Маршрут 400 штата Нью-Йорк ( NY 400 ) — это автострада длиной 16,91 мили (27,21 км), расположенная в округе Эри, штат Нью-Йорк , в США. Северо-западный конец соединен с автомагистралью штата Нью-Йорк ( межштатная автомагистраль 90 или I-90), а юго-восточный конец заканчивается у Нью-Йорка 16 в городе Аврора . Нью-Йорк 400, известный как скоростная автомагистраль Аврора , примерно параллелен Нью-Йорку 16 между двумя точками. Чаще всего он используется для перевозки трафика из Буффало в деревню Ист-Аврора , где расположены штаб-квартиры Fisher-Price и Moog, Inc. Это оживленный пригородный маршрут, ведущий в южные пригороды. NY 400 обозначен как маршрут с севера на юг, хотя около половины маршрута проходит с востока на запад.
Северо-западный конец Нью-Йорка 400 находится в южной части Буффало на автомагистрали. Юго-восточный конец находится к северу от деревни Южный Уэльс, которая находится в городе Уэльс . В этом конце маршрут соединяется с Олеан-роуд и продолжается на юг до NY 16. Перед самым завершением шоссе пересекает Казеновию-Крик .
Нью-Йорк 400 начинается к северо-западу от деревушки Южного Уэльса в городе Аврора ; однако Южный Уэльс, расположенный менее чем в 0,5 мили (0,8 км) к юго-востоку от конца маршрута, находится в соседнем городе Уэльс . На южном конце улица Нью-Йорк 400 отделяется от Олин-Роуд, захватывая с собой Нью-Йорк 16 , который занимает Олин-Роуд на юге. Два маршрута ведут отсюда на северо-северо-запад по скоростной автомагистрали Аврора через сельские районы города Аврора. Проехав мимо парка округа Эмери , штат Нью-Йорк 16 выезжает со скоростной автомагистрали обратно на Олин-роуд на одном из трех перекрестков, которые допускают доступ только в одном кардинальном направлении, на этот раз на юг, как выезд на север и вход на юг. NY 400 продолжает двигаться преимущественно в северном направлении; однако он ненадолго поворачивает обратно в небольшом восточном направлении, чтобы избежать деревни Восточная Аврора .
Оставаясь сельской местностью, шоссе Нью-Йорк 400 пересекает восточную часть Восточной Авроры, встречая шоссе США 20А (США 20А) и Нью-Йорк 78 (Биг-Три-Роуд) на въезде на север и выезде на юг. К северу отсюда, въезжая в город Эльма , она поворачивает на запад и встречается с Мейпл-стрит на последнем одностороннем перекрестке, входе на север и выезде на юг. Затем скоростная автомагистраль поворачивает на северо-запад и пересекается с Джеймисон-роуд (ранее NY 422 ) через полную ромбовидную развязку . Нью-Йорк 400 также проходит мимо небольшой промышленной зоны, где расположены производственные предприятия Moog, Inc , Motorola , Servotronics и Steuben Foods, расположенные на Мэйпл-стрит и Джеймисон-роуд.
Нью-Йорк 400 продолжает движение на северо-запад, параллельно Нью-Йорку 16 и Нью-Йорку 78 на Сенека-стрит, становясь все более пригородным и интенсивно посещаемым. На городской линии Эльма- Уэст-Сенека происходит полная развязка клеверного листа с шоссе US 20 и NY 78 на Транзит-роуд, к северу от пересечения Сенека-стрит и Транзит-роуд. Здесь скоростная автомагистраль также поворачивает в более западном направлении, хотя небольшой уклон к северу все же сохраняется.
Скоростная автомагистраль продолжает идти параллельно улице Нью-Йорк 16 (Сенека-стрит), теперь она проходит между улицей Нью-Йорк 16 на юге и промышленным парком Центра Северной Америки на севере. Южная железная дорога Норфолка отделяет Нью-Йорк 400 от индустриального парка. Он пересекается с Нью-Йорком 277 (Юнион-Роуд), снова к северу от пересечения Нью-Йорка 16 (Сенека-стрит) с дорогой. После последнего выезда на Нью-Йорк 16 он пересекает автомагистраль штата Нью-Йорк ( I-90 ) в начале восьмиполосного участка I-90 через Буффало , что указывает на его активное использование в час пик .
Строительство скоростной автомагистрали Аврора началось в конце 1960-х годов и завершилось в начале 1970-х годов. [3] Вся скоростная автомагистраль, тогда еще незаконченная, 1 января 1970 года была обозначена как NY 400. [2]
Перекресток, где шоссе NY 400 заканчивается у NY 16 в Южном Уэльсе, со временем был изменен. Когда скоростная автомагистраль была впервые построена, движение транспорта по Олеан-роуд было беспрепятственным, в то время как движение из Нью-Йорка 400 было вынуждено слиться с Нью-Йорком 16 на перекрестке с острым углом. [4] [ не удалось проверить ] С тех пор перекресток был изменен таким образом, что движение в южном направлении по Нью-Йорку 400 продолжается до Нью-Йорка 16 на юг без необходимости слияния, в то время как пассажиры на Нью-Йорке 16 на севере направляются на скоростную автомагистраль, а не на Олин-роуд. Однако на Олеан-роуд по-прежнему можно добраться через четырехсторонний перекресток с Ричардсон-роуд к западу от бывшего перекрестка. [5]
Весь маршрут проходит по округу Эри . Все выходы без номеров.
