Pengangkutan Awam Putrajaya Travel & Tours Sdn Bhd dba Nadi Putra — городской автобусный оператор в Путраджае , административной столице Малайзии , в основном обслуживающий город Путраджайя и близлежащие жилые районы. Первоначально созданный как агентство Putrajaya Corporation при Министерстве федеральных территорий , он был приватизирован в 2018 году. [1]
В настоящее время Nadi Putra принадлежит Rapid KL , крупнейшему оператору городских автобусов в Селангоре и Куала-Лумпуре .
Основанная 20 мая 1999 года компания Nadi Putra с 14 маршрутами, охватывающими практически все районы Путраджайи, является торговым наименованием внутригородских автобусных перевозок Путраджайи и действует с июля 1999 года. Автобусная служба была приватизирована и передана GETS Global Berhad в 2018 году.
Безналичный расчет был реализован в январе 2018 года с использованием Kad Putra ; карты были прекращены два года спустя в пользу оплаты с помощью QR-кода .
Все автобусные перевозки Nadi Putra будут бесплатными для граждан Малайзии с 1 ноября 2020 года. [2] В то же время при правительстве Perikatan Nasional планировалось несколько новых маршрутов . [3] Однако использование приложения Nadi Putra по-прежнему является обязательным для отслеживания контактов и проверки гражданства.
С 1 января 2023 года Perbadanan Putrajaya обновил автобусные маршруты Nadi Putra в Путраджае, передав операции Rapid Bus ( основная автобусная сеть Rapid KL ). Все маршруты, за исключением маршрута P101, больше не являются бесплатными, с оплатой RM1 за поездку с помощью карт Touch n' Go.
Первоначально флот Nadi Putra состоял из нескольких единиц автобусов Optare Metrorider , MAN SL 252 и Hino RK1J, однако в 2006 году он был заменен южнокорейскими автобусами Daewoo BV120MA NGV с кузовом Badanbas. Затем в 2009 году флот расширился до 176 автобусов с дополнительным парком и введением более коротких автобусов Daewoo BS106 для маршрутов с более крутыми поворотами. Большая часть этого парка была выведена из эксплуатации в 2019 году из-за высоких затрат на техническое обслуживание, однако 8 BV120MA были восстановлены для улучшения частотности.
В 2015 году было начато сотрудничество между Perbadanan Putrajaya и Японской организацией по развитию новых энергетических и промышленных технологий (NEDO) с целью создания экологически чистого общественного транспорта к 2025 году, что привело к выпуску 5 прототипов электрических автобусов с суперконденсаторами, совместно построенных Scania , Deftech и Toshiba. [4] Эти автобусы, получившие прозвище NEDO-EV, могут проезжать до 30 километров на одной 10-минутной зарядке. Этот автобус был введен в эксплуатацию в 2018 году, но был приостановлен в 2020 году из-за внутренних проблем, и готовность к повторному вводу в эксплуатацию еще не определена.
С января 2023 года Rapid Bus станет новым автобусным оператором в Нади Путра, а обновленные автобусные маршруты будут использовать автобусный парк Alexander Dennis Enviro200, принадлежащий Rapid Bus. Автобусы Foton были возвращены Konsortium Bas Ekspres Semenanjung (KBES), а автобусы Daewoo NGV были сняты с эксплуатации и заброшены.
Сообщается, что качество обслуживания в Нади Путра снизилось после приватизации в 2018 году. Большинство автобусов находятся в плохом состоянии, частоты ломаются, что вызывает возмущение среди жителей и рабочих в Путраджае, Сайберджае и Бандар Сауджана Путра . [5]
В 2007 и 2018 годах среди водителей автобусов Нади Путра вспыхнули забастовки из-за нехватки автобусов, доступных для обслуживания. [6]
Внедрение безналичной оплаты через Kad Putra вместо более широко распространенной Touch 'n Go в январе 2018 года вызвало возмущение пассажиров, приезжающих из-за пределов Путраджаи, поскольку карты и услуги пополнения были доступны только на станции ERL Путраджайя/Киберджая , которая является хабом Нади Путра. Карты были отменены в январе 2020 года и заменены мобильными приложениями с QR-кодом . [7]
Результатом плохого обслуживания автобусов NGV стало то, что автобус был заброшен и заменен автобусами Foton BJ6108U7LHD-R от Konsortium Bas Ekspres Semenanjung (KBES), что было непрактично для городских автобусов, таким образом, привело к невозможности иметь устойчивые городские автобусы. Это также привело к тому, что некоторые маршруты были закрыты или переданы другим компаниям.
Это список активных маршрутов Нади Путра по состоянию на 1 января 2023 года.
Новые маршруты были обновлены компанией Perbadanan Putrajaya и начнут работать с 1 января 2023 года с 6:30 до 20:00 ежедневно. Все маршруты, за исключением P101, ограничены RM1 за поездку.
Это бывшие маршруты первоначального автобусного оператора Nadi Putra (Pengangkutan Awam Putrajaya Travel & Tours Sdn Bhd). [11] Стоимость проезда для неграждан составляет 1,50 ринггита за поездку.
Все маршруты начинаются с вокзала Путраджайя Сентрал .
Эти маршруты, обычно предназначенные для государственных служащих, которые останавливаются в близлежащих жилых районах во время работы в правительственных районах, обеспечивают прямые перевозки в жилые районы. Подобно услугам BET в долине Кланг, этот сервис работает в часы пик, только по будням. [12] Нечетные номера маршрутов начинаются с начальной точки и работают в утренний час пик, четные номера маршрутов начинаются с Kompleks ABCDE или Dataran Gemilang в вечерний час пик.
Это список автобусных маршрутов первоначального автобусного оператора Nadi Putra, прекращенных из-за нехватки автобусов или низкого спроса.
Часы работы с 6:30 утра до 4:00 вечера [14]