| Refresh | This website ru.stringtranslate.com/NY%20349/New_York_State_Route_349 is currently offline. Cloudflare's Always Online™ shows a snapshot of this web page from the Internet Archive's Wayback Machine. To check for the live version, click Refresh. |
New York State Route 349 ( NY 349 ) — это шоссе штата с востока на запад в округе Фултон, штат Нью-Йорк , в Соединенных Штатах. Шоссе простирается на 3,58 мили (5,76 км) по преимущественно сельской местности от пересечения с NY 30A в городе Джонстаун до развязки с NY 30 в городе Мейфилд . Самая западная часть маршрута известна как East State Street Extension. NY 349 был назначен около 1931 года на часть его выравнивания между окружным маршрутом 154 (CR 154; затем NY 148) и NY 30. Он был продлен на запад до своей нынешней конечной точки в середине 1950-х годов после того, как NY 148 был перенаправлен на артериальное шоссе между Гловерсвиллем и Мейфилдом.
NY 349 начинается к востоку от городской черты Гловерсвилля на пересечении с NY 30A (Adirondack Trail) в городе Джонстаун . Она направляется на северо-восток как двухполосное расширение East State Street, проходя мимо ряда домов, когда покидает район Гловерсвилля. Через полмили (0,8 км) количество жилых домов, окружающих маршрут, начинает сокращаться, поскольку шоссе входит в более сельские районы. Она продолжается до деревни Деннис-Кроссинг, где встречается с CR 154 , соединительной линией, ведущей на север к NY 30A, которая проходит параллельно NY 349 через эту часть Джонстауна. К востоку от перекрестка NY 349 пересекает железнодорожный путь [4] , который когда-то был полосой отвода железной дороги Фонда , Джонстауна и Гловерсвилля . [5]
Пройдя Dennies Crossing, шоссе принимает слегка юго-восточное направление в город Мейфилд , где оно постепенно пересекает менее развитые и более лесные районы. Примерно в одной миле (1,6 км) от города маршрут делает поворот на северо-восток, снова пересекая FJ&G Rail Trail и обслуживая несколько домов, прежде чем закончиться на перекрестке с NY 30 в Red Bunch Corners, небольшом сообществе в двух милях (3,2 км) к югу от деревни Мейфилд и в трех милях (5 км) к северу от более крупной деревни Вейл-Миллс. [4] Маршрут в основном служит местной соединительной магистралью, пропуская в среднем чуть более 3000 транспортных средств в день . [1]
5 июня 1901 года штат Нью-Йорк заключил контракт на улучшение 4,03 мили (6,49 км) шоссе в городах Джонстаун и Мейфилд — включая часть современного NY 349 к западу от того, что сейчас является CR 154 — до стандартов шоссе штата. Стоимость проекта составила 30 952 доллара (что эквивалентно 1 049 617 долларам в 2024 году) и была завершена к середине 1903 года. Шоссе, улучшенные в рамках проекта, были добавлены в систему шоссе штата 24 июля 1903 года как шоссе штата 33 (SH 33). Контракт на улучшение 2,01 мили (3,23 км) современной NY 349 между CR 154 и бывшей железной дорогой Fonda, Johnstown and Gloversville был заключен 1 сентября 1906 года. В целом проект обошелся в 17 980 долларов (что эквивалентно 609 722 долларам в 2024 году) и занял около двух лет. Улучшенная дорога была принята в государственную систему автомагистралей 8 октября 1908 года как SH 248. [6] [7] Участок того, что сейчас называется NY 349 между старой железнодорожной линией и нынешней NY 30, был улучшен и обозначен как SH 1935 государством где-то после 1926 года. [8] [9]
В 1908 году законодательный орган штата Нью-Йорк создал Route 24, неподписанный законодательный маршрут , который изначально простирался от Фонды до Спекулятора через Гловерсвилл и Мейфилд. От Гловерсвилла до Мейфилда Route 24 был проложен по SH 33, который отходил от East State Street на современной CR 154 и следовал по CR 154 к Мейфилду. [6] [10] В середине 1920-х годов весь первоначальный маршрут законодательного Route 24 был обозначен как часть NY 54 , U-образного маршрута, который начинался в Ютике и проходил через Польшу , Уилмурт , Спекулятор и Гловерсвилл, прежде чем закончиться в Фонде. [9] [11]
NY 54 был разбит на несколько маршрутов в рамках перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году . [12] Часть маршрута к югу от Мэйфилда стала северной половиной NY 148 , нового шоссе с севера на юг, которое продолжалось мимо Фонды до Центрального моста . [2] Тем временем SH 248 и SH 1935 были обозначены как NY 349 к следующему году. [3] В середине 1950-х годов NY 148 был перестроен между Гловерсвиллем и Мэйфилдом, чтобы следовать новой магистрали, расположенной к северу от ее первоначального расположения. Бывший маршрут NY 148 вдоль Ист-Стейт-стрит стал частью расширенного NY 349. [13] [14]
Весь маршрут проходит по округу Фултон .
