Маршрут 37 штата Нью-Йорк ( NY 37 ) — автомагистраль штата в северной части штата Нью -Йорк в США, простирающаяся на 127,40 миль (205,03 км) по оси запад-восток. Западная конечная остановка маршрута находится на пересечении с US Route 11 (US 11) в Памелии , округ Джефферсон . Его восточная конечная остановка находится на пересечении с шоссе US 11, NY 11B и NY 30 в Мэлоуне , округ Франклин . Между конечными станциями трасса NY 37 проходит через Огденсбург и Массену . Это двухполосная, неразделенная дорога с полным доступом на большей части ее длины, за исключением участков между Массеной и западным округом Франклин, где маршрут расширяется до четырехполосного разделенного шоссе .
Нью-Йорк 37 был присвоен в 1930 году участку международного шоссе Теодора Рузвельта между Редвудом и Мэлоуном, а также ранее ненумерованной дороге между Уотертауном и Редвудом. Участок Редвуд-Мэлоун изначально был частью Нью-Йорка 3 , когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке. С тех пор маршрут Нью-Йорка 37 был изменен в районах, в основном возле Огденсберга и Массены.
Нью-Йорк 37 начинается на пересечении с шоссе США 11 к северу от Уотертауна в городе Памелия. Между Уотертауном и Терезой шоссе Нью-Йорк 37 следует по линии север-юг и параллельно межштатной автомагистрали 81 (I-81), расположенной к западу от Нью-Йорка 37. К юго-западу от Терезы шоссе I-81 поворачивает на северо-запад, когда шоссе Нью-Йорк 37 пересекает шоссе Нью-Йорк 26 и Нью-Йорк 411. , продолжение Нью-Йорка 26 на запад. Нью-Йорк 26 соединяется с Нью-Йорком 37 вокруг западной окраины деревни, а затем разделяется на северо-запад на небольшом расстоянии к северу. Нью-Йорк 37, однако, продолжает движение на север, проходя через Редвуд , а затем поворачивая на северо-восток и въезжая в округ Сент-Лоуренс . [3]
Через границу округа Нью-Йорк 37 параллелен Нью-Йорку 12 на севере, поскольку оба маршрута идут на северо-восток. Примерно в 7 милях (11 км) от границы округа Нью-Йорк 37 встречает Хаммонд , небольшую деревню, расположенную к западу от Блэк-Лейк . Мимо Хаммонда шоссе 37 направляется на север в сторону Морристауна , где пересекается с шоссе Нью-Йорк 12, главной дорогой вдоль южного берега реки Святого Лаврентия к западу от этой точки. Нью-Йорк 12 заканчивается здесь; однако Нью-Йорк 37 берет на себя маршрут Нью-Йорка 12 и движется на северо-восток вдоль реки Святого Лаврентия. К востоку от Нью-Йорка 12 Нью-Йорк 37 встречается с самой северной точкой Нью-Йорка 58 . [3]
На полпути между Морристауном и Огденсбергом шоссе Нью-Йорк 37 въезжает в Государственный парк Святого Лаврентия , один из многих парков штата Нью-Йорк , расположенных на южном берегу реки. Маршрут выходит из парка и направляется на северо-восток в Огденсбург, где пересекает шоссе NY 68 (бывший маршрут NY 37 в Огденсбург) к западу от города. В то время как Нью-Йорк 68 продолжается в центр города, Нью-Йорк 37 поворачивает на восток, затем на северо-восток и обходит город на юге. Рядом с международным аэропортом Огденсбурга трасса NY 37 встречается с трассой NY 812 на развязке. Здесь Нью-Йорк 812 соединяется с Нью-Йорком 37, и два маршрута еще раз пересекают Нью-Йорк 68, прежде чем покинуть Огденсбург. [3]
Сразу за Огденсбергом шоссе NY 812 отделяется от NY 37 и продолжает движение на север, в Канаду , через международный мост Огденсбург-Прескотт , где дальше вглубь страны становится шоссе 16 . Однако NY 37 продолжает следовать по южному берегу реки Св. Лаврентия, минуя государственный парк острова Галоп на пути к Уоддингтону , где он пересекает самую северную точку NY 345 . К востоку от деревни шоссе Нью-Йорк 37 проходит к югу от прибрежного государственного парка Коулс-Крик и пересекает сам Коулс-Крик. [4]
В деревушке Луисвилл Корнер (к западу от Массены ), штат Нью-Йорк 37 отходит от реки Святого Лаврентия и пересекает западный конец Нью-Йорка 131 , северный обход Массены вдоль берега реки. Дальше на восток в Массене, Нью-Йорк 37 пересекает Нью-Йорк 37B , бывший маршрут Нью-Йорка 37 через Массену, к западу от деревни, прежде чем пересечь реку Грасс и пересечь северные конечные точки обоих Нью-Йорка 56 (где Нью-Йорк 37 расширяется в четырехполосную полосу, разделенную на две полосы). шоссе ) и Нью-Йорк 420 . Нью-Йорк 37B позже соединяется с Нью-Йорком 37 к востоку от деревни, как и Нью-Йорк 131 непосредственно к северу от международного аэропорта Массена . [4]
К востоку от аэропорта в городе Массена дорога NY 37 начинается параллельно северному берегу реки Ракетт и пересекается с NY 37C возле деревни, названной в честь водного пути. Нью-Йорк 37 и река продолжаются на северо-восток к окрестностям деревни Рузвельтаун, где Нью-Йорк 37 раньше соединялся с большой кольцевой транспортной развязкой , соединяющей Нью-Йорк 37 с перекрестком трех наций , а также с шоссе 45 округа (CR 45). С тех пор кольцевая развязка была заменена Т-образным перекрестком и светофором из-за расширения американской таможни. При пересечении округа Франклин и резервации могавков Сент-Реджис на небольшом расстоянии к востоку дорога снова сужается до двухполосного неразделенного шоссе и пересекает реку Ракетт. [5]
Хотя большая часть Нью-Йорка 37 в городе Бомбей находится на территории резервации, небольшая часть к востоку от Хогансбурга и реки Сент-Реджис и к западу от Тарбелл-роуд расположена за пределами резервации. На этом участке Нью-Йорк 37 пересекается как с восточной оконечностью Нью-Йорка 37C, так и с северной конечной станцией Нью-Йорка 95 . К востоку от резервации трасса NY 37 примерно параллельна принадлежащему CSX Transportation подразделению Montreal на северо-востоке до Форт-Ковингтона , где NY 37 пересекает линию железной дороги и пересекает Уотер-стрит (неподписанную NY 970T), соединительную линию с Квебекским шоссе 132 на северной стороне резервации. Канадская граница . [5]
К востоку от Форт-Ковингтона штат Нью-Йорк 37 следует по более юго-восточному маршруту, отделяясь от самых северных окраин штата. В деревне Вествилл в Вествилл-центре трасса Нью-Йорк 37 встречается с западной конечной станцией Нью-Йорка 122 . Дальше на юг NY 37 входит в деревню Мэлоун , где заканчивается на US 11 , NY 11B и NY 30 . [5]
Часть Нью-Йорка 37 от Редвуда до Мэлоуна изначально была частью Международного шоссе Теодора Рузвельта , международной автомобильной трассы , соединяющей Портленд, штат Мэн , на побережье Атлантического океана с Портлендом, штат Орегон , к востоку от Тихого океана . Когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке , все шоссе Рузвельта в Нью-Йорке было обозначено как NY 3 . [6] В 1930 году при изменении нумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке маршрут Нью-Йорка 3 был изменен, чтобы следовать его нынешнему маршруту между Уотертауном и Платтсбургом . Бывший маршрут Нью-Йорка 3 вдоль реки Святого Лаврентия стал частью нового Нью-Йорка 37, который использовал ранее ненумерованное шоссе между Уотертауном и Редвудом через Терезу . [2] Первоначально Нью-Йорк 37 напрямую обслуживал Терезу через современные CR 136, CR 46 и CR 193 ; [7] однако он был переработан c. 1934 г. в обход села на запад. [8] [9]
Когда Нью-Йорк 37 был впервые назначен, он въезжал в Огденсбург на Мейн-стрит (современный Нью-Йорк 68 ) и выезжал из города на Форд-стрит и Проктор-авеню. К востоку от города шоссе Нью-Йорк 37 использовало менее 1 мили (1,6 км) своей современной трассы, прежде чем повернуть на юг и следовать по Ван Ренсселер-роуд до Уоддингтона . Современная прибрежная трасса NY 37 между Огденсбергом и Уоддингтоном была обозначена как NY 37A в рамках изменения нумерации 1930 года. [7] В конце 1950-х годов трассы NY 37 и NY 37A были перевернуты, в результате чего NY 37 оказался на нынешнем маршруте, а NY 37A — на Van Rensselaer Road. В тот же период трасса NY 37 была изменена на новую объездную дорогу вокруг южной окраины Огденсберга. [10] [11]
В районе Массена дорога Нью-Йорк 37 первоначально оторвалась от своего современного направления к западу от деревни и следовала по тому месту, где сейчас находится Нью-Йорк 37B, на восток до Мейн-стрит. Здесь он повернул на юг, на Мейн-стрит, чтобы пересечь реку Грасс , а затем продолжил путь на восток по Орвис-стрит (и встретился с современным Нью-Йорком 37B на Центральной улице), чтобы снова соединиться с нынешним направлением к востоку от деревни. Наконец, от современного Нью-Йорка 131 , примыкающего к международному аэропорту Массена, до Рузвельтауна , Нью-Йорк 37 первоначально пролегал по Триппани-Роуд, Нью-Йорку 37C и Рузвельт-Роуд. [7] В середине 1950-х годов началось строительство новой южной объездной дороги Массена, которая соединилась с Нью-Йорком 37 на современной конечной станции Нью-Йорка 37B. [12] [13] Он был завершен и открыт для движения к 1958 году. [10] Работы по расширению разделенного шоссе на восток объездной дороги до Рузвельтауна начались c. 1961 год . [11] [14] Последний участок, от деревни Ракетт-Ривер до Рузвельтауна, открылся для движения позже в том же году. [14] [15]
У Нью-Йорка 37 когда-то было целых четыре суффиксных маршрута; два с тех пор были удалены.
