Nieuport -Delage NiD 52 — французский истребитель 1920-х годов. Одномоторный полутораплан , он служил в испанских ВВС , эксплуатировался обеими сторонами гражданской войны в Испании . [1]
В 1924 году Nieuport разработал проект одноместного истребителя- полутораплана смешанной конструкции, Nieuport-Delage NiD 42 , который был заказан в небольших количествах для французских ВВС и поступил на вооружение в 1927 году. [2] Nieuport разработал три усовершенствованные версии в 1927 году: цельнометаллические NiD-52 и NiD-72 и смешанную конструкцию Nieuport-Delage NiD 62. Как и NiD 42, на котором он был основан, NiD 52 был оснащен двигателем Hispano-Suiza 12Hb V12 , но деревянный монокок задней части фюзеляжа был заменен эквивалентом из дюралюминия , а деревянные нервюры крыла — легким сплавом, при этом сохранилась тканевая обшивка. Как основные, так и второстепенные крылья имели уменьшенную площадь по сравнению с NiD-42, а увеличенный хвост был установлен в попытке улучшить управляемость самолета. Вооружение осталось двумя 7,7-мм пулеметами Vickers . [3] [4]
Прототип NiD 52 поднялся в воздух в конце 1927 года [5] , вместе с NiD 72, который был похож на NiD 52, но имел дюралюминиевую обшивку крыла и имел еще меньшую площадь крыла, и NiD 62, взлетевший в январе 1928 года. [6] Хотя Франция предпочла более дешевый NiD 62, закупив его в больших количествах, NiD 52 выиграл конкурс на новый истребитель для Испании в 1928 году [3], купив лицензию на строительство 125 самолетов, которые должны были быть построены Hispano-Suiza на их заводе в Гвадалахаре . [6] Похожий NiD 72 был заказан в небольших количествах Бельгией и Бразилией. [7]
Испанские ВВС начали принимать поставки NiD 52 в 1930 году, производство продолжалось до 1933 года, оснащая три истребительных подразделения, Grupo 11, Grupo 1 и Grupo 13. «Hispano-Nieuport» (как он был известен) был непопулярен в испанской службе, его описывали как тяжелый и неотзывчивый, и в то же время он был медленнее, чем ожидалось, испанские самолеты могли достигать скорости только 225 км/ч (140 миль/ч) по сравнению с 260 км/ч (162 мили/ч), заявленными Nieuport. Потери от несчастных случаев были тяжелыми, и только 56 самолетов остались, когда началась гражданская война в Испании 18 июля 1936 года. [7]
Большинство сохранившихся Hispano-Nieuport оставались в руках правительства во время гражданской войны, и только 11 попали в руки националистов, включая три самолета, которые по ошибке приземлились на территории националистов 21 июля. Силы республиканцев были усилены компанией Hispano-Suiza, которая построила еще 10 самолетов из запасных частей в августе-сентябре 1936 года. [8]
До тех пор, пока не удалось получить более современные истребители, старые Hispano-Nieuport были важной частью республиканской истребительной мощи, причем республиканские и националистические NiD 52 несколько раз сталкивались друг с другом в бою в первые месяцы войны, [9] что привело по крайней мере к одному случаю, когда одно республиканское подразделение NiD 52 атаковало другое, что привело к потере Hispano-Nieuport. [10] Республиканские NiD вскоре оказались ниже более современных истребителей Fiat CR.32 и Heinkel He 51, эксплуатируемых итальянским Aviazione Legionaria и немецким легионом Condor, поддерживающим националистов, при этом утверждалось, что три NiD 52 могли бы выстоять против одного Fiat CR.32. Несмотря на это, большинство потерь были из-за несчастных случаев, а не боевых действий, особенно когда ими управляли иностранные пилоты-добровольцы, не привыкшие к сложному управлению. [11]
NiD 52 были выведены с линии фронта зимой 1936–37 годов, переведены на учения и патрулирование побережья, хотя их ненадолго вернули в бой после битвы за Гвадалахару , где они использовались для атаки отступающих итальянцев. [12] Ни один NiD 52 не пережил войну. [9]
Когда 9 июля 1932 года в Бразилии началась Конституционалистская революция , в Бразилии было два NiD 72, все еще пригодных к эксплуатации, оба из которых служили в легалистских силах, лояльных президенту Жетулиу Варгасу . Однако 21 августа 1932 года капитан Адхербал де Коста Оливерия перешел на сторону повстанцев -конституционалистов . Оба NiD 72 активно использовались до конца восстания. [7] [13]
.svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Бельгия
Бразилия
Румыния.svg/1280px-Flag_of_Spain_(1931%E2%80%931939).svg.png){kind=small}
Испания
ИспанияДанные из Полной книги бойцов [14]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Связанные списки
