Маршрут 9J штата Нью-Йорк ( NY 9J ) — автомагистраль штата с севера на юг в районе долины реки Гудзон в Нью-Йорке , США. Он начинается на пересечении с шоссе US 9 в городе Стокпорт в округе Колумбия и простирается на 22,35 мили (35,97 км) до развязки с шоссе US 9 и US 20 в городе Ренсселер в округе Ренсселер . Маршрут проходит параллельно реке Гудзон на всей своей длине, а некоторые участки шоссе проходят прямо вдоль реки. NY 9J получил свое нынешнее расположение в рамках изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году .
NY 9J начинается на пересечении с US 9 в деревне Колумбиявилл, расположенной в городе Стокпорт . Маршрут проходит на северо-запад по улице с двумя сельскими районами, параллельной шоссе US 9, до пересечения с Дэй-роуд, где он поворачивает на запад. Достигнув Amtrak и Norfolk Southern , Hudson Subdivision , NY 9J, пути начинают путь на север возле реки Гудзон , проезжая мимо пересечения с шоссе County Route 46 (CR 46) в городе Стуйвесант . Извиваясь по путям на север, NY 9J достигает деревни Стуйвесант, где пересекается с CR 26A (Киндерхук-стрит), [3] шоссе, ранее обозначавшимся как NY 398 . [4]
NY 9J продолжает движение на север от деревни Стуйвесант, параллельно, пересекая, а затем параллельно ответвление железнодорожных путей к северу от города. Сохраняя свое северное направление, маршрут проходит параллельно Мьютцес-Килл и мимо государственного парка острова Шодак (состоящего из шести островов, теперь сокращенных до двух). Недалеко к северу шоссе NY 9J пересекает округ Ренсселер и въезжает в город Шодак . Сразу после въезда в деревню Шодак-Лендинг маршрут остается двухполосной жилой улицей, пересекающей перекресток с западной конечной станцией CR 2 (Шодак-Лендинг-роуд). Сразу после пересечения перекрестка с Никербоксер-роуд дорога NY 9J пересекает автомагистраль Беркшир автострады штата Нью-Йорк и мост Каслтон-он-Гудзон . [3]
После пересечения автострады дорога NY 9J поворачивает на северо-восток, пересекая Muitzes Kill и пересекая CR 1 (Muitzes Kill Road) на северном берегу реки. В этот момент дорога становится известной как South Main Street, поскольку поворачивает на север в деревню Каслтон-он-Гудзон . Проезжая через деревню на север, улица Нью-Йорка 9J идет параллельно южным путям Норфолка до пересечения с западной конечной станцией Нью-Йорка 150 (Скотт-авеню). Маршрут продолжается через северную часть Каслтона-на-Гудзоне по Норт-Мейн-стрит, а затем покидает деревню и направляется в другие сельские районы вдоль берегов реки Гудзон. Он продолжается на северо-восток вдоль берега реки по Ривер-роуд до Стоуни-Пойнт, небольшой деревушки в 1,5 милях (2,4 км) к северу от Каслтона-на-Гудзоне, где маршрут соединяется с CR 8 (Стоуни-Пойнт-роуд). [3]
Недалеко от Стоуни-Пойнт маршрут пересекает городок Ист-Гринбуш , пригород города Ренсселер . Он пересекает CR 58 (Хейс-роуд) в южной части города, а затем направляется в промышленно развитые районы недалеко от южной окраины города Ренсселер. Маршрут проходит к востоку от нефтеперерабатывающего завода Sunoco и въезжает в Ренсселер, где шоссе NY 9J обслуживает несколько других коммерческих и жилых зданий на участке, ведущем к развязке с шоссе US 9 и US 20 (Columbia Turnpike). NY 9J выходит непосредственно на съезды к и от US 9 на юг и US 20 на запад, в то время как доступ к US 9 на север и США 20 на восток и обратно осуществляется через Саут-стрит, которая соединяется с NY 9J к югу от развязки. [3]
Участок Нью-Йорка 9J между Муитцес-Килл в Шодаке и чертой города Ренсселер был улучшен в соответствии со стандартами шоссе штата в рамках трех отдельных проектов, реализованных штатом Нью-Йорк в 1910-х годах. Каждый проект охватывал отдельный сегмент маршрута, и все три части шоссе были добавлены к системе автомагистралей штата в 1915 году. Участок в городе Шодак был зарегистрирован как шоссе штата 1116 (SH 1116), а участок в Ист-Гринбуше был указан как SH 1115. Оба номера шоссе штата не подписаны . [5] Государство взяло на себя обслуживание речной дороги от Муитцес-Килл на юг до Стуйвесанта к 1926 году [6] и расширение дороги на юго-восток до Колумбиивилля в конце 1920-х годов. [7] [8] В 1930 году в результате изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке прибрежное шоссе Колумбиявилл-Ренсселер стало частью Нью-Йорка 9J, нового маршрута, продолжающегося на север по улицам, обслуживаемым на местном уровне, до США 9 и США 20 в Ренсселере. [2]
