NHRA Mission Foods Drag Racing Series — серия дрэг-рейсинга , организованная Национальной ассоциацией хот-родов (NHRA). Это главная серия соревнований NHRA, включающая соревнования в четырех классах, включая Top Fuel Dragster , Funny Car , Pro Stock и Pro Stock Motorcycle .
Чемпион каждой категории определяется по системе очков, где очки начисляются в соответствии с занятым местом и квалификационными усилиями. Сезон делится на два сегмента. После первых 18 гонок 10 лучших в каждой профессиональной категории фиксируются и соревнуются в последних шести гонках, при этом разница в очках существенно сводится к минимуму.
В серии четыре основных профессиональных класса: Top Fuel Dragster , Funny Car , Pro Stock и Pro Stock Motorcycle . Top Fuel была первой категорией, Funny Cars была добавлена в 1966 году, Pro Stock четыре года спустя и Pro Stock Motorcycles в 1987 году. И Top Fuel, и Funny Cars регулярно показывают максимальную скорость свыше 300 миль в час (480 км/ч) сегодня, и тысячу футов раз в диапазоне от 3,70 до 4 секунд. Оба этих автомобиля сжигают топливо, состоящее из 90% нитрометана и 10% метанола . Рекорд Pro Stock составляет 214 миль в час (344 км/ч), со временем часто в диапазоне 6,4-6,7 секунд, а Pro Stock Motorcycles обычно развивают скорость 190+ миль в час (310 км/ч), со временем в диапазоне от 7 до 6 секунд. Top Fuel (классовое обозначение: AA/D top fuel dragster) и Fuel Funny Car (классовое обозначение: AA/FC top fuel coupe) недавно были ограничены трассой длиной 1000 футов (300 м) вместо исторической 1/4 мили [1320 футов (402 м)], как средство ограничения максимальной скорости и повышения безопасности (было несколько взрывов двигателя на скорости около 300 миль в час, что привело к травмам и смерти водителей). В настоящее время безопасность водителей и зрителей была повышена, даже несмотря на то, что максимальная скорость часто приближается и превышает 300 миль в час.
Некоторые из популярных гонщиков, которые прошли через серию, включают «Большого папочку» Дона Гарлитса , Дона «Змею» Прадома и Ширли Малдауни . Эти трое привлекли много внимания с 1960-х по 1970-е годы своей скоростью и личностями, сочетанием, которое редко достигается сегодня из-за политической корректности спонсорства у сегодняшних водителей. Тем не менее, сегодня все еще есть колоритные персонажи, такие как 16-кратный чемпион мира Funny Car Джон Форс . Его дочь, Новичок года 2007 года Эшли Форс Худ, появлялась в программах Good Morning America и The Tonight Show и была признана самой горячей женщиной-спортсменкой по версии AOL в 2007 году. [1]
2 июля 2008 года, после смерти гонщика Funny Car Скотта Калитты , NHRA объявила, что дистанции гонок для классов Top Fuel и Funny Car будут временно сокращены до 1000 футов с традиционных 1/4 мили (1320 футов). [2] Эта мера была задумана как временная, пока изучаются решения по обеспечению безопасности; однако после смерти Калитты дистанция гонок осталась на уровне 1000 футов. Несмотря на непопулярность среди болельщиков, дистанция остается на уровне 1000 футов и сегодня по просьбе команд в качестве меры экономии, при этом официальные лица NHRA не сообщают о намерении вернуться к полному формату в четверть мили в ближайшее время. К концу 2012 года гонки на 1000 футов получили мировое признание, поскольку титул чемпиона Европы FIA 2012 года в Top Fuel стал чемпионатом в гонках на 1000 футов, поскольку Санта-Под и Хоккенхайм (последние две нитро-полосы длиной в четверть мили) перешли на эту дистанцию, а австралийские нитро-гонки перешли на дистанцию 1000 футов только для некоторых трасс.
С 2007 года NHRA внедряет систему плей-офф для определения чемпиона в каждом классе, которая называется Countdown to The Championship . Каждый сезон делится на два сегмента гонок, при этом основная часть гонок составляет первый сегмент, а финальные события составляют второй сегмент. После завершения первого сегмента гонщики в каждом классе, находящиеся на отметке отсечки в турнирной таблице или выше (8-е место до 2007 года и 10-е место после этого), получают право на участие в чемпионате, в то время как гонщики, находящиеся ниже отметки отсечки, выбывают из борьбы за чемпионство, хотя они по-прежнему участвуют в оставшихся гоночных событиях. Очки для продвинувшихся гонщиков корректируются таким образом, чтобы они были разделены фиксированным разрывом, а первое место получает бонусные очки. Затем гонщики соревнуются за чемпионство в последних гонках сезона. [3]
NHRA приостановила формат на сезон 2020 года после того, как изначально вознаградила все команды, которые пытались сделать два квалификационных прохода за гонку в течение регулярного сезона, бонусом в виде автоматической квалификации в качестве награды за участие во всех гонках, когда пандемия COVID-19 привела к удалению пяти гонок из расписания. Формат вернулся на следующий сезон.
Сигареты Winston были титульным спонсором серии с 1975 по 2001 год, когда условие Генерального соглашения об урегулировании потребовало от Winston прекратить спонсорство либо NHRA, либо NASCAR Winston Cup Series ; Winston решила сохранить спонсорство NASCAR. [4] Winston прекратили спонсорство NASCAR два года спустя.
Компания Coca-Cola Company взяла на себя титульное спонсорство в 2002 году. До 2008 года серия была представлена под брендом спортивного напитка Powerade . В 2009 году компания изменила брендинг, чтобы продвигать свой бренд энергетического напитка Full Throttle . В 2013 году, после последнего расширения спонсорства Coca-Cola, титульный спонсор был изменен на бренд цитрусовых газированных напитков Mello Yello . [5] После того, как Mello Yello представила новый логотип, NHRA представила новый логотип для серии в январе 2016 года, а также новую маркетинговую кампанию «My NHRA», которая использует логотип, чтобы показать водителей и других личностей, обсуждающих, что для них значит NHRA. [6]
20 сентября 2020 года компания Coca-Cola объявила, что, несмотря на то, что их последнее соглашение с NHRA действовало до 2023 года, они немедленно прекращают спонсорство этого вида спорта. NHRA отреагировала подачей иска в суд, поскольку искала нового титульного спонсора для своей премьерной серии. [7] [8]
4 октября 2020 года NHRA объявила о новом спонсорском соглашении с Camping World . [9] В начале 2023 года представитель NHRA подтвердил, что Camping World не будет продлевать свое соглашение с NHRA после завершения сезона 2024 года, и что NHRA ищет нового титульного спонсора для серии. [10]
Gruma SAB de CV, через свой бренд Mission Foods , была объявлена новым титульным спонсором сезона 2024 года 25 октября 2023 года. [11] Camping World и NHRA пересмотрели условия своего соглашения, что позволило Mission Foods заменить их в качестве титульного спонсора сезона 2024 года и сохранить Camping World в качестве «главного партнера» NHRA до 2026 года. [12]
До 1974 года чемпионом сезона был победитель мирового финала. Профессиональные категории включают в себя дивизионы Top Fuel, Funny Car, Pro Stock (Automobile) и Pro Stock Motorcycle.
События NHRA транслировались по телевидению, причем такие попытки датируются 1983 годом. К 1990-м годам события были разделены между ESPN , NBC и The Nashville Network , все они были произведены Diamond P Sports. TNN также транслировал еженедельную программу о самых ярких моментах, NHRA Today . Из-за проблем с логистикой и расписанием, включая возможность длительного времени между заездами, задержки из-за погоды и другие факторы, события обычно транслировались в сжатом виде с помощью задержки записи . С 1992 по 2000 год TNN транслировал прямую трансляцию выбранных финальных раундов, как правило, с сжатым пакетом для трансляции до начала финала. [13] [14]
В 2001 году NHRA заключила соглашение с ESPN, чтобы стать эксклюзивным вещателем событий NHRA, вскоре после того, как MTV Networks фактически закрыла операции CBS motorsport после приобретения CBS Cable и упадка TNN. За 14 лет своего пребывания в качестве правообладателя ESPN столкнулась с критикой за структуру и расписание своего освещения. Из-за конфликтов в расписании с другими спортивными объектами, на которые у нее были права, ESPN обычно транслировала свое освещение NHRA в непоследовательных и иным образом нежелательных временных интервалах. В последние годы контракта NHRA пыталась структурировать выбранные события таким образом, чтобы их можно было транслировать в прямом эфире; к сезону 2015 года по крайней мере шесть событий транслировались в прямом эфире с использованием модели TNN с 1992 по 2000 год. [14] [15]
В июле 2015 года ESPN и NHRA договорились прекратить действие своего контракта на год раньше, при этом ассоциация сослалась на проблемы с расписанием ESPN в качестве проблемы. В свою очередь, NHRA объявила о новом телевизионном соглашении с Fox Sports, которое начнется в сезоне 2016 года. Трансляция в основном ведется на кабельных каналах FS1 и FS2 , в то время как 4 события за сезон транслируются в вещательной сети Fox (включая флагманский чемпионат США). Fox обязалась транслировать прямые воскресные трансляции по крайней мере с 16 из 23 событий за сезон, двухчасовые квалификационные трансляции и бисы (включая сжатую программу лучших моментов NHRA в 30 году ), а также освещение выбранных событий серии Sportsman. Президент NHRA Питер Клиффорд объяснил, что эта сделка станет «переломным моментом» для ассоциации, сославшись на историю Fox в освещении автоспорта (например, NASCAR ), а также на его приверженность расширению освещения мероприятий NHRA, включая прямую трансляцию по телевидению. [15] [16] [17]
В течение первых двух лет контракта Fox достигла средней зрительской аудитории в 600 000 зрителей — значительное увеличение по сравнению с трансляциями ESPN. Некоторые события привлекли аудиторию более 1 миллиона. Главный контент-менеджер ассоциации Кен Адельсон сослался на благоприятные практики планирования (включая лучшие временные интервалы и дополнительные бисы, а также использование трансляций NASCAR в качестве лида) и усиленное продвижение трансляций событий как части программирования FS1 и FS2, как на способствовавшие формированию их аудитории. [18]
В 2021 году NHRA возобновила свой контракт с Fox, и, хотя он и расширяет телевизионное покрытие, контракт предусматривает большее количество отложенных гонок в течение половины сезона NASCAR, проводимой Fox, чтобы не пересекаться с мероприятиями серии кубков NASCAR , которые должны транслироваться после завершения таких мероприятий с февраля по июнь, а также раздельную трансляцию гонки, которая будет транслироваться в прямом эфире в 14:00 по восточному времени или отложенную на 17:00 в зависимости от рынка в течение сезона NFL в рамках уик-энда с одной игрой NFL на канале Fox.