Маршрут 812 штата Нью-Йорк ( NY 812 ) — автомагистраль штата в северной части штата Нью-Йорк в США. Южная конечная остановка маршрута находится на пересечении с NY 12 и NY 26 в деревне Лоувилл в округе Льюис . Его северная конечная точка находится на границе Канады и США в Огденсберге , где он пересекает международный мост Огденсбург-Прескотт и соединяется с шоссе 16 в Онтарио . Хотя большая часть NY 812 проходит через сельские районы Северной страны , маршрут также обслуживает несколько деревень и небольших населенных пунктов. Компания Geotab , предоставляющая GPS-услуги , назвала это шоссе самым тихим шоссе в Нью-Йорке из-за низкой интенсивности движения . [3]
Истоки NY 812 восходят к изменению нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году , когда часть современного NY 812 от Лоувилля до Крогана стала частью NY 26A , а участок современного NY 812 между Де-Калбом и Огденсбергом был обозначен как Самая северная часть шоссе 87 штата Нью-Йорк . Нью-Йорк 87 первоначально простирался на юг до Харрисвилля ; однако он был сокращен на север до Эдвардса в 1940-х годах и дальше на север до Де-Калба в 1970-х годах.
1 июля 1977 года весь Нью-Йорк 87 и участок Лоувилл-Кроган Нью-Йорка 26А были заменены Нью-Йорком 812, новым маршрутом, который начинался в Лоувилле и проходил через Кроган, Харрисвилл, Гувернер и Де-Калб, а затем заканчивался возле Огденсберга. В то время два участка маршрута - от линии деревни Кроган до точки к западу от Харрисвилля и от Харрисвилля до Фаулера - обслуживались округами, через которые они проходили, а участок между Нью-Йорком 126 и линией деревни Кроган сохранялся. у самой деревни. Штат Нью-Йорк взял на себя обслуживание участка Кроган-Харрисвилл в 1980 году и взял на себя управление участком Харрисвилл-Фаулер в 1982 году.
NY 812 начинается на пересечении с NY 12 и NY 26 в центре деревни Лоувилл , которая находится в одноименном городке . Нью-Йорк 26, одновременно с Нью-Йорком 12 к югу от этой точки, покидает Нью-Йорк 12 и следует за Нью-Йорком 812 несколько кварталов вдоль Норт-Стейт-стрит, прежде чем Нью-Йорк 812 поворачивает на северо-восток на Боствик-стрит. Незадолго до того, как Боствик заканчивается на Ист-Стейт-стрит, шоссе Нью-Йорк 812 сворачивает и начинает движение на север через преимущественно сельскую местность Северной страны . Выйдя из деревни Лоувилл (но оставаясь в одноименном городке ), он начинает идти параллельно западному берегу Чёрной реки . Эти два объекта остаются рядом примерно на 1 милю (1,6 км), прежде чем шоссе NY 812 пересечет реку и въедет в Нью-Бремен . [4]
В деревушке Нью-Бремен, штат Нью-Йорк 812, пересекает шоссе 33 округа (CR 33), прибрежную дорогу, минующую Кроган и Бивер-Фолс, вдоль восточного берега Черной реки, к юго-западу от аэропорта Дюфло. Нью-Йорк 812 продолжает двигаться вперед, пересекая Блэк-Крик и въезжая в Кроган, деревню, расположенную на линии города Нью-Бремен – Кроган . В центре района шоссе NY 812 встречается с восточной конечной станцией NY 126 . [4]
За пределами Крогана автомагистраль Нью-Йорк 812 пересекает реку Бивер к северу от границы деревни. Маршрут и река продолжаются на север по параллельным маршрутам на короткое расстояние, прежде чем они разделятся возле деревни Хай-Фолс. В то время как река поворачивает на восток к деревне, Нью-Йорк 812 продвигается на север через сельские деревни Индиан-Ривер и Даттон Корнерс в город Диана , где Нью-Йорк 812 начинает идти параллельно западному рукаву реки Освегатчи , поскольку оба продолжаются на север через город. В Тайлерс-Корнерс шоссе Нью-Йорк 812 пересекает Нью-Йорк 3 и соединяется с маршрутом, ведущим на восток, в Харрисвилл , где соединенные маршруты пересекают Освегатчи. К северо-востоку от Харрисвилля, на крайнем юго-западе округа Сент-Лоуренс , штат Нью-Йорк 812 отделяется от Нью-Йорка 3 и направляется на северо-запад через Питкэрн (при этом еще раз пересекая Освегатчи). [4]
Из Харрисвилля штат Нью-Йорк 812 следует на север через территорию Питкэрна и Фаулера . Эта территория содержит множество небольших озер и рек и имеет преимущественно сельский характер. В пределах Фаулера маршрут проходит через деревню Балмат (расположенную на восточной окраине озера Сильвия ), а затем пересекает шоссе NY 58 в деревне Фаулер. Здесь NY 812 соединяется с NY 58 на северо-востоке вдоль южного берега ныне объединенной реки Освегатчи до деревни Гувернер , расположенной в одноименном городе , где NY 812 покидает NY 58, но присоединяется к американскому маршруту 11 (US 11) на сердце общества. [4]
За пределами деревни шоссе US 11 и NY 812 направляются на северо-восток, снова примерно параллельно Освегатчи, в деревню Де Калб в Ричвилле . Маршруты быстро покидают деревню и вскоре после этого расходятся к югу от деревни Де-Калб, при этом Освегатчи покидает путь US 11 и следует по шоссе NY 812. Маршрут NY 812 направляется на север, обслуживая Де-Калб, и пересекает Освегатчи к югу от перекрестка с CR 14 , соединительная линия, ведущая к водопаду Ренсселер , который когда-то был Нью-Йорком 186 . Здесь NY 812 начинается на северо-западе по мере приближения к деревне Хьювелтон . [4]
В деревне, расположенной в городе Освегатчи , улица Нью-Йорк 812, известная здесь как Стейт-стрит, пересекает Нью-Йорк 184 непосредственно перед тем, как пересечь Освегатчи в последний раз. Название сохраняется в течение трех кварталов, прежде чем шоссе NY 812 выедет из деревни. Дальше на север шоссе NY 812 проезжает мимо международного аэропорта Огденсберга , а затем встречается с NY 37 на развязке к югу от границы города Огденсберг . Здесь Нью-Йорк 812 соединяется с Нью-Йорком 37, следуя по маршруту через южную часть города. Объединенные маршруты пересекают Нью-Йорк 68 , а затем разделяются возле северо-восточной границы города. Мимо Нью-Йорка 37, Нью-Йорк 812 продолжает движение по международному мосту Огденсбург-Прескотт через реку Святого Лаврентия , где он становится шоссе 16 при пересечении границы Канады и США в Онтарио . [4]
В 1930 году при изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке то, что сейчас называется NY 812 между Лоувиллем и Кроганом , стало южной частью NY 26A , альтернативного маршрута NY 26 между Лоувиллем и Карфагеном . Дальше на север часть современного Нью-Йорка 812 между Де-Калбом и Огденсбергом стала частью Нью-Йорка 87, [5] маршрута, простирающегося от Харрисвилля до Огденсберга через Эдвардс , Рассел и Де-Калб. [6] От Харрисвилля до Фаулера шоссе NY 87 следовало параллельно современному шоссе NY 812 по дорогам Hands Flats, Stone и Pitcairn, а также CR 24 . Между Фаулером и Де Калбом NY 87 использовал то, что сейчас называется NY 58 , CR 24 и CR 17 , прежде чем следовать по нынешнему NY 812 на север в Огденсбург. Часть Нью-Йорка 87 между Де-Калб-Джанкшен и Де-Калб совпадала с US 11 . [7] И US 11, и NY 87 были перенесены на юг, на новое шоссе c. 1936 г. , когда бывший маршрут US 11 между новой дорогой и Де-Калб стал частью NY 87. [8] [9]
Нью-Йорк 87 со временем постепенно сокращался в северном направлении. Первое изменение южного конца маршрута произошло в начале 1940-х годов, когда он был перенесен на северо-восток к восточной конечной точке его бывшего пересечения с Нью-Йорком 58 в Эдвардсе. [10] [11] В начале 1970-х годов его снова перенесли, на этот раз в западную часть пересечения с шоссе US 11 в Де-Калбе. [12] [13] В 1975 году чиновники из региона 7 Департамента транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) предложили исключить Нью-Йорк 87 в пользу Нью-Йорка 812, нового маршрута, который будет простираться от Лоувилля до Огденсберга через Кроган, Харрисвилл, Гувернер и Де Кальб. Это обозначение также заменит NY 26A к югу от Крогана. Предлагаемый маршрут был частью более крупного плана по соединению реки Делавэр в Депозите с международным мостом Огденсбург-Прескотт через реку Святого Лаврентия с помощью как можно меньшего количества пронумерованных маршрутов. [14] Все предложенные изменения были реализованы 1 июля 1977 года. [2]
Когда номер NY 812 был впервые назначен, он поддерживался локально от NY 126 в Крогане до NY 3 в Диане и от NY 3 на Питкэрне до NY 58 в Фаулере . [14] Участок маршрута между Нью-Йорком 126 и линией деревни Кроган обслуживался деревней Кроган; однако остальные два участка, обслуживаемые на местном уровне, находились в ведении округов Льюис и Св. Лаврентия . Большая часть участка, принадлежащего округу Льюис, была обозначена как CR 11; однако короткий участок между линией деревни Кроган и Белфорт-роуд был частью CR 10. [15] [16] В округе Сент-Лоуренс номер 812 был наложен на существующий CR 73 от NY 3 до Stone Road, CR 99 между Каменная дорога и Балмат, а также CR 56 от Балмата до Фаулера. [17] [18] 1 апреля 1980 года штат Нью-Йорк взял на себя владение и обслуживание шоссе NY 812 между Кроганом и Дианой в рамках обмена на содержание шоссе между штатом и округом Льюис, в результате которого округу был передан NY 194 . Право собственности на шоссе NY 812 от Питкэрна до Фаулера было передано штату 1 сентября 1982 года в рамках обмена на содержание шоссе между штатом и округом Сент-Лоуренс. [19]
