Ньюве -Ваарт или Ньювеварт — это канал 17-го века в Амстердаме , который проходит от центра до Амстердам-Ост (Восточный Амстердам).
Музей Кромхаута находится на Nieuwe Vaart. На этом месте Westkap по-прежнему используется как верфь, но Oosthal обставлен как музей. Oosterkerk также находится на Nieuwe Vaart.
От Kattenburgerplein, перед Морским музеем , канал идет в юго-восточном направлении между Oostelijke Eilanden (Восточные острова) на северной стороне и Kadijken на южной стороне. Вдоль этого участка канала водный путь встречается с севера с Kattenburgervaart и Wittenburgervaart через водопропускные трубы , а с юга с Entrepotdok через Entrepotdoksluis . [1] Чуть западнее Entrepotdoksluis находится шлюз (Nieuwe Vaartbemaling), который может быть закрыт, чтобы заблокировать высокую воду из IJ . [1] В Dageraadsbrug Nieuwe Vaart имеет короткое соединение с Lozingskanaal (продолжение Singelgracht ) и продолжается на восток вдоль Cruquiskade и Zeeburgerpad, прежде чем достичь Zeeburgersluis, который обеспечивает доступ к каналу Амстердам-Рейн . Эта восточная часть Ньюве-Ваарта проходит параллельно Лозинсканаалу и образует южную границу Восточных доков (Oostelijk Havengebied). [2]
Вдоль западной части канала, на северной стороне (на Восточных островах), улица меняет название четыре раза с северо-запада на юго-восток: Kattenburgerplein - Kattenburgergracht - Wittenburgergracht - Oostenburgergracht, которые вместе образуют Eilandboulevard. Ряд прерывистых улиц, включая Nieuwevaart и Kruithuisstraat, проходят вдоль южной стороны. Nieuwevaart 5-9 является штаб-квартирой муниципального Департамента транспорта и транспортной инфраструктуры.
Западный конец Nieuwe Vaart отмечен Kattenburgerbrug, который соединяет Prins Hendrikkade с Kattenburgerplein. На полпути вдоль западной части канала находится пешеходный мост , называемый Overhaalsgang. Dageraadsbrug, часть оживленной транспортной площади, несет Амстердамский трамвайный маршрут 7 через канал. Через восточную часть Nieuwe Vaart есть три моста: Brug 1966, Slachthuisbrug и Ad Grimmonbrug. К западу от Slachthuisbrug, железнодорожный мост для Восточной железнодорожной линии между станцией Amsterdam Centraal и железнодорожной станцией Amsterdam Muiderpoort пересекает канал.
Nieuwe Vaart был создан в 17 веке, когда остров Каттенбург был построен за пределами дамб. Остров пересекал большую часть IJ , что вызвало проблемы с заиливанием. Канал Nieuwe Vaart был прорыт в 1649 году, чтобы обеспечить хороший поток воды. [3]
Первоначально был только один мост через Ньиве-Варт на Восточные острова. Подняв этот мост Каттенбургер, жители могли отгородиться от внешнего мира. Это оказалось кстати во время Bijltjesoproer , бунта в 1787 году корабельных плотников- оранжистов в Каттенбурге против городского совета патриотов . [2]
Nieuwe Vaart также сыграл свою роль в картофельных бунтах 1917 года . Баржа с картофелем была отправлена через Nieuwe Vaart в Entrepotdok 30 июня. Группа женщин последовала за баржей и начала бросать камни, на что конная полиция начала стрелять в воздух. [4]
Западная часть Nieuwe Vaart использовалась для судостроения и ремонта с 17 века. С появлением пароходов во второй половине 19 века все больше портовых работ переносилось туда. Nieuwe Vaart стал портовым бассейном для всех крупных судов, так что большинство верфей уступили место складам. [5]
Ассоциация Nieuwe Vaart была создана в январе 2011 года. Эта ассоциация представляет интересы жителей плавучих домов в западной части Nieuwe Vaart. Ассоциация была основана жителями плавучих домов в результате планов реконструкции района Centrum , в результате которых большинство причалов для плавучих домов в Nieuwe Vaart исчезнут. [6]
На канале расположено несколько примечательных исторических зданий. Oostkerk, бывшая кирпичная церковь XVII века, которая сейчас служит концертным залом для современной и классической музыки; музей верфи Kromhout, датируемый XVIII веком, и Admiraliteitslijnbaan, здание XVII века, которое сейчас является конференц-центром, но изначально служило передним зданием канатной дороги Адмиралтейства Амстердама и , как говорят, служило домом Петру Великому, когда он изучал кораблестроение в Амстердаме.