stringtranslate.com

Железнодорожные операции в штате Нью-Джерси

NJ Transit Rail Operations ( отчетный знак NJTR ) — железнодорожное подразделение NJ Transit . Оно управляет пригородными железнодорожными перевозками в Нью-Джерси , при этом большая часть услуг сосредоточена на перевозках в Нью-Йорк , Хобокен и Ньюарк и обратно. NJ Transit также управляет железнодорожными перевозками в округах Ориндж и Рокленд в Нью-Йорке по контракту с Metro-North Railroad . Пригородные железнодорожные линии приняли 57 179 000 [1] пассажиров в 2023 году, что делает ее третьей по загруженности пригородной железной дорогой в Северной Америке и самой длинной пригородной железнодорожной системой в Северной Америке по длине маршрута .

Сеть и инфраструктура

Линии, которыми управляет NJ Transit, ранее эксплуатировались Pennsylvania Railroad , Central Railroad of New Jersey , New York and Long Branch Railroad и Erie Lackawanna Railroad , большинство из которых датируются серединой 19 века. С 1960-х годов Департамент транспорта Нью-Джерси начал финансировать пригородные линии. К 1976 году все линии эксплуатировались Conrail по контракту с NJDOT. Система приняла свой нынешний вид в 1983 году, когда NJ Transit взяла на себя все пригородные перевозки в Нью-Джерси. NJ Transit Rail Operations разделена на Hoboken Division и Newark Division. Эти две сети не были объединены до открытия Secaucus Junction в 2003 году, что позволило пассажирам пересаживаться между линиями, направляющимися в Нью-Йорк и Хобокен.

Линии

По состоянию на 2022 год сеть пригородных поездов NJ Transit состоит из 12 линий и 165 станций, в основном сосредоточенных в северной части Нью-Джерси, с одной линией, проходящей между Атлантик-Сити и Филадельфией . [2]

Линии тока

Операции ведутся в двух подразделениях:

Использование грузовых перевозок

Железная дорога Морристауна и Эри , один из операторов грузовых перевозок, уполномоченных работать в системе транзита штата Нью-Джерси , пересекает реку Пассейик в Роузленде.

Хотя сама компания NJ Transit не занимается грузоперевозками, NJTR разрешает осуществлять грузовые перевозки по своим линиям посредством соглашений о правах на пути с несколькими железными дорогами. Conrail Shared Assets Operations (CSAO), CSX , Norfolk Southern (NS) и несколько коротких линий ( Cape May Seashore Lines (CMSL), Dover and Delaware River Railroad (DD), Morristown & Erie Railway (M&E) и Southern Railroad of New Jersey (SRNJ) в настоящее время имеют контракты на права на пути для осуществления грузовых перевозок по линиям NJ Transit. Morristown & Erie Railway может использовать пути NJT только для перемещения между своими собственными путями; она не может обслуживать клиентов по путям NJ Transit. Аналогичная ситуация сложилась для Conrail на линии Atlantic City Line.

Ниже приведен список линий NJ Transit и грузовых линий, которые на них работают:

Непассажирские линии

NJTR также владеет несколькими линиями, не используемыми для регулярных пассажирских перевозок. Эти линии были куплены Департаментом транспорта Нью-Джерси в конце 1970-х годов для целей железнодорожных банков , а право собственности перешло к NJ Transit после его создания в 1979 году. Эти линии либо сдаются в аренду для грузовых/ туристических перевозок, временного использования в качестве железнодорожных путей , либо остаются заброшенными:

Право собственности

NJT владеет большей частью своих путей, инфраструктуры, мостов, туннелей и сигналов. Исключениями являются:

Дворы и техническое обслуживание

Основным складом и объектом технического обслуживания компании NJ Transit является Meadows Maintenance Complex в Кирни, штат Нью-Джерси. Другие крупные складские помещения расположены на терминале Хобокен . Sunnyside Yard компании Amtrak в Квинсе , штат Нью-Йорк , служит местом стоянки поездов до станции New York Penn Station . Дополнительные склады расположены в отдаленных точках вдоль линий. К ним относятся: [3]

NJT имеет парк ремонтных бригад и транспортных средств, которые ремонтируют пути, разбрасывают балласт , доставляют припасы и проверяют инфраструктуру. Для этих целей используются восемь некоммерческих рабочих дизелей.

Разводные мосты

NJT использует многочисленные подвижные мосты :

Подвижной состав

Компания NJ Transit управляет парком из 175 локомотивов и более 1200 пассажирских вагонов.

Локомотивы

Легковые автомобили

NJ Transit имеет парк из более чем 1100 легковых автомобилей. Парк и примеры описаны ниже.

Станции

Терминал Хобокен , конечная остановка для всех поездов, следующих на восток по направлению Хобокен.

NJ Transit осуществляет пассажирские перевозки по 12 линиям на 165 станциях, некоторые из которых работают совместно с Amtrak и Metro-North (MNCW). [5]

Ссылки

  1. ^ "Transit Ridership Report Fourth Quarter 2023" (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 4 марта 2024 г. . Получено 5 сентября 2024 г. .
  2. ^ «Краткий обзор фактов о NJT».
  3. Рауз, Карен (16 ноября 2012 г.). «Железнодорожный парк NJ Transit сильно пострадал от шторма». The Record . Получено 11 августа 2013 г.
  4. ^ Пресс-релиз Bombardier
  5. ^ "New Jersey Transit At A Glance" (PDF) . New Jersey Transit. 2014 . Получено 25 декабря 2015 .

Внешние ссылки