Авиакомпания была основана и начала свою деятельность в 1970 году. [2] С тех пор New England Airlines постоянно осуществляет рейсы и находится в той же частной собственности. Это была и остается единственная регулярная авиакомпания, основная база полетов которой находится в Род-Айленде. Это было разработано, чтобы восполнить потерю обслуживания недолговечной авиакомпании Viking Airways, которая закрылась в 1960-х годах. [3]
Авиакомпания известна своими услугами по доставке грузов, в том числе китайской еды (и других заказов из ресторанов), доставленных с материка в аэропорт Блок-Айленда всего за 90 минут. [4] У авиакомпании всего полдюжины пилотов зимой и более дюжины летом. По словам владельца, половина бизнеса поступает от запросов на чартер для деловых работников в районе Нью-Йорка и других местах северо-восточного побережья. [3]
Направления регулярных рейсов
Флот
Флот New England Airlines состоит из следующих самолетов: [5] [2]
Несчастные случаи
28 ноября 1989 г.: BN-2 Islander, N127JL, летевший в Уэстерли, врезался в море в 3–5 милях к северо-западу от острова Блок. Все 8 человек на борту, 7 пассажиров и пилот Джон Бек-младший погибли. Среди жертв Ширли Вуд была издатель и соредактор The Block Island Times, редактор-основатель журнала People и бывший руководитель исследовательского отдела Time Life Books. [6] Полет проходил под слоем облаков в безлунную ночь, когда действовало сообщение SIGMET из-за умеренной, а иногда и сильной турбулентности и возможного сдвига ветра на малых высотах . Причина крушения так и не была установлена. [7] [8]
5 сентября 1999 г.: самолет Piper Cherokee PA-32-260, N4830S, вылетавший из Вестерли регулярным рейсом на остров Блок, потерял управление и разбился вскоре после взлета, в результате чего погибли два пассажира и пилот; два пассажира выжили и получили серьезные травмы. [9] Пилот Майкл Хадик был описан как опытный пилот и летный инструктор, налет которого составил 5259 часов, из них 202 — на Cherokee. [10] В итоговом отчете NTSB указано, что причиной катастрофы стала потеря управления и сваливание самолета во время поворота. [11]
Рекомендации
^ «Федеральное управление гражданской авиации — Информация о сертификате авиакомпании — Подробный обзор» . av-info.faa.gov . Проверено 27 июня 2019 г.
^ ab «Справочник: World Airlines, часть 3 (2009)» . Международный рейс : 29–90. 14 апреля 2009 г.
^ Аб Тродсон, Ларс. «Был вокруг квартала». Независимый . Проверено 18 января 2021 г.
↑ Чарльз Пасси, «Познакомьтесь с пилотом, который одновременно работает доставщиком китайской еды на острове Блок: региональная авиакомпания доставляет китайскую еду на вынос, суши и пиццу на популярный летний курорт», The Wall Street Journal , 26 августа 2015 г.
^ «Федеральное управление гражданской авиации — Информация о сертификате авиакомпании — Подробный обзор» . av-info.faa.gov . Проверено 18 января 2021 г.
^ «Поиск самолета, зависшего у острова Блок» . Нью-Йорк Таймс . 1989-11-30 . Проверено 3 июня 2021 г.
^ "Краткая информация о происшествии". ntsb.gov . Проверено 8 сентября 2007 г.
^ «Окончательный отчет об аварии NTSB» (PDF) . нцб . Проверено 3 июня 2021 г.
^ Писатель ДЭЙВ АЛЬТИМАРИ; Курантский штаб. «АВИАКАТАСТРОФИЯ В РОД-АЙЛЕНДЕ УБИЛА ТРОЕ». Курант.com . Проверено 3 июня 2021 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ «Ошибка пилота стала причиной фатальной катастрофы» . Блок Айленд Таймс . Проверено 3 июня 2021 г.
^ «Заключительный отчет об авиационных происшествиях Национального совета по безопасности на транспорте - NYC99FA220» . Национальный совет по безопасности на транспорте. 9 мая 2001 г. Проверено 3 июня 2021 г.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме New England Airlines .
