Железнодорожная станция Мортехо и Вулакомб была станцией на ветке Илфракомб железной дороги London and South Western Railway между Барнстейплом и Илфракомбом в Северном Девоне , Англия (координатная сетка SS483438 ).
Станция была открыта в 1874 году вместе с линией и обслуживала деревни Мортехо и Вулакомб . Она была известна как Морто до 13 мая 1902 года. Станция была местом, где выдающийся железнодорожный фотограф Айво Петерс сделал первую фотографию паровоза в 1925 году; [1] и была увековечена в 1964 году в песне Slow Train группы Flanders and Swann . Она была закрыта для пассажиров в октябре 1970 года, когда закрылась ветка.
После многолетнего полузаброшенного состояния в начале 1990-х годов станция была использована в качестве основы для детского тематического парка под названием Once Upon a Time . Четыре лишних вагона British Railways Mark 1 были подняты краном между платформами, а несколько бывших 4-колесных фургонов BR (в основном 12-тонного типа «Vanwide») были размещены вокруг территории. Бывший подвижной состав использовался для размещения сказочных анимаций, в то время как остальная часть станции и территория вокруг нее использовались для размещения маленьких детских аттракционов. Хотя аттракцион был открыт независимо, позднее он перешел во владение операторов близлежащего замка Watermouth Castle . В 2004 году аттракцион был продан, когда к владельцу обратился застройщик жилья. Хотя первое предложение в размере 500 000 фунтов стерлингов было отклонено, застройщик сделал более позднее предложение в размере 800 000 фунтов стерлингов, которое было принято, [2] и аттракцион закрылся в конце сезона 2005 года. [3]
В декабре 2006 года была подана заявка на планирование перепланировки участка. [4] План включал строительство семи единиц доступного жилья, расположенных в районе, который в настоящее время занимают платформы, и 37 единиц («временного») размещения для отдыхающих, последнее должно было быть известно как Atlantic Lodge Holiday Park и должно было быть доступно с 1 мая 2009 года. [5] Уцелевшие здания станции, включая сигнальную будку, должны были быть сохранены, преобразованы в зону приема, офисы и магазин для размещения отдыхающих. Проект домов должен был соответствовать зданию станции, следовать той же линии крыши и использовать аналогичные строительные материалы. Тропа Тарка должна была продолжать огибать восточный край участка. Ожидалось, что период консультаций по заявке на планирование будет завершен в апреле 2007 года.
К августу 2007 года все внешние аттракционы и сооружения были проданы с аукциона или снесены, остались нетронутыми только основные здания и платформы.
К маю 2013 года объект был в основном завершен, с сочетанием постоянных и дачных домов. Сайт застройщика, показывающий завершенные дома и планы на третью фазу. [6]
В конце 2015 года была создана благотворительная организация Combe Rail с целью создания исторической железной дороги на полотне линии Илфракомб-Барнстейпл, а также лоббирования ее полного открытия в будущем. [7]
51°10′24″N 4°10′11″W / 51.173232°N 4.169598°W / 51.173232; -4.169598