Японский национальный маршрут 4

Японское национальное шоссе от Тюо-ку, Токио, до Аомори, префектура Аомори.

Национальная трасса 4 (国道4号, Кокудо Ёнго ) — крупная национальная автомагистраль на востоке Хонсю , Япония. Это самая длинная автомагистраль в стране, ее длина составляет 738,5 километров (458,9 миль). С учетом зарубежных маршрутов это вторая по длине автомагистраль в Японии: длина национального маршрута 58 на тот момент составляла 884,4 км (549,5 миль) из-за морских участков. Шоссе соединяет Токио и Аомори через Уцуномию , Корияму , Сендай и Мориоку . ^[1]

От префектуры Сайтама до префектуры Иватэ он проходит параллельно скоростной автомагистрали Тохоку ; от Мориоки до Хатинохе он проходит параллельно скоростной автомагистрали Хатинохе . На своей северной конечной станции он соединяется с Национальным маршрутом 7 . ^[2]

Описание маршрута

Токио

Отметка нулевого километра японских автомагистралей в Нихонбаши

Южная конечная остановка Национального маршрута 4 находится в Нихонбаши , нулевом километре Японии в Тюо, Токио . Маркер здесь обозначает конечную точку национальных автомагистралей, включая национальный маршрут 1 , национальный маршрут 6 , национальный маршрут 14 , национальный маршрут 15 , национальный маршрут 17 и национальный маршрут 20 . Из упомянутых автомагистралей три проходят одновременно с национальным маршрутом 4 из Нихонбаши: национальные маршруты 6, 14 и 17.

К северу от начальной точки национальный маршрут 17 покидает параллелизм и продолжает движение на север, а национальный маршрут 4 вместе с национальными маршрутами 6 и 14 поворачивает на восток, к Эдо-дори. В трёх кварталах отсюда Эдо-дори пересекает Сёва-дори. Национальный маршрут 4 поворачивает на Сёва-дори, оставляя Эдо-дори одновременно с национальными маршрутами 6 и 14. Если двигаться на север по Сёва-дори, национальный маршрут 4 служит въездной дорогой к маршруту Уэно системы скоростных автомагистралей Сюто между Тюо и Тайто. . Маршрут Уэно сливается с Национальным маршрутом 4 к северо-востоку от станции Уэно . Затем шоссе пересекает реку Сумида и ведет в Адачи . От северного берега реки до Уцуномии шоссе известно как Никко Кайдо . ^[3] В районе шоссе пересекается под Центральным кольцевым маршрутом системы скоростной автомагистрали Шуто с развязкой с дорогой, ведущей к скоростной автомагистрали. ^[4] Национальный маршрут 4 проходит на север через Адачи, примерно параллельно линии Небесного дерева Тобу . Затем он поворачивает на северо-запад, пересекая реку Кена и попадая в город Сока в префектуре Сайтама . ^[5]

Префектуры Сайтама и Ибараки.

• Сока – Косигая – Касукабэ – Сугито – Сатте – Куки
• Кога
• Самая западная точка: Куки, Сайтама, к западу от моста, ведущего через реку Тоне .

Префектура Тотиги

• Ноги – Ояма – Симоцукэ – Каминокава , Симоцукэ , Уцуномия – Таканэдзава – Сакура – ​​Яита – Отавара – Насусиобара – Насу

Префектура Фукусима

• Нисиго – Сиракава – Изумидзаки – Ябуки – Кагамииси – Сукагава – Корияма – Мотомия – Отама – Нихонмацу – Фукусима – Дате – Коори – Куними

Префектура Мияги

• Сироиси – Зао – Огавара – Мурата – Сибата – Иванума – Натори – Тайхаку-ку, Сендай – Вакабаяси-ку, Сендай – Миягино-ку, Сендай – Идзуми-ку, Сендай – Томия – Тайва – Сироиси – Охира – Осаки – Курихара

Префектура Иватэ

• Ичиносеки – Хираидзуми – Осю – Канегасаки – Китаками – Ханамаки – Шива – Яхаба – Мориока – Такидзава – Ивате – Итинохе – Нинохе
• Самая высокая точка: 458 метров (1503 фута) на перевале Дзюсанбонги, Итинохе, Иватэ.

Префектура Аомори

Этот маркер обозначает северную конечную станцию ​​Японского национального маршрута 4 в парке Аоймори в Аомори.

• Саннохе – Нанбу – Гонохе – Товада – Ситинохе – Тохоку – Нохедзи – Хиранай – Аомори
• Самая восточная точка: 150 метров (490 футов) к югу от северного конца маршрута, совпадающего с национальным маршрутом 104, в Нанбу, Аомори .
• Самая северная точка: Хамаго, Хиранай, Аомори в 200 метрах (660 футов) к югу от залива Муцу .
• Конечная точка: Аомори (заканчивается на восточной конечной точке западного обхода национального маршрута 7 ).

История

Иллюстрация Осю Кайдо в том виде, в котором он появился в период Эдо.

Национальному маршруту 4 предшествовала Тосандо , дорога, первоначально проложенная в период Аски как дорога, соединяющая Кинай (ныне Киото и Нара ) с тем, что сейчас является окрестностями Мориока, Ивате . Часть Тосандо, которая позже была включена в Национальный маршрут 4, находится между префектурами Тотиги и префектурами Иватэ. ^[6] Следующее развитие маршрута произошло вместе с созданием Осю Кайдо (奥州街道) и Никко Кайдо (日光街道) как двух из пяти маршрутов периода Эдо . Они были созданы Токугавой Иэясу для правительственных чиновников, путешествующих по этому региону, чтобы соединить Эдо (современный Токио) с провинцией Муцу и современным городом Сиракава в префектуре Фукусима, Япония. Было также много дорог, которые соединялись с Осю Кайдо, которые включены в Национальный маршрут 4. Одним из таких подмаршрутов был Сендайдо (仙台道), который соединял провинцию Муцу с Сэндаем. Из Сэндая Мацумаэдо (松前道) соединял Сендай с мысом Таппи и косвенно с Хакодатэ на южном берегу Хоккайдо в проливе Цугару . Хотя в Осю Кайдо всего 27 почтовых станций, с учетом подмаршрутов их было более 100. ^[7] Некоторые участки и указатели Осю Кайдо в их первоначальном состоянии все еще можно найти рядом с Национальным шоссе 4, скоростными автомагистралями Хатинохе и скоростными автомагистралями Тохоку . ^[8]

4 декабря 1952 года было проложено национальное шоссе первого класса 4 (от Токио до Аомори). 1 апреля 1965 года маршрут был реклассифицирован как Национальное шоссе.

Во время Великого восточно-японского землетрясения 2011 года многие участки маршрута в районе Тохоку были повреждены. ^[9]

Список основных перекрестков

Смотрите также

• Пять маршрутов Эдо — пять централизованно управляемых маршрутов, или кайдо , которые соединяли столицу Японии Эдо (ныне Токио) с внешними провинциями в период Эдо.
• Скоростная автомагистраль Тохоку — скоростная автомагистраль, управляемая компанией East Nippon Expressway Company , которая параллельна Маршруту 4, ведущему из Токио в Аомори.

Рекомендации

1. "一般国道の路線別、都道府県別道路現況" [Дорожная статистика по маршруту и ​​префектуре General National Highway] (PDF) (на японском языке). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Проверено 19 февраля 2020 г.
2. 一般国道４号 (на японском языке). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма. Бюро регионального развития Канто. Архивировано из оригинала 30 июля 2010 года . Проверено 29 ноября 2010 г.
3. "日光街道・奥州街道" [Никко Кайдо, Осю Кайдо] (PDF) . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Проверено 4 марта 2020 г.
4. "千住新橋" [Сэндзю-симбаши]. Скоростная автомагистраль Шуто . Проверено 4 марта 2020 г.
5. "ЧОКОТАБИ САЙТАМА" (PDF) . Префектура Сайтама, Департамент промышленности и труда, Отдел туризма . Проверено 4 марта 2020 г. .
6. «Карта Зенкоку Ситидо и станций» (на японском языке) . Проверено 18 июля 2019 г.
7. Карта Осю Кайдо. Архивировано 16 апреля 2009 года в Wayback Machine . Юмекайдо. По состоянию на 26 октября 2017 г.
8. "Ошу Кайдо в Иватэ" . Проверено 26 октября 2017 г.
9. «東日本大震災における国道・高速道路の被害» (PDF) (на японском языке) . Проверено 6 июня 2019 г.
10. Google (1 марта 2020 г.). «Национальный маршрут 4» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 1 марта 2020 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Японский национальный маршрут 4.

KML не из Викиданных

• СМИ, связанные с Маршрутом 4 (Япония) на Викискладе?