New Bedford Main Line , также известная как New Bedford Subdivision , — грузовая железнодорожная линия в американском штате Массачусетс, принадлежащая Massachusetts Bay Transit Authority , с грузовыми операциями, осуществляемыми Massachusetts Coastal Railroad . [3] Линия проходит от Cotley Junction, где она встречается с Middleboro Secondary около Weir Village (в Тонтоне ) на юг до New Bedford [4] вдоль бывшей линии New York, New Haven and Hartford Railroad . Fall River Secondary ответвляется в Myricks Junction .
Железная дорога Нью-Бедфорда и Тонтона завершила линию от Тонтона на юг до Нью-Бедфорда в 1840 году. [5] Она была частью NYNH&H до 1968 года. В 1968 году управление перешло к Penn Central , а в 1976 году — к Conrail . Подразделение Нью-Бедфорд было передано CSX в 1999 году после распада Conrail .
2 октября 2008 года правительство штата объявило о соглашении с CSX Transportation о покупке и модернизации нескольких грузовых линий CSX в штате. CSX согласилась продать Fall River Secondary и New Bedford Secondary для использования проектом South Coast Rail , а также Grand Junction Branch , участок Framingham-to-Worcester линии Worcester Line и South Boston Running Track . Другие части соглашения включали планы по двухъярусным грузоперевозкам к западу от Вустера и отказ от Beacon Park Yard . [6] Соглашение было подписано 23 сентября 2009 года. [7] 11 июня 2010 года штат и CSX завершили первую фазу соглашения, включая передачу линий South Coast Rail в MassDOT; Massachusetts Coastal Railroad приняла на себя права на грузоперевозки по двум линиям. [1] Две линии были проданы за 21,5 миллиона долларов. [8]