Mutin был 14-пушечным куттером французского флота , головным кораблем класса Mutin из пяти военно-морских куттеров. Он был спущен на воду в 1778 году, а Королевский флот захватил его в следующем году, взяв на вооружение как HMS Mutine . Королевский флот переименовал его в HMS Pigmy в 1798 году. Он был потерян в 1805 году.
17 августа 1779 года Мутин принял капитуляцию британского куттера Active в Ла-Манше. Active столкнулся с объединенным франко-испанским флотом в Ла-Манше и не смог уйти. [3]
HMS Jupiter захватил Mutin вместе с его сестрой Pilote 2 октября, после того как лишил Mutin мачты артиллерийским огнем. [4] Во время захвата Mutin находился под командованием шевалье де Рокфьеля. [5]
Между 16 ноября 1779 года и 13 декабря 1780 года она находилась в Портсмуте, где проходила оснащение. Королевский флот назвал и зарегистрировал ее как HMS Mutine 22 января 1780 года. [2] Лейтенант Сэмюэл Кокс ввел ее в строй в октябре 1779 года для Северного моря.
Мютин участвовал вместе с катерами Его Величества «Рамблер» и «Гриффин» в захвате 30 декабря 1780 года французского капера « Генерал Виль Пато» . [6]
С марта 1782 года она находилась под командованием лейтенанта Джеймса Хиллса. 6 октября она захватила французский каперский люггер Compte de Valentinois и передала его под контроль Адмиралтейства в Спитхеде. [7] Count de Valentinois был вооружен двумя 3-фунтовыми пушками и восемью вертлюжными орудиями. У нее был экипаж из 31 человека под командованием капитана Ле Доса, и она отплыла из Шербура накануне вечером. Она ничего не захватила до встречи с Mutine . [8]
В мае 1783 года лейтенант Роберт Уотсон сменил Хиллса. Уотсон оставался на посту до тех пор, пока Mutine не был выплачен в 1787 году и не был переведен на верфь Плимута для ремонта. Работы на судне не велись до 1789 года, когда оно прошло масштабный ремонт стоимостью £3884. [9] [a]
Mutine был повторно введен в строй в октябре 1789 года под командованием лейтенанта Хамфри Уэста и в 1790 году направлен на службу в Средиземном море. С июля 1795 года он был приписан к эскадре под командованием адмирала Горацио Нельсона , которая тогда находилась у берегов Генуи. [9]
В январе 1797 года лейтенант Уильям Шепхард сменил Уэста. Mutine был переименован в Pigmy в 1798 году. Он разделил с Arethusa , Netley и куттером Trial доходы от задержания двух судов под нейтральными цветами, Federick Molk и Vrow Judith , 18 и 21 августа. [11]
8 января 1799 года в полдень Pigmy находилась в двух милях к юго-востоку от Durlston Head , когда она заметила катер и два брига. Pigmy погналась за ними и в 1:40 сумела отбить два брига, Lark и Dion . После захвата этих двух судов Pigmy продолжила преследование, в результате чего в 4 часа дня ей удалось захватить французский капер Rancune . Rancune был вооружен двумя поворотными орудиями и имел команду из 21 человека под командованием Антуана Франсуа Виктора Жозефа Панпевиля. Она находилась в 26 часах от Шербура, и два брига были ее единственными захватами. Lark , капитан Фрэнсис Артис, плыл из Кардиффа в Лондон с грузом пруткового железа. Dion , капитан Эсдрас Бест, шел по тому же маршруту и с тем же грузом.захватила французский капер Rancune . [12] Оставшуюся часть года Пигмеи действовали в заливе Киберон, поддерживая роялистов, привозя оружие и деньги. [13]
Пигмей совместно с Энсоном , Боадицеей , Северном и Ширнессом, а также нанятым вооруженным куттером Телемахом захватил четыре судна: [14]
В мае 1800 года Pigmy входила в состав эскадры Королевского флота, участвовавшей в осаде Генуи . Она разделила с многочисленными другими британскими судами доходы от гребной галеры, вырезанной их лодками 21 мая, [15] захвата 23 мая St Jean Baptiste , [16] захвата кеча Albanaise 4 июня, который Королевский флот принял на вооружение, и сдачи города в тот же день. [17] [b]
20 июля 1800 года Пигми был в компании Speedy , под командованием лорда Кокрейна , в Средиземном море. Они захватили императорскую тартану Madonna Moseti Petro , которая плыла в Кабреру с грузом древесины. [19]
28 августа 1800 года бриг Corso , лейтенант W. Ricketts, командир, и Pigmy были в Чезенатико . Их приказ был уничтожить суда в его гавани, и «устроить надлежащий пример городу». Британцы не смогли подойти достаточно близко, поэтому ночью 30 августа Ricketts послал лодки обоих судов под общим командованием лейтенанта Джеймса Лукаса Йео , первого лейтенанта Corso . Нападавшим удалось захватить город, потопить две лодки и сжечь 11 других. Одно из затонувших судов было глубоко загружено медью, деньгами и тюками. Четыре судна затонули в устье гавани, и огонь поглотил оба пирса. Британские моряки смогли сдержать часть французской пехоты, но когда Ricketts заметил приближающуюся французскую кавалерию, он приказал лодкам отступить. [20]
После этого Рикеттс направил властям города следующую записку: [20]
Жителям Чезенатико.
Предательство вашего муниципалитета, вызвавшего арест офицера с депешами, давно известно британскому адмиралу в этих морях. Этот муниципалитет теперь может с грустью узнать, что строгость приговора, долго откладываемая, всегда показательна. То, что невиновные страдают вместе с виновными, хотя и заслуживает большого сожаления, является естественной чертой войны; и чем ужаснее наказание в этом случае, тем более поразительным должен оказаться пример для соседних муниципалитетов.
(Подпись) У. РИКЕТТС
С сентября 1800 года по июнь 1801 года Пигмей , в одиночку или с Корсо , захватил несколько небольших судов, некоторые из которых были вооружены: [21]
5 января депутаты Торговой страховой компании в Триесте подарили Шепарду золотую табакерку в знак признательности за его усилия по подавлению «пиратских врагов» в верхней Адриатике. [13]
18 февраля 1801 года Пигмей захватил французский капер Adélaïde . До своего превращения в капера Adélaïde был рыболовным трабакколо. Он был вооружен одним 6-фунтовым и двумя 12-фунтовыми орудиями и имел команду из 51 человека под командованием Доминика Канниллы. Он находился в семи днях от Анконы и взял один небольшой приз. [23] 26 февраля Пигмей захватил Мадону Турлиану . [24]
Затем утром 16 марта Pigmy находилась на северной стороне "Isle Lonzo'", когда она увидела и погналась за другим trabaccolo. Примерно через два часа это судно встало на якорь около "Isle Molata", подняло французский флаг, сделало один выстрел, а затем ударило . Это оказался капер Achille , с четырьмя 9-фунтовыми и двумя латунными 6-фунтовыми пушками. У него была команда из 44 человек, и он был один день от Анконы. Он не взял никаких призов. [25]
17 апреля Корсо и Пигми захватили Сан-Луиджи . [26]
«Пигми» был среди многих судов, которые разделили доходы от захвата 9 июня «Фелисите и Жозефины» у берегов Александрии. [27]
На следующий день Пигми поговорил с Swiftsure и предупредил капитана Бенджамина Хэллоуэлла , что французская эскадра под командованием адмирала Гантома вышла в море. Swiftsure и французы столкнулись друг с другом 24 июня, в результате чего Swiftsure был вынужден нанести удар. [28]
Поскольку «Пигми» участвовал в египетской кампании ВМС с 8 марта по 2 сентября, его офицеры и команда получили право на пряжку «Египет» к медали «За службу в ВМС», которую Адмиралтейство учредило в 1850 году для всех выживших претендентов. [1]
18 сентября Пигмей захватил османский полакк Сент-Микеле . [29] Пигмей разделил с Помоне , Винсехо и капером Фуриозо выручку от захвата 2 октября Белла Авроры . [30]
Шепард командовал Pigmy до января 1803 года. Затем он перешёл на Basilisk . Его заменил лейтенант Мартин Уайт , который плавал на Pigmy на станции Гернси. [31] Уайт оставил командование Pigmy из-за плохого здоровья, [32] но в марте 1804 года Уайт перешёл на Queen . Его заменил на Pygmy лейтенант Сэмюэл Берджесс. [32] Лейтенант Уильям Смит сменил Берджесса в 1805 году. [2]
10 августа 1805 года Pigmy потерпел крушение в Сент-Обине, Джерси , но без человеческих потерь. Примерно через час после отплытия, чтобы начать круиз, он налетел на скалу. Он застрял на скале, и многократные попытки освободить его не увенчались успехом. Когда прилив отступил, были развернуты реи, чтобы помешать ему восстановиться, и якоря, чтобы заблокировать его, когда прилив вернется. В то же время пришли лодки с других судов и забрали его запасы, пушки и боеприпасы. Наконец, его команда срезала его мачты. Когда прилив вернулся, освободить его все еще оказалось невозможно, и он начал заполняться водой. Лодки забрали его команду, и к 4 часам вечера он исчез под водой. [33]
Военный суд над Смитом, его офицерами и командой состоялся в Портсмуте десять дней спустя. Военный суд вынес выговор пилоту, но с честью оправдал Смита, его офицеров и команду. [34]