Гора Кембла / ˈ k ɛ m b l ə / — пригород [4] и гора [3] в регионе Иллаварра в Новом Южном Уэльсе , Австралия .
Пригород, полусельский поселок Вуллонгонг , получил свое название от горы, расположенной на откосе Иллаварра , что происходит от аборигенного слова kembla , означающего «много дичи». [ нужна цитата ] Населенные пункты-спутники Кембла-Хайтс, Винди-Галли, долина Кордо и деревня Кембла расположены в пригороде горы Кембла, население которого по переписи 2016 года составляло 1068 человек. [1]
Вершина горы Кембла имеет высоту 534 метра (1752 фута) над уровнем моря . [2]
Территория вокруг горы Кембла является районом добычи угля , примечательным из-за катастрофы на шахте Маунт-Кембла в 1902 году, в результате которой погибли 96 человек.
В пригороде горы Кембла и связанной с ней «главной» деревне есть местная начальная школа, церковь и кладбище, несколько сотен домов и отель Mount Kembla, построенный в 1896 году. Универсальный магазин/почтовое отделение закрылось в 2010 году, что сделало его впервые за 145 лет в деревне никого нет. В деревне также есть центр наследия, демонстрирующий местную историю и подчеркивающий катастрофу на шахте. Ежегодный Фестиваль наследия и Церемония зажжения 96 свечей в память о жертвах катастрофы на шахте последовательно проводятся каждый год после катастрофы. В деревню можно добраться из Вуллонгонга по Кордо-роуд, названной в честь первых поселенцев; и от горы Кира через Гарри Грэм Драйв. Небольшая деревня Кембла-Хайтс находится на северо-западе, до нее ведет Гарри Грэм-драйв.
Угольная шахта Маунт-Кембла была основана в 1883 году, а компания построила специально построенный поселок для размещения сотрудников. Сообщество процветало до конца 1970 года, когда шахта закрылась, и город пришел в упадок, потеряв в последующие годы универсальный магазин, почту, пресвитерианскую церковь, теннисные корты и телефоны-автоматы.
South32 в настоящее время ведет добычу на участке Дендробиум, в полукилометре к западу от деревни. [5] Гора Кембла примыкает к западу откосом Иллаварра и, в частности, массой с двумя нижними вершинами, Кембла-Уэст (512 м) и горой Бурелли (531 м). Гора образует выдающуюся вершину, направленную примерно на восток.
31 июля 1902 года взорвалась шахта на горе Кембла, в результате чего погибло 96 мужчин и мальчиков. Катастрофа на шахте Маунт-Кембла была второй по величине катастрофой мирного времени после урегулирования в истории Австралии (после циклона Махина ) до лесных пожаров в Черную субботу в Виктории в 2009 году .
Шахта на горе Кембла разрабатывала пласт Булли , который выходит на поверхность на высоте 800 футов (240 м) над уровнем моря на склоне горы Кембла. [6] Уголь добывался через штрек с дополнительными штольнями для вентиляции и дренажа. [7] Есть две основные транспортные дороги. [a] Проезжая часть «Главного туннеля» простирается от входа в северо-западном направлении. Другой основной путь транспортировки называется «№ 1 справа» и ответвляется от главного туннеля на 12 цепей (790 футов; 240 м) от устья. № 1. Правая дорога идет строго на север. От первого правого коридора ответвляются другие проходы, называемые «Первый правый», «Второй левый» и так далее. «Восточный район» находится в конце дома номер 1 справа, и именно здесь произошел взрыв. [7]
Первоначально шахта вентилировалась обратными дорогами [б] к входу и печью [в] там. К моменту взрыва новая поднятая шахта [d] была погружена на высоту более 400 футов (120 м) от поверхности до «района шахты». Печь у подножия шахты обеспечивала вентиляцию. Первоначальные обратные дороги затем были преобразованы в водозаборы и использовались в качестве проезжих дорог. [8]
В цитате менеджера шахты Уильяма Роджерса говорится, что шахта «абсолютно не опасна для газов», газета « Иллаварра Меркьюри» сообщила, что «никогда раньше не было известно о существовании газа в шахте», а газета «Сидней Морнинг Геральд» зафиксировала «один из лучшие вентилируемые шахты в штате». [9]
Королевская комиссия отметила, что пласт был таким же, как на шахте Булли, примерно в 9 милях (14 км) к северо-востоку. Булли был местом взрыва рудничного газа и угольной пыли , в результате которого в 1887 году погиб 81 человек. [10] На четырех страницах комиссия обобщила около 20 случаев, связанных с рудничным газом, о которых им было сообщено. [11] В результате представленных доказательств комиссия сама проверила части шахты и обнаружила, что газ выделяется «в нескольких очень удаленных частях шахты». [12] Они признали, что при нормальных обстоятельствах вентиляция могла бы решить эту проблему, но «Этот результат... непреодолимо приводит Комиссию к выводу... что при благоприятных условиях для накопления опасная коллекция может быть обнаружена практически в любом месте». часть работы». [12]
На момент катастрофы было выработано около 270 акров (110 га) из 769 акров (311 га) шахты. Весь уголь был удален, и образовавшееся пространство было названо «выработанным пространством». Когда подпорки убрали, крыша упала в выработанное пространство.
Около 14:00 31 июля 1902 года из главного туннеля вырвалось большое количество пламени и дыма вместе с громким шумом. [д] Из других штолен выгнали дым. [14] В то время под землей находился 261 мужчина, но после взрыва некоторым из них удалось найти выход. [14]
Королевская комиссия подготовила резюме своих выводов о причине и механизме катастрофы. В результате обрушения крыши в 4-м правом выработанном пространстве вылетело значительное количество газовоздушной смеси. Смесь проехала по 4-й правой дороге, пересекла правую проезжую дорогу №1 и через брезентовые двери вырвалась на правую откатную дорогу №1. По мере перемещения смеси поднималась угольная пыль, которая уносилась с ней. Смесь начала перемещаться наружу [f], прежде чем была остановлена потоком вентиляционного воздуха и вытеснена обратно обратно. [g] Некоторая часть газа прошла перед основным карманом дальше, где он встретился с открытым светом, используемым колесным транспортом на 4-м левом перекрестке. Когда он стал достаточно сильным, чтобы воспламениться, он помчался по транспортной дороге к основной массе газа. Смесь рудника, угольной пыли и воздуха затем взорвалась. Сила взрыва подняла еще больше угольной пыли, что привело к дальнейшим взрывам, пока не стало видно, что пламя вышло из входа. [15]
Взрывы «разрушили большую часть шахты» и убили несколько горняков. Неполное сгорание угольной пыли привело к образованию окиси углерода или послевлажности . Послевлажность стала причиной большинства смертей. [16]
При взрыве не пострадал район шахты, где находилась вентиляционная печь. Печь продолжала пропускать воздух через шахту и очищать оставшуюся влагу. Поскольку все штреки и штольни были водозаборами, спасатели смогли войти в шахту после того, как рассеялась остаточная сырость. Им также помешало обрушение крыши, вызванное взрывом. [14] Двое спасателей, г-н Х.О. Маккейб и Уильям МакМюррей, двинулись вперед слишком быстро и были убиты оставшейся сыростью. [17]
На следующий день после взрыва коронер в Вуллонгонге начал расследование причины смерти первого из доставленных шахтеров. В период с 1 августа по 12 сентября 1902 г. следствие длилось 22 дня, заслушивая показания 28 свидетелей и посещая шахту. Присяжные вынесли вердикт, что братья Мёрант и Уильям Нельсон «пришли к смерти… от отравления угарным газом, вызванного взрывом шлама, воспламенившегося от открытого освещения, используемого в шахте, и ускоренного серией выбросов угольной пыли». взрывы начинаются в точке на первом основном уровне или около него и простираются в западном направлении до небольшого выработанного пространства, отмеченного на плане шахты 11 насестами [180 футов; 55 м]». [9] [18]
Королевская комиссия по поводу катастрофы была назначена 6 ноября 1902 года и провела слушания в марте, апреле и мае 1903 года. [19] Комиссия пришла к другому вердикту присяжных коронера. Во-первых, они поставили под сомнение значение выражения «ускоренный серией взрывов угольной пыли», указав, что взрывы угольной пыли были частью первоначального взрыва, а не фактором, вступившим в игру некоторое время спустя. Затем комиссия разошлась во мнениях по поводу места взрыва, поместив его на перекрестке 4-й правой дороги и транспортной дороги № 1, тогда как присяжные коронера поместили его на первом главном уровне назад. [14]
После того, как комиссия решила, что вероятной причиной взрыва был выброс жидкого газа из 4-го правого выработанного пространства, она задумалась, можно ли или следует возлагать вину на какое-либо лицо или лиц. Правило 10 шахты требовало еженедельной проверки состояния отходов выработок. Этого не делалось. В ходе проведенных проверок оценивалось состояние крыши, которая могла упасть. Никаких испытаний на наличие газа, судя по всему, не проводилось, отчасти потому, что крыша была очень нестабильной. Комиссия пришла к выводу, что никакие обычные испытания не выявили бы скопления газа в своде выработанного пространства. [20]
Вместо того, чтобы привлечь к ответственности какого-либо отдельного должностного лица компании Mount Kembla, Комиссия заявила, что только замена ламп безопасности на пламя могла бы спасти жизни 96 жертв. [9] Однако пламя продолжало использоваться и в 1940-х годах.
Некоторые из погибших были похоронены на деревенском кладбище на горе Кембла, где также находится памятник катастрофе высотой 2,5 метра (8 футов 2 дюйма), на котором перечислены имена погибших шахтеров и двух спасателей. Большинство из них были похоронены на более отдаленном кладбище Windy Gully, в 1,5 км (0,93 мили) к юго-западу от деревни, [21] на котором проводится ежегодная поминальная церемония во время Фестиваля горного наследия горы Кембла в выходные после 31 июля. [22]
Легенды местных аборигенов рассказывают, что горы Кембла и гора Кейра — сестры, а Пять островов — дочери ветра. Первым европейцем, наблюдавшим гору, был капитан Джеймс Кук во время своего путешествия из Уитби. Путешествуя по восточному побережью Австралии, он заметил, что это «круглый холм», вершина которого напоминает шляпу. Деревня была впервые заселена в 1817 году Джорджем Молле.
Два старых водопоя на кольцевой трассе все еще видны, как и остатки предполагаемой проезжей части на вершину (приостановленной в 19 веке и так и не достроенной) к северу от Summit Track. В восточной части КАД расположены два шахтных входа. Сорняк Лантана стал проблемой в кустарниках горы Кембла, равно как и дикие козы и олени .
В европейское время гора Кембла играла очень важную роль в горнодобывающей промышленности. Гора Кембла известна как место расположения первой керосиновой шахты в Австралии. Эта шахта была расположена недалеко от Американ-Крик на земле, принадлежавшей Джону Грэму, который оставался одним из владельцев после начала горных работ в середине июля 1865 года. Добыча угля была основной отраслью промышленности в этом районе и продолжается в настоящее время, а шахта Дендробиум все еще работает. .
Помимо добычи полезных ископаемых, гора Кембла имеет значительную сельскохозяйственную историю; в частности, район долины Кордо, которая была одной из ведущих отраслей по выращиванию фруктов в Австралии и экспортировала яблоки даже в Лондон в дни своего расцвета, будучи одним из лучших производителей яблок в стране. [ нужна цитата ]
Гора Кембла известна тем, что производит или привлекает творческих людей; художники, поэты, писатели, фотографы и любители истории вдохновляются этим местом. Среди известных людей:
Гора Кембла соединена со скалами из песчаника откоса Иллаварра , откуда открывается вид на Вуллонгонг . Вершина находится на высоте 534 метра (1752 фута) над уровнем моря [2] и является выдающейся местной достопримечательностью, где есть смотровая площадка, связанная с кольцевой трассой длиной 5,5 км (3,4 мили). Гора обладает уникальной коллекцией флоры, являясь местом слияния северных и южных типов эвкалиптов и множеством типов тропических лесов. На западном склоне также есть два фруктовых сада. Американ-Крик течет с горы, мимо шахты и деревни. Гора представляет собой высокое обнажение породы, состоящее в основном из песчаника, на хребте примерно с востока на запад, простирающемся от откоса примерно на 2 километра (1,2 мили) к востоку. Он имеет вершинное плато, разделенное на две части: более высокая немного возвышается над западной, образуя на вершине небольшой холм. Хребет спускается с плато, и гора, как правило, довольно тонкая на вершине, расширяясь внизу, образуя предгорья, которые простираются до внешних западных пригородов Вуллонгонга и Унандерры . Там можно найти много высоких деревьев, а вокруг Дапто-Крик и Американ-Крик растут участки тропического леса. Американ-Крик течет к северу от горы от места соединения с откосом, а Дапто-Крик - с южной стороны. На его юго-восточной стороне находится выдающееся предгорье, выступающее над сельскохозяйственными угодьями.
Гора Кембла является частью государственного заповедника «Откос Иллаварра», который простирается от парка Стэнвелл на севере до Вонгавилли на юге. Заповедник находится в ведении Службы национальных парков и дикой природы Нового Южного Уэльса .
Флора на горе включает черное дерево , местный персик , палисандр , местный огурец, инжир наждачной бумагой, инжир Мортон-Бэй , местный имбирь, местную малину и гибискус . К редким местным видам относятся бук белый и пальма Бангалоу . [24]
Фауна горы включает болотных валлаби , оленей, пятнистохвостых кволлов, южных бурых бандикутов, седых летучих лисиц, сахарных планеров, вомбатов , опоссумов , гигантских роющих лягушек , краснокороненных жаб , полосатых болотных лягушек, восточных водяных драконов, водных драконов. сцинки, синеязыкие ящерицы, алмазные питоны, краснобрюхие черные змеи, змеи с золотой короной и широкоголовые змеи , хотя змей можно увидеть нечасто, как неверно утверждают некоторые источники. Обычными птицами являются лирохвосты , пятнистые горлицы , кукабарры , атласные шалашники , превосходные голубые крапивники , малиновые розеллы, королевские попугаи, белоголовые голуби, бурые кукушки, серебристоглазки, восточные желтые малиновки, радужные лорикеты, маленькие плетни, серые и пестрые. мясные птицы, желтохвостые черные какаду, золотые свистуны, хохолковые («флокерские») голуби, голуби вонга, австралийские сороки , пестрые курравонги , австралийские вороны , шумные шахтеры , медоеды (Льюина, Нью-Холланд, колючие, желтолицые) восточные хлысты, белобровые крапивники, рыжие трубастеры, краснобровые зяблики и долгожданные ласточки . В 1804 году на горе Кембла была поймана птица -лограннер , и это была первая научно описанная птица, хотя лограннеров или индеек-кистей, как ошибочно утверждают некоторые источники, увидеть нечасто.
Европейское и научное открытие коалы в Австралии было сделано на горе Кембла в период с июня по август 1803 года и включало типовые экземпляры, собранные и привезенные в Сидней в августе 1803 года, где они были немедленно изображены ботаническим рисовальщиком Фердинандом Бауэром (1760–1826). и описан известным ботаником Робертом Брауном (1773–1858). Коалы исчезли из этого района, вероятно, в течение последующего постепенного периода времени из-за вырубки поселенцами леса в их среде обитания, однако они заметно отсутствовали после сильного пожара 1909 года, охватившего долину Кордеакс и район горы Кембла. Последнее сообщение о подозрении на активность коал было в 1919 году в районе Кордо.
Кольцевая трасса горы Кембла проходит вокруг горы, начиная с автостоянки Kembla Lookout на Кордо-роуд. Он спускается по каменным ступеням в овраг, который впадает в Дапто-Крик, а затем идет вдоль южного склона горы через заросли пальм и папоротников, прежде чем свернуть на перекрестке. На этом перекрестке находится один из двух водопоев пит -пони на восточной стороне горы. Правый поворот ведет на частную собственность на Фармборо-роуд, а левый идет на север, ко второму водопою и входу в шахту. Еще одно отклонение в эту сторону ведет к еще одному входу в шахту, оба закрыты из-за риска обрушения тоннеля. Отсюда он проходит через более открытый рост склерофилла с навесом, прежде чем выйти на Кордо-роуд рядом с частной собственностью, хотя по тропе разрешено ходить, если в пределах этого отмеченного участка никто не отклоняется от самой тропы. Чтобы завершить прогулку, нужно подняться по дороге обратно к смотровой площадке. Обычно это делается, как описано, против часовой стрелки. Олени и валлаби — нередкое зрелище, иногда можно увидеть змей и диких коз.
Тропа на вершину горы Кембла проходит по тому же небольшому участку сухого кустарника, который начинается с Кольцевой тропы, но затем разветвляется влево после картографического/информационного стенда. Он постепенно поднимается вверх по гребню вершины и выходит одно за другим на два вершинных плато, а затем идет по второму к тригонометрической станции.
Оба плато тонкие и идут вдоль хребта в направлении восток-запад. Рядом с началом трассы установлен указатель с предупреждением о «рушащихся краях», но она также известна тем, что защищена от атмосферных воздействий и обеспечивает легкий доступ к вершине. Рядом с этой дорогой слева (север) находится старая проезжая часть, построенная, но не достроенная после того, как в конце 19 века на ее вершине были обнаружены большие валуны из песчаника. Он все еще чистый, хотя и зарос. На полпути вдоль этой тропы есть несколько смотровых площадок для обнажений скал, откуда открывается прекрасный вид на юг и запад, а с вершины открывается вид с северо-востока на юго-восток. Часто можно увидеть лирохвостых , а также голубей и иногда диких индеек.
Бывшая тропа для уздечек, теперь несколько заросшая через некоторое время тропа, которая начинается на западной стороне автостоянки Кордо-роуд у смотровой площадки Кембла, на большинстве карт известна как тропа для уздечек. Он идет вдоль откоса, чуть ниже края, и во влажных условиях может быть довольно скользким, несколько этапов требуют прыжков с камня на камень, однако по большей части он доступен, если быть осторожным. Трасса проходит через тропический лес Иллаварры, где довольно часто встречаются лирохвосты , а также болотные валлаби. Раньше дорога доходила до железнодорожной линии Унандерра — Мосс-Вейл, но сейчас заросла на несколько сотен метров или около того.
{{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )