stringtranslate.com

Маршрут штата Нью-Йорк 392 (1936–1974)

New York State Route 392 ( NY 392 ) — государственная автомагистраль в окрестностях города Итака в центральном округе Томпкинс, штат Нью-Йорк , в Соединенных Штатах. Западная конечная точка маршрута находилась на пересечении с NY 79 в центре Итаки. Восточная конечная точка находилась на пересечении с NY 366 в деревне Варна , расположенной в пределах города Драйден . NY 392 служила связующим звеном между Итакой, Варной и кампусом Корнелльского университета .

Маршрут NY 392 изначально был частью NY 13 в 1920-х годах. NY 13 был перестроен в середине 1930-х годов, чтобы обойти Корнеллский университет с юга, и в это время часть его прежнего маршрута от Стюарт-авеню до Варны была переименована в NY 392. Маршрут был продлен на юго-запад в центр Итаки по оставшейся части прежнего маршрута NY 13 в середине 1960-х годов, прежде чем он был удален 1 июля 1974 года. Вся бывшая трасса NY 392 теперь обслуживается местными властями.

Описание маршрута

NY 392 начинался на пересечении с западным NY 79 (West Seneca Street) в центре Итаки. Он шел на север по Cayuga Street в течение двух кварталов, затем срезался на восток по Court Street в течение четырех кварталов до своего конца на Linn Street. NY 392 повернула обратно на север, следуя по Linn Street в течение одного квартала, прежде чем повернуть на северо-восток на University Avenue. На Lake Street University Avenue повернула на восток; однако NY 392 продолжила движение на северо-восток по Willard Way до Stewart Avenue. Маршрут поворачивал на юг по Stewart Avenue в течение одного квартала до своего пересечения с University Avenue. Здесь NY 392 снова соединялась с University Avenue и направлялась на восток в кампус Корнелльского университета . [ необходима цитата ] [4] [5]

На территории Корнелльского университета NY 392 шла параллельно Fall Creek , направляясь на восток. Она стала Forest Home Drive после пересечения с East Avenue. Маршрут продолжался вдоль южного берега ручья примерно 0,75 мили (1,21 км) до пересечения водного пути и входа в деревню Forest Home . Его пребывание в сообществе было недолгим, поскольку он повернул на юго-восток и вскоре снова пересек Fall Creek. NY 392 продолжилась на восток по Forest Home Road вдоль южного края ручья до деревни Varna (в пределах города Драйден ), где она закончилась на перекрестке с NY 366. [ необходима цитата ] [4] [5]

История

В 1924 году NY 13 был назначен на трассу, простирающуюся от города Элмира на юге до деревни Казеновия на севере через город Итака . [6] Первоначально маршрут входил в город Итака по улице Спенсер-стрит. NY 13 продолжался через центр Итаки по улицам Каюга, Корт и Линн до Университетской авеню. Оттуда маршрут проходил через кампус Корнеллского университета на Университетской авеню (через Уиллард-Уэй ) и Форест-Хоум-Драйв. NY 13 следовал по Форест-Хоум-Драйв в город Драйден и в деревню Варна , где он поворачивал на северо-восток на Драйден-Роуд. [7] [8]

NY 13 была перестроена около  1936 года , чтобы обойти кампус Корнеллского университета на юге. Бывшая трасса NY 13 от центра Итаки до перекрестка Уиллард-Уэй и Стюарт-авеню стала частью NY 34A, в то время как остальная часть была переименована в NY 392. [1] [2] NY 34A была перестроена в начале 1940-х годов, чтобы следовать Стюарт-авеню к югу от NY 392, что привело к усечению NY 392 до пересечения Университетской и Стюарт-авеню. [9] [10] В середине 1960-х годов NY 34A была удалена [11] [12] [13] , а NY 392 была продлена на юго-запад до NY 79 в центре Итаки по тому маршруту, который был маршрутом NY 13 в 1920-х и 1930-х годах. [5] [12]

Обозначение NY 392 было полностью отменено 1 июля 1974 года. [3] Вся территория NY 392 в настоящее время обслуживается местными властями города Итака, города Итака и города Драйден. [14]

Основные перекрестки

Весь маршрут пролегал по округу Томпкинс .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Дорожная карта и исторический путеводитель – Нью-Йорк (карта). Картография Rand McNally and Company . Sun Oil Company . 1935.
  2. ^ ab Нью-Йорк (карта). Картография General Drafting . Standard Oil Company . 1936.
  3. ^ ab Департамент транспорта штата Нью-Йорк (28 июня 1974 г.). Описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк для межштатных (I), федеральных (US) и государственных (NY) систем нумерации маршрутов .
  4. ^ ab Карта Нью-Йорка и Нью-Джерси Tourgide (Карта). Картография Rand McNally and Company . Gulf . 1974.
  5. ^ abc Ithaca East Quadrangle – New York – Tompkins Co (Карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1978. Получено 10 июня 2009 г.
  6. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка обозначены номерами». The New York Times . 21 декабря 1924 г. стр. XX9.
  7. ^ Rand McNally Auto Road Atlas (западный Нью-Йорк) (Карта). Rand McNally and Company . 1926. Получено 10 июня 2009 г.
  8. Automobile Blue Book. Том 3. Automobile Blue Book Inc. 1929. стр. 20. Получено 10 июня 2009 г.
  9. ^ New York Info-Map (Карта). Картография Rand McNally and Company . Gulf Oil Company . 1940.
  10. ^ Нью-Йорк с Пенсильванией (карта). Картография Rand McNally and Company . Texaco . 1946.
  11. ^ Нью-Йорк и столичный Нью-Йорк (карта). Картография Rand McNally and Company . Синклер . 1964.
  12. ^ ab New York (Map) (1969–70 ред.). Картография General Drafting . Esso . 1968.
  13. Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Получено 10 июня 2009 г.
  14. ^ Цифровой растровый четырехугольник Ithaca East (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1996. Получено 10 июня 2009 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут штата Нью-Йорк 392 (1936–1970-е гг.)
KML из Wikidata