Класс NJ — это класс тепловозов, построенных в 1971 году компанией Clyde Engineering , Гранвиль, для железных дорог Содружества для использования на Центрально-Австралийской железной дороге .
В 1969 году Commonwealth Railways заказала у Clyde Engineering шесть однокабинных локомотивов класса NJ для использования на узкоколейной железной дороге Центральной Австралии шириной 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) между Марри и Алис-Спрингс . Они перевозили грузовые поезда под названиями и The Ghan . Построенные на заводе Clyde Engineering в Гранвилле , они имели множество компонентов с нового завода компании в Келсо . Их кабина была похожа на кабину локомотивов класса 422 Нового Южного Уэльса , которые были недавно построены. [1]
В июле 1975 года все они были включены в передачу Commonwealth Railways Australian National . После закрытия Central Australian Railway в декабре 1980 года и их непригодности для перевода на стандартную колею Australian National передала их своему бывшему отделению Port Lincoln на полуострове Эйр , Южная Австралия . После нескольких начальных проблем класс успокоился и был задействован в перевозках зерна и гипса. [1]
Все шесть были проданы Australian National's South Australian Operations компании Australian Southern Railroad в августе 1997 года и перенумерованы в класс 1600. Некоторые были переданы Australian Railroad Group для обслуживания перевозок в Западной Австралии . [2] [3] После разделения Australian Railroad Group два перешли к Aurizon в феврале 2006 года, а четыре — к Genesee & Wyoming Australia в июне 2006 года. [4]
В январе 2015 года два блока Aurizon были экспортированы в Дурбан , Южная Африка. [5]
В начале 2019 года 1604 (ранее NJ 4) был списан после аварии на маневровом полигоне в Камминсе, Южная Австралия, в 2013 году. 1603 возглавил последний зерновой поезд GWA в Камминс 31 мая 2019 года. [6]
Владелец оставшихся трех NJ, GWA, был переименован в One Rail Australia в феврале 2020 года, когда G&W продала свою долю в компании. ORA отправила 1603 в Порт-Огасту на капитальный ремонт в июне 2022 года, но этот ремонт был остановлен после поглощения ORA компанией Aurizon в следующем месяце. По состоянию на 2023 год 1601 и 1606 работают в Тевенарде на гипсовых поездах.
Медиа, связанные с классом Commonwealth Railways NJ на Wikimedia Commons