Нихонбаси [а] (日本橋 (にほんばし) , также латинизированный как Нихомбаши [b] ) — деловой район Тюо, Токио , Япония, выросший вокруг одноименного моста, соединявшего два берега реки Нихонбаши в это место с 17 века. Первый деревянный мост был построен в 1603 году. Нынешний мост, спроектированный Цумаки Ёринакой и построенный из камня на стальном каркасе, датируется 1911 годом. [1] Район занимает большую территорию к северу и востоку от моста, доходя до Акихабары. на севере и река Сумида на востоке. Отемачи находится на западе, а Яэсу и Кёбаши — на юге.
Нихонбаши, вместе с Кёбаши и Канда , является ядром Ситамати , [2] первоначального центра Эдо-Токио, до появления новых второстепенных центров, таких как Синдзюку и Сибуя .
Район Нихонбаши был крупным торговым центром в период Эдо : его раннее развитие во многом связано с семьей Мицуи , которая основала свой оптовый бизнес в Нихонбаши и открыла там первый в Японии универмаг Мицукоси . Рыбный рынок эпохи Эдо, бывший ранее в Нихонбаси, был предшественником рынков Цукидзи и Тойосу . Ямамотояма возник здесь как чайный домик в 1690 году.
В последующие годы Нихонбаши стал преобладающим финансовым районом Токио (и Японии).
Мост Нихонбаси впервые стал известен в 17 веке, когда он был восточной конечной точкой Накасэндо и Токайдо , дорог, которые проходили между Эдо и Киото . В то время он был известен как Эдобаши , или «Мост Эдо». В эпоху Мэйдзи деревянный мост был заменен более крупным каменным мостом, который стоит до сих пор (копия старого моста выставлена в музее Эдо-Токио ). Это точка, от которой измеряются все расстояния до столицы; На дорожных знаках, указывающих расстояние до Токио, на самом деле указано количество километров до Нихонбаши.
Территория вокруг моста была сожжена дотла во время массированной бомбардировки Токио 9–10 марта 1945 года , которая считается крупнейшим воздушным налетом в истории. Несмотря на тщательное обслуживание и реставрацию, на одном участке моста до сих пор сохранились шрамы, выжженные на камне от зажигательной бомбы. Это один из немногих следов, оставшихся от бомбардировок, сравнявших с землей большую часть Токио.
Нихонбаши был подопечным города Токио . В 1947 году, когда 35 округов Токио были реорганизованы в 23, он был объединен с Кёбаши и образовал современный приход Тюо.
Незадолго до летних Олимпийских игр 1964 года над мостом Нихонбаши была построена скоростная автомагистраль, закрывающая классический вид на гору Фудзи с моста. [4] В последние годы местные жители обратились к правительству с просьбой перевести эту скоростную автомагистраль под землю. Этот план был одобрен премьер-министром Дзюнъитиро Коидзуми в 2005 году, а столичное правительство Токио и Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма объявили в 2017 году, что начнут детальное изучение проекта с целью начать строительство после завершения строительства в 2020 году. Летние Олимпийские игры в Токио. [5] В мае 2020 года оператор скоростной автомагистрали Шуто получил разрешение на строительство, в результате которого 1,8 км скоростной автомагистрали будет перенесено под землю между перекрестками Кандабаши и Эдобаши. [6] Строительство началось и, как ожидается, будет завершено в 2041 финансовом году. [7]
Нихонбаши (日本橋)
Хакодзакичо (箱崎町)
Хончо (本町)
Муромати (室町)
В конце 1990-х годов штаб-квартира GeoCities Japan располагалась в здании Нихонбаши Хакодзаки в Хакодзакичо. [21] Одно время штаб-квартира Creatures Inc. располагалась в здании Кавасакититоку (川崎定徳ビル, Кавасакититоку Биру ) в Нихонбаши. [22]
Государственные начальные и неполные средние школы находятся в ведении Управления образования города Тюо (中央区教育委員会). Начальная школа Дзёто (中央区立城東小学校) и неполная средняя школа Нихонбаши (中央区立日本橋中学校) являются зонированными государственными школами района Нихонбаши. [23]
Являясь отправной точкой пяти маршрутов периода Эдо , Нихонбаси обеспечивал легкий доступ ко многим частям древней Японии.
35 ° 41'02 "N 139 ° 46'28" E / 35,68389 ° N 139,77444 ° E / 35,68389; 139,77444
