Маршрут 61 штата Нью-Йорк ( NY 61 ) — автомагистраль штата , почти полностью расположенная в городе Ниагара-Фолс в округе Ниагара , штат Нью-Йорк , в США. Дорога проходит через город в направлении с северо-запада на юго-восток, заканчиваясь у NY 384 на южной оконечности и NY 104 на северной оконечности. Концептуально дорога, известная как бульвар Гайд-Парк, образует восточную границу центра города Ниагара-Фолс. Это второй по длине двузначный маршрут в Нью-Йорке после NY 71 в округе Колумбия . Обозначение NY 61 было присвоено в 1958 году после того, как оно было одобрено городским советом Ниагара-Фолс.
Нью-Йорк 61 начинается на пересечении с Нью-Йорком 384 (Баффало-авеню) на промышленных берегах реки Ниагара в восточной части Ниагарского водопада . Маршрут, названный по всей длине бульваром Гайд-Парк, первоначально ведет на север как обслуживаемое городом неделимое четырехполосное шоссе; через два квартала проезжая часть расширяется и становится обслуживаемой Департаментом транспорта штата Нью-Йорк . Нью-Йорк 61 продолжается через густонаселенные районы Ниагарского водопада до Паккард-роуд, где маршрут начинается параллельно Гилл-Крик, небольшому ручью, ведущему на юг к реке Ниагара. Через пять кварталов улица Нью-Йорк 61 пересекается с Ферри-авеню, улицей с односторонним движением, ведущей на юг по шоссе 62 США (US 62), в районе здания суда Ниагарского водопада. Нью-Йорк 61 пересекается с идущей на север автомагистралью США 62 тремя кварталами позже на Уолнат-авеню. На перекрестке Гилл-Крик проходит как под шоссе US 62, идущим на север, так и под шоссе NY 61, перейдя на восточную сторону бульвара Гайд-Парк. [3] [4]
Gill Creek и NY 61 продолжают идти параллельно еще один квартал, прежде чем они разделятся перед Пайн-авеню, [3], когда-то известной как NY 62A [4] , а теперь обозначаемой как US 62 Business . [5] Пересечение бульвара Пайн и Гайд-парка отмечает юго-западную границу Гайд-парка , одного из крупнейших парков в окрестностях города. В течение следующих дюжины кварталов Нью-Йорк 61 выступает в качестве разделителя между жилыми районами центра города Ниагара-Фолс и открытыми пространствами Гайд-парка, минуя стадион Сала Мэгли по направлению на север. На Линвуд-авеню дома возвращаются по обе стороны улицы Нью-Йорк 61 по мере приближения к Портер-роуд, по которой проходит улица Нью-Йорк 182 . В то время как Портер-Роуд заканчивается здесь, Нью-Йорк 182 поворачивает на север, соединяясь с Нью-Йорком 61 на протяжении двух кварталов до Онтарио-Авеню, где Нью-Йорк 182 поворачивает на запад в сторону моста Уирпул-Рапидс . [3]
К северу от Онтарио-авеню здания, окружающие Нью-Йорк 61, приобретают более коммерческий и промышленный характер по мере приближения к CSX Transportation Niagara Yard . Он пересекает западный конец двора и пересекает Локпорт-роуд. Станция Niagara Falls Amtrak , мимо которой проходит бульвар Гайд-Парк, но к которой нет доступа, расположена недалеко от Локпорт-роуд на 27-й улице. [3]
За пределами двора окрестности снова становятся жилыми еще на четыре квартала, прежде чем войти в густонаселенный промышленный район на пересечении с улицей Нью-Йорк 31 . Дальше на север, в Льюистоне , центральная полоса поворота становится жесткой срединной полосой, поскольку она расширяется при подготовке к псевдоразвязке с Хайленд-авеню. Медиана возвращается к своей прежней ширине вскоре после слияния Хайленда с бульваром Гайд-Парк; однако через два квартала медиана заканчивается на подъездной дороге к Ниагарской электростанции Роберта Мозеса . Нью-Йорк 61, теперь снова четырехполосное неразделенное шоссе, продолжается еще 0,25 мили (0,40 км) до вершины ущелья реки Ниагара, где заканчивается в Нью-Йорке 104 к югу от электростанции Моисея и рядом с кампусом Ниагары . Университет . [3]
В 1958 году Департамент общественных работ штата Нью-Йорк обратился к городу Ниагара-Фолс с просьбой утвердить обозначение маршрута бульвара Гайд-Парк для включения в карты штата. В октябре 1958 года город согласовал обозначение дороги Нью-Йорк 61. [2] В 1962 году был реконструирован мост, несущий бульвар Гайд-Парк через Гилл-Крик на Уолнат-авеню, длиной 41 фут (12 м), первоначально построенный в 1950 году. [6] Дальше на север, мост через западный конец Транспортной Ниагарской верфи CSX длиной 355 футов (108 м) был построен в 1964 году. Он был реконструирован в 1997 году. [7]
Весь маршрут проходит по округу Ниагара .
