Логотип чемпионата мира по мотокроссу MotoE с 2019 по 2022 год
FIM Enel MotoE World Championship (ранее известный как MotoE World Cup ) — это класс мотогонок , в котором используются только электрические мотоциклы . Серия одобрена FIM , и первый сезон в 2019 году должен был поддержать MotoGP на пяти европейских трассах. [1]
Проводившийся в качестве Кубка мира с 2019 по 2022 год , MotoE официально получил статус чемпионата мира с 2023 года . [2] Гонки проводятся на дистанции 35 км (примерно 8 кругов).
Двигатель : Синхронный, масляный, переменного тока с постоянными магнитами
Максимальная непрерывная мощность : 120 кВт (160 л.с./л.с.)
Разгон : 0–100 км/ч за три секунды
Максимальная скорость : 270 км/ч
Крутящий момент : 200 Н•м (147,5 фунт•фут) при 5000 об/мин
Рама : трубчатая стальная решетка
Вес : 258–280 кг
Маятник : литой алюминий
Тормоза : пакет Brembo : стальные диски 330 мм, никелированные четырехпоршневые моноблочные суппорты, колодки Z04 и главный тормозной цилиндр Brembo
Колеса : кованые алюминиевые диски Marchesini с 7 спицами
Дроссельная заслонка : Электронное управление
Аккумулятор : Низковольтный [5] литий-ионный
Подзарядка : от 0 до 85 процентов примерно за 20 минут с помощью интегрированной технологии быстрой зарядки постоянным током, разработанной CCS Combo.
Времена года
2019
Первый сезон состоял из 6 этапов с июля по ноябрь 2019 года, в которых приняли участие 12 команд, выставивших на старт сетку из 18 гонщиков. Первоначально старт сезона планировался на май, но его пришлось отложить из-за пожара на тестах в Хересе в марте, когда были уничтожены все гоночные мотоциклы. [6] [7] В конце марта было объявлено новое расписание из шести гонок на четырех площадках, начиная с июля. [8] Итальянский гонщик Маттео Феррари из команды Trentino Gresini Moto E стал первым чемпионом MotoE. [9]
2020
Второй сезон состоял из 7 этапов на 3 разных трассах. Из-за пандемии COVID-19 сезон пришлось отложить до июля, когда он начался в Хересе . Чемпионом сезона стал Хорди Торрес в своем первом сезоне в электрическом классе, завоевав четыре призовых места, включая одну победу. Занявшие вторые места Маттео Феррари и Доминик Эгертер также заработали четыре призовых места, включая две победы каждый, но пострадали от сходов и низких классификаций в оставшихся гонках. [10]
2021
Третий сезон состоял из семи гонок в шести разных местах. [11] Бельгийская команда Marc VDS снялась с серии, сославшись на конфликты в расписании. [12] На сезон было запланировано семь гонок, начиная с мая в Хересе. [13] Испанский гонщик Хорди Торрес выиграл чемпионат во второй раз, успешно защитив свой титул 2020 года. [14]
2022
Четвертый сезон состоял из двенадцати гонок в шести разных местах. Доминик Эгертер выиграл чемпионат.
2023
MotoE официально получил статус чемпионата мира. Маттиа Касадей выиграл чемпионат.
2024
Шестой сезон, второй со статусом чемпионата мира, состоял из шестнадцати гонок в восьми разных местах. Эктор Гарсо выиграл чемпионат.
