stringtranslate.com

Принс Хендриккаде

Prins Hendrikkade ( по -голландски «Набережная принца Генри») — главная улица в центре Амстердама . Он проходит мимо Центрального вокзала Амстердама , пересекает Дамрак в устье реки Амстел и образует южный конец туннеля Эй-Джей через залив Эй-Джей . До 19 века улица образовывала северную окраину и внешнюю гавань города. Он был назван в честь принца Нидерландов Генриха , младшего сына короля Вильгельма II , после смерти Генриха в 1879 году.

Принс Хендриккаде проходит примерно с северо-запада на юго-восток, от северного конца канала Сингел до площади Каттенбургерплейн. Автомобильное движение запрещено на части улицы непосредственно перед центральным вокзалом Амстердама, между Мартелаарсграхтом и Дамраком . Улица продолжается в западном направлении до Ньиве-Вестердокстраат и Харлеммерхауттюйнен. В восточном конце улица поворачивает на север у Каттенбургерплейн и продолжается до Каттенбургерстраат. Водоем между Принсом Хендриккаде и железнодорожным вокзалом известен как Open Havenfront, а дальше на восток - как Oosterdok.

Вдоль улицы расположены 99 зданий, внесенных в список национальных памятников ( rijksmonument ). [1] Известные здания на улице включают базилику Святого Николая , Шрайерсторен , Шипвартуис и отель Виктория . В восточной части улицы расположено несколько причалов, у которых пришвартованы плавучие дома .

Клод Моне , Вид на Принс Хендриккаде и Кромме Ваал в Амстердаме , 1874 год. Музей Ван Гога

Принс Хендриккаде изображали разные художники, в том числе Клод Моне , написавший его в 1874 году.

Общественный транспорт

Центральный вокзал Амстердама , главный железнодорожный вокзал города, расположен к северу от улицы. Станция Амстердамского метрополитена имеет вход на Принс Хендриккаде, к востоку от базилики Святого Николая . Ряд автобусных линий также останавливаются на Prins Hendrikkade. Трамвайные линии 4 и 14 пересекают часть Prins Hendrikkade между центральным вокзалом Амстердама и площадью Дам , но не останавливаются на самой улице.

Лодки для экскурсий по каналу (так называемые rondvaartboten ) пришвартованы на Принс Хендриккаде недалеко от станции. Водные такси останавливаются возле Scheepvaarthuis (Гранд-отель Amrâth).

История

Prins Hendrikkade первоначально образовывал Open Havenfront , северную окраину и внешнюю гавань города, вдоль набережной Эйя . Так продолжалось до 19 века, когда на искусственных островах к северу от Принс-Хендриккаде был построен центральный вокзал Амстердама.

Оригинальные улицы

Улица была названа в 1879 году в честь принца Нидерландского Генриха (умершего в том же году), заменив лоскутное одеяло существующих названий улиц с запада на восток: Харингпаккерий , Тессельсе Каде , Ауде Теертуйнен , Камперхофд и Буйтенкант .

Самый западный участок, между Харлеммерслуисом (в северной части канала Сингел ) и Мартелаарсграхтом , первоначально был известен как Харингпаккерий, потому что этот район использовался для местного производства сельди . Здесь стояла оборонительная башня, известная как Харингпаккерсторен, пока ее не снесли в 19 веке. К востоку от Харингпаккерия улица первоначально была известна как Тессельсе Каде или Тексельсе Каде (« Набережная Тексел »). Эта узкая набережная заменила территорию, которая до 17 века использовалась под склады древесины ( хауттуйнен ). После того, как в 1872–1879 годах были построены искусственные острова для центрального вокзала Амстердама, Тессельсе Каде был расширен и переименован в Принс Хендриккаде. На ныне широкой улице был построен небольшой парк, известный как Принс Хендрикплантсон, и в парке был установлен бюст принца Генриха (бюст был перенесен в восточную часть Принса Хендриккаде в 1979 году). Местность плавно спускалась от Принса Хендриккаде к набережной вдоль берега. Эта пристань была заменена в 1960-х годах причалом для прогулочных катеров по каналу компании JH Bergmann. [2]

Паалхейс и Ньюве-Бруг, вид со стороны IJ, картина Яна Абрахамса Берстратена в 1663 году. Амстердамский музей.

На пересечении с Дамраком, где река Амстел впадает в залив Эй, Принс Хендриккаде пересекает устье реки на Ньиве-Бруг («новый мост»). Первый мост здесь был построен в конце 13 или начале 14 века. В 1560 году рядом с мостом был построен Паалхуис для сбора таможенных пошлин с судоходства. Это здание эпохи Возрождения было снесено в середине 17 века.

К востоку от Дамрака улица первоначально была известна как Теэртуйненсмоляные дворы»), потому что эта территория использовалась для хранения смолы. Хранение этого легковоспламеняющегося вещества представляло серьезную опасность пожара, поэтому в 1664 году хранилище смолы было перенесено на недавно построенные искусственные острова, известные как Вестелийке Эйланден . Впоследствии улица продолжала называться Ауде Теертуйнен («бывшие смоляные дворы»). Участок на северном конце канала Аудезийдс-Кольк был известен как Камперхофд . Большая пушка была размещена на городских стенах Камперхофда, который составлял самую северную точку средневекового города. [3]

Самая восточная часть улицы изначально была известна как Буйтенкант («снаружи»), это название отражено в названии улицы Бинненкант («внутри»), которое до сих пор существует напротив этого участка улицы.

Модернизация 21 века

В 2018 году часть улицы непосредственно перед центральным вокзалом Амстердама, между Мартелаарсграхтом и Дамраком , была сделана свободной от автомобилей, чтобы сократить автомобильное движение с востока на запад через центр города и упростить зачастую хаотичную дорожную ситуацию перед Амстердамом. Станция. С тех пор движение с востока на запад ведется вдоль северной стороны станции. [4]

Правительство города объявило о планах модернизировать восточную часть Принс Хендриккаде, чтобы сделать этот район более безопасным для пешеходного и велосипедного движения. Ожидается, что проект начнется в 2023 году. [5]

Пустяки

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Rijksmonumentenregister (на голландском языке)
  2. ^ "Cultuurhistorische verkenning Fietsenstalling Kade OHF Midden Zuidzijde", Gemeente Amsterdam, февраль 2014 г. (на голландском языке)
  3. ^ Питер-Поль де Баар, "Prins Hendrikkade 86. Reders, cargadoors, kolenhandelaren en een tandarts", Ons Amsterdam , 1 января 2011 г. (на голландском языке)
  4. ^ "Zondagochtend komt het tijdperk van de auto ten einde", Het Parool, 22 июля 2018 г. (на голландском языке)
  5. ^ "Prins Hendrikkade Oost: herinrichting", Gemeente Amsterdam (на голландском языке)
  6. Парелес, Джон (14 мая 1988 г.). «Чет Бейкер, джазовый трубач, осенью умер в возрасте 59 лет» . NYTimes.com . Проверено 25 марта 2016 г.