NRMA (торговое название National Roads and Motorists' Association ) — австралийская организация, предлагающая помощь на дороге , защиту прав автомобилистов и участников дорожного движения, консультации по вождению, техническое обслуживание автомобилей, международные водительские удостоверения , путешествия и другие услуги по всей Австралии , за исключением Виктории . Это взаимная компания с ограниченной гарантией , принадлежащая ее членам . Она была основана в 1920 году.
До 2000 года организация предлагала взаимное страхование , но эта часть бизнеса была демутуализирована и выделена в отдельную компанию NRMA Insurance, которая теперь является частью Insurance Australia Group . NRMA и NRMA Insurance являются независимыми компаниями, заключившими соглашение об использовании одного и того же бренда, хотя каждая компания несет ответственность за проведение различий между двумя организациями.
Австралийская национальная дорожная ассоциация, которая впоследствии стала NRMA, была основана в 1920 году. Ее первоначальной целью было не предоставление дорожного обслуживания или страхования, а получение «разумного и справедливого законодательства» для финансирования и улучшения дорог. [1]
Начало 1900-х годов ознаменовалось появлением моторизованного дорожного транспорта, а использование автомобилей и грузовиков набирало популярность. Правительство было вынуждено улучшать дороги, поскольку конкуренция с железными дорогами возросла. [2] Закон о местном самоуправлении 1919 года [3] оставил все решения местным советам, которые принимали решения «с точки зрения местной полезности».
1950-е годы ознаменовали начало огромного всплеска числа автомобилей на австралийских дорогах, и членство в NRMA увеличилось в натуральном выражении. В 1970-х годах число членов достигло миллиона, а к концу 1980-х годов это число удвоилось. [1]
Королевский автомобильный клуб Австралии (RACA) боролся за улучшение дорог с момента своего создания. В 1912 году клуб инициировал Ассоциацию хороших дорог.
Ассоциация национальных дорог стремилась стать более широкой и сильной группой давления с теми же целями, что и RACA, и получила от последней полную поддержку. Президент RACA, WJ McKinney, и DM Cooper, председатель комитета RACA по дорогам и турам, были среди временных членов комитета, когда Ассоциация была официально создана 4 февраля 1920 года.
Бывший премьер-министр Крис Уотсон стал президентом NRA в 1920 году и прослужил до своей смерти в 1941 году. Национальная дорожная ассоциация была реструктурирована в Национальную дорожную и автомобильную ассоциацию в начале 1924 года. Имея цель, поразительно схожую с целью RACA, она позиционировала NRMA как конкурента, а также как соратника, особенно когда она начала нанимать собственных «гидов» дорожной службы. Эти вернувшиеся военнослужащие «с образцовым характером» патрулировали определенные районы, включая популярные пляжи Куджи , Бонди-Бич и Бронте , или базировались в загруженных местах на дорогах за пределами города, где они могли получать сообщения по телефону или передавать их другим автомобилистам. [1]
NRMA посетила совещание 1925 года, созванное RACA по правилам дорожного движения. Вместе с другими группами лоббистов автомобильного движения они решили разработать предлагаемые реформы. Особые опасения включали необходимость специального дорожного суда и изменение «множества знаков опасности», которые появились на улицах, сопровождаемых «часто непонятными сигналами полиции» на перекрестках. В качестве альтернативы красному треугольнику, размещаемому полицией в опасных местах. [ необходима цитата ]
_of_NSW_Member_Car_Badges_obverse,_90_and_75mm_diameters.jpg/1280px-National_Roads_and_Motorists'_Association_(NRMA)_of_NSW_Member_Car_Badges_obverse,_90_and_75mm_diameters.jpg)
К 1925 году в NRMA было 7637 членов, что почти вдвое больше, чем в предыдущем году. В том же году NRMA сформировала NRMA Insurance, которая также стала дочерним агентством Lloyd's of London и предлагала новые полисы страхования домохозяйств в дополнение к страхованию автомобилей. [4]
В настоящее время NRMA действует на всей территории Австралии , за исключением Виктории. [ 5]
NRMA — это взаимная организация, принадлежащая ее членам. В 2024 году MyNRMA оказала помощь на дороге более чем 2,8 миллионам членов по всей Австралии, за исключением Виктории. Это включает скидки, предоставляемые исключительно членам, на продукты и услуги, включая помощь на дороге, техническое обслуживание автомобилей, автокредиты, обучение водителей, аккумуляторы и замену лобового стекла. [6]
Когда началась Вторая мировая война , она последовала примеру RACA и сформировала NRMA Transport Auxiliary. Эта сила из 500 водителей могла бы обеспечить быструю транспортировку войск в случае необходимости. Сотрудница, мисс К. Бродбент, организовала Женский вспомогательный транспортный корпус, который обучил 506 женщин вождению более сложных транспортных средств, таких как грузовики, машины скорой помощи и мотоциклы. [7]
В конце войны RACA приняла решение прекратить свою деятельность по обслуживанию дорог. Рост NRMA значительно расширил сферу ее деятельности и охват. Члены RACA обслуживались по соглашению с NRMA, по которому членство RACA включало право на полный спектр услуг NRMA. [8]
Финансовый успех NRMA Insurances привел к огромному накоплению избыточных средств, которые не могли быть распределены обратно среди членов и были привлекательны для внешних интересов. Возврат страховых премий членам имел эффект искусственного и пагубного снижения цен на страховые продукты NRMA [ необходима цитата ]
После многих лет обсуждений и взаимных претензий в августе 2000 года NRMA Insurance Limited была разделена на взаимные компании и отделена от National Roads and Motorists' Association Limited. Позднее NRMA Insurance Limited сменила название на Insurance Australia Group . [9]
.jpg/1280px-Ocean_Flyer,_Circular_Quay,_2017_(02).jpg)
NRMA остается паевой компанией, принадлежащей ее членам. Insurance Australia Group — это котируемая компания, принадлежащая ее акционерам. У нее есть ряд действующих дочерних компаний, использующих бренд NRMA, включая NRMA Insurance Limited, а также ряд других страховых и связанных брендов.
В 2004 и 2005 годах NRMA в рамках соглашения о совместном предприятии с JF Meridian Trust приобрела сеть отелей Travelodge Australia в Австралии. [10] Она была продана в 2021 году. [11]
В сентябре 2006 года NRMA приобрела 75% акций австралийской франшизы Thrifty Car Rental у Mitsubishi Motors Australia . [12] Сделка была освещена в СМИ и в парламенте Нового Южного Уэльса [13] как потенциально включающая конфликт интересов с членом совета директоров Гэри Панчем. В декабре 2008 года NRMA приобрела оставшиеся 25% акций Thrifty. [14] В 2021 году франшиза Thrifty была прекращена, и NRMA стала франчайзи Sixt . [15] [16]
Он также продолжил расширять свои туристические и праздничные операции, инвестируя в туристические парки, и в январе 2007 года приобрел крупную долю в туристическом оптовом операторе Adventure World. [17] В марте 2021 года было объявлено, что NRMA приобрела тасманийские туристические активы Королевского автомобильного клуба Тасмании (RACT), включая Cradle Mountain Hotel, Freycinet Lodge, Gordon River Cruises и Strahan Village, которые будут работать под брендом NRMA Expeditions. [18] В ноябре 2022 года NRMA приобрела Pumphouse Point, расположенный в национальном парке Cradle Mountain-Lake St Clair , который также будет работать под брендом NRMA Expeditions в Тасмании. [19]
В 2017 году NRMA приобрела Manly Fast Ferry . [20]
В 2012 году NRMA открыла бесплатные общественные зарядные станции для электромобилей в Сиднее (быстрая зарядка) и Канберре. Они также провели роуд-шоу электромобилей, чтобы повысить осведомленность, а также испытали один из первых электромобилей в качестве транспортного средства для помощи на дороге. [21]
В 2008 году NRMA подверглась критике за свою позицию против велосипедных дорожек . Лорд-мэр Сиднея Кловер Мур заявил , что NRMA, как и крупные нефтяные компании, имеет корыстный интерес в агитации за использование автомобилей. [22] Депутат от партии зеленых Ли Рианнон заявил, что у NRMA есть антивелосипедная программа. Рианнон сказала: «Кампания NRMA против велосипедных дорожек — это грубая попытка собрать деньги на строительство дорог. Пришло время руководству NRMA вступить в 21 век и признать, что поощрение большего количества велосипедистов — это простой способ уменьшить заторы на дорогах». Рианнон обвинила NRMA в использовании в своей кампании вводящей в заблуждение статистики. [23]
NRMA выступает за повышение безопасности дорожного движения, снижение стоимости вождения и обеспечение лучшей дорожной и общественной транспортной сети для всех. В 1982 году NRMA работала с правительством Нового Южного Уэльса над повышением безопасности дорожного движения путем внедрения случайного тестирования на алкоголь, а в 2012 году NRMA отвечала за обеспечение того, чтобы все доходы, полученные от камер контроля скорости и проезда на красный свет, реинвестировались обратно в дорожную сеть. [ необходима цитата ]
Тысячи членов приняли участие в ежегодных опросах NRMA Seeing Red on Roads и Seeing Red on Rail, отмечая дороги и железнодорожные станции, которые их больше всего раздражают. В 2014 году NRMA запустила свою онлайн-платформу для адвокации Speak Out, предоставив членам возможность участвовать в ее адвокационной работе, предлагая и голосуя за идеи кампаний, подписывая петиции и задавая вопросы экспертам NRMA по предметным областям. [ необходима цитата ]
За последние годы деятельность NRMA привела к значительным реформам, в том числе:
NRMA запустила The Open Road, чтобы информировать своих членов о своей деятельности, включая агитацию правительств за улучшение дорог, безопасность дорожного движения и информацию об автомобилях. Она была запущена в 1921 году под названием Good Roads и была переименована в The Open Road в 1927 году. [1] [24]
