Платформа General Motors N (обычно называемая N-body или N car ) — переднеприводная компактная автомобильная платформа , выпускавшаяся с 1984 по 2005 год. Платформа GM N была основана на GM J-Body и заменила платформу GM X.
Кузов N был представлен в конце 1984 года для модели 1985 года. Изначально GM предлагала их как купе Pontiac Grand Am, Oldsmobile Calais и Buick Somerset, но GM позиционировала их как модели премиум-класса по доступной цене. Стандартным для всех моделей был 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель Iron Duke, разработанный подразделением Pontiac Motor. Опционально был 3,0-литровый V6 Buick с многоточечным впрыском топлива. Все модели могли иметь 5-ступенчатую механическую или 3-ступенчатую автоматическую коробку передач. В 1986 модельном году ко всем трем моделям бренда были добавлены четыре дверные модели. Платформа N была очень похожа на платформу GM L ; однако автомобили N первого поколения были разработаны компанией Oldsmobile , а автомобили L — компанией Chevrolet . В первом поколении использовалась задняя подвеска с поворотной балкой и стойки MacPherson спереди, а колесная база составляла 103,4 дюйма (2626 мм).
Платформа N использовалась на следующих автомобилях: [1]
В 1992 модельном году General Motors существенно модифицировала все свои предложения N-Body. От Oldsmobile Cutlass Calais отказались в пользу новой Achieva, в то время как шильдики Buick Skylark и Pontiac Grand Am остались. Помимо нового стиля, это поколение было длиннее и имело более характерный листовой металл для каждой марки. Второе поколение N-Body продолжалось до 1998 года, когда его сменило третье и последнее поколение.
В 1997 и 1998 годах компания General Motors объединила платформу N 2-го поколения с платформой GM A (FWD) и платформой GM L в рамках совместно разработанного проекта P-90 , который стал известен как GMX130 . Эта автомобильная платформа имела полностью независимую подвеску и колесную базу 107 дюймов (270 см). Это был последний автомобиль, в разработке которого участвовала компания Oldsmobile , а также последний автомобиль, произведенный на заводе по сборке автомобилей в Лансинге 29 апреля 2004 года . Шевроле Классик 2004-05 годов .
Платформа GMX130 легла в основу следующих автомобилей:
В 2006 году GMX130 была заменена платформой Epsilon .