris OJ объемом 2916 куб. см и мощностью 20,92 л. с. (RAC л. с.) [3]
Доступный в вариантах 4-дверного седана и эффектного 2-дверного «Doctor's Coupé», Twenty-Five «Series II» имел двигатель Morris OK с боковым расположением клапанов, рабочим объемом 3485 куб. см и мощностью 25,01 л. с. (RAC л. с.) [4]
Twenty-Five "Series III" имела новый двигатель Morris OPEM с верхним расположением клапанов, по-прежнему объемом 3485 куб. см и мощностью 25 л. с. Модель отличается небольшим количеством косметических изменений, включая окрашенный, а не хромированный, кожух радиатора. [5]
Максимальная скорость составляла 123 км/ч.
