Neoplan Bus GmbH — немецкая автомобильная компания, производящая автобусы , троллейбусы и междугородние автобусы . С 2001 года является дочерней компанией MAN Truck & Bus SE .
.jpg/1280px-Co_Bus_airport_bus_(cropped).jpg)
Компания была основана Готтлобом Аувартером (1903–1993) в Штутгарте в 1935 году и занималась производством кузовов для шасси автобусов и грузовиков . К 1953 году компания перешла от производства автобусов на грузовых шасси к конструкции частичного монокока со стальным трубчатым каркасом, обеспечивающим структурную поддержку, усиленную сварными боковыми панелями. [5] [6] Двигатель был перенесен назад . В 1957 году стала доступна пневматическая подвеска .
В 1961 году на Женевском автосалоне был представлен новый дизайн автобуса Typ Hamburg . Разработан старшим сыном основателя Альбрехтом Аувартером и другим студентом, гражданином Швейцарии Бобом Ли, в рамках их диссертации в Гамбургском университете . Эта конструкция была первым автобусом, который позволял пассажирам регулировать подачу свежего воздуха через сопло из двух воздуховодов, что часто встречается в современных конструкциях, а также предлагал пневматическую подвеску. [7] [8]
И Альбрехт, и Ли присоединились к Neoplan после окончания университета. Альбрехт взял на себя управление компанией в 1965 году, а Боб Ли позже стал главой отдела проектирования и проектирования.
В 1964 году второй сын основателя, Конрад Аувартер, в рамках своей диссертации разработал конструкцию двухэтажного служебного автобуса. [7] Конструкция «Do-Bus» имела небольшой вес и могла перевозить более 100 пассажиров. Он также имел переднюю ось с низкой рамой и вынесенным вперед рулевым механизмом, что позволяло иметь низкий плоский пол. В конструкции автобуса был применен принцип двухэтажности, что позволило создать комфортабельный туристический автомобиль большой вместимости. Этот автомобиль был известен как Skyliner .
В 1971 году публике был представлен Cityliner. Эта конструкция имела пассажирскую площадку над кабиной водителя и бортовой туалет. В автомобиле также использовался армированный стекловолокном пластик для определенных участков кузова; это был первый случай использования этой техники.
Второе производственное предприятие открылось в Пилстинге в 1973 году, а третье — в Кумаси , Гана, в декабре 1974 года для поддержки растущих заказов.
В 1980-х годах было добавлено еще несколько заводов, в том числе два в США. Позже заводы в США были выделены в отдельную, ныне несуществующую независимую компанию ( Neoplan USA ), которая использовала название Neoplan по лицензии.
Дополнительные производственные мощности были открыты в 1990-х и 2000-х годах.
Starliner был представлен в 1996 году и два года подряд получал награду «Автобус года» — в 1998 и 1999 годах.
В 1999 году компания представила прототип автобуса на топливных элементах. [6]
В 2001 году компания Neoplan, или, правильнее, «Gottlob Auwärter GmbH & Co KG», была приобретена дочерней компанией MAN AG MAN Nutzfahrzeuge AG с образованием Neoman Bus GmbH. [6] Starliner выигрывал награду «Автобус года» еще два года подряд, в 2001 и 2002 годах.
В 2008 году в Штутгарте, напротив штаб-квартиры Stuttgarter Straßenbahnen AG, был открыт Музей Готтлоба Аувартера .
1 февраля 2008 года компания Neoman Bus GmbH была полностью интегрирована в автобусное подразделение более крупной группы MAN Nutzfahrzeuge Group и прекратила самостоятельное существование. Neoplan и MAN Truck & Bus начали работать как две отдельные, но интегрированные марки группы MAN Nutzfahrzeuge.
