Niki (также известная как NIKI или flyNiki , юридически NIKI Luftfahrt GmbH ) была [1] австрийской бюджетной авиакомпанией со штаб-квартирой в Office Park I в венском аэропорту в Швехате . [2] [3] Она выполняла регулярные и чартерные рейсы в европейские и североафриканские направления отдыха из Вены , Зальцбурга , Граца и Инсбрука, а также начала выполнять рейсы из нескольких немецких аэропортов в марте 2017 года. У Niki было множество владельцев, включая два периода владения под руководством Ники Лауды (1949–2019). В январе 2018 года авиакомпания была приобретена Lauda , авиакомпанией, которая также была связана с Ники Лаудой. [4]
В 2003 году Ники Лауда , бывший гонщик Гран-при и основатель Lauda Air , приобрел бывшую компанию Aero Lloyd Austria . Авиакомпания начала свою деятельность 28 ноября 2003 года.
Хотя Niki часто описывали как «лоу-кост», он предоставлял полный спектр услуг, таких как бесплатные закуски, газеты и багаж. Он предлагал сэндвич или холодную закуску, безалкогольные напитки, сок, чай и кофе на всех коротких рейсах, а также на чартерных маршрутах в Грецию, Тунис и Турцию. На чартерных рейсах средней дальности на Канарские острова и в Египет всем пассажирам предлагались горячие закуски. Кроме того, перед полетом можно было заказать изысканное меню от Demel . Также была услуга покупки на борту . [5]
9 января 2004 года Niki объявила о сотрудничестве с Air Berlin . В конце 2011 года Niki [6] полностью слилась с Air Berlin , разделив операции, системы бронирования и самолеты. 20 марта 2012 года Niki стала «аффилированным членом» Oneworld как дочерняя компания Air Berlin . [7] Начиная с конца 2012 года, Niki последовательно перекрасила свои самолеты в схему окраски Air Berlin , используя логотип Niki только на носу. Новая схема окраски применялась во время регулярных проверок C.
В октябре 2014 года Niki объявила об отмене своих рейсов из Вены в Копенгаген, Москву и Франкфурт из-за снижения спроса. Взамен к лету 2015 года будут запущены новые маршруты для отдыха. [8] Также весной 2015 года Niki начала заменять свой флот Embraer 190 на Airbus A319-100 от своей материнской компании Air Berlin , а бывшие в употреблении Embraer были переданы Helvetic Airways . [9]
5 декабря 2016 года материнская компания Air Berlin объявила о планах продать всю свою 49-процентную долю в Niki своему собственному миноритарному владельцу Etihad Airways . Сама Etihad Airways объединит Niki в новое совместное предприятие, которое будет создано с немецким авиаперевозчиком TUIfly . [10] [11] В то же время Niki и Air Berlin обменяются несколькими самолетами для гармонизации флота. [10] Также было объявлено, что Niki возьмет на себя управление несколькими маршрутами в южноевропейские, североафриканские и турецкие направления отдыха у Air Berlin в рамках нового совместного предприятия. [11] Однако продажа так и не состоялась.
Также в декабре 2016 года Niki объявила о прекращении своего единственного маршрута средней протяженности из Вены в Абу-Даби , домашнюю базу Etihad, к марту 2017 года. [12] Позже Niki также объявила о планах прекратить все свои 12 маршрутов из Вены в нетуристические направления, такие как Милан или Цюрих, к 30 января 2017 года. [13] [14] В январе 2017 года было также объявлено, что Niki прекратит все операции в аэропорт Линца и из него в короткие сроки из-за мер по реструктуризации. Объявление было сделано после того, как расписание на 2017 год уже было доступно для бронирования. [15] В сезоне 2017 года Niki сократила количество рейсов из Австрии до 56 рейсов в неделю по 20 направлениям по сравнению с 34 направлениями в 2016 году. [16]
Вскоре после этого было объявлено, что Niki возьмет на себя управление несколькими маршрутами Air Berlin для отдыха в Германию и из Германии. [17] Также было объявлено, что флот Niki будет переведен только на Airbus A321 , в то время как меньшие A319 и A320 будут переданы Air Berlin. [10] Также было объявлено, что TUI fly Deutschland дополнительно начнет эксплуатировать 15 самолетов Boeing 737, которые в настоящее время находятся в мокром лизинге у Air Berlin для Niki. [18]
17 августа 2017 года материнская авиакомпания Niki Air Berlin объявила, что подает заявление о банкротстве , но что все операции будут продолжаться до дальнейшего уведомления. 9 октября 2017 года Air Berlin сообщила своим сотрудникам, что прекратит все оставшиеся операции под своим собственным брендом, но что рейсы Niki продолжатся после этой даты.
12 октября 2017 года было объявлено, что немецкая Lufthansa выкупит часть активов Air Berlin, включая Niki, и операции будут продолжены, а рабочие места будут сохранены. [19] 24 октября 2017 года было объявлено, что Niki будет поглощена дочерней бюджетной авиакомпанией Lufthansa Eurowings Europe . [20] Было объявлено, что Lufthansa планирует полностью прекратить использование бренда Niki к концу 2017 года. [21]
Однако 13 декабря 2017 года Lufthansa вышла из соглашения из-за сигналов от Европейской комиссии о том, что слияние не будет одобрено. [22] Ники объявил о банкротстве и прекратил всю деятельность 14 декабря 2017 года. [1] На следующий день бывший владелец Ники Лауда выразил заинтересованность в выкупе авиакомпании, названной в его честь. [23]
29 декабря 2017 года было объявлено, что International Airlines Group (IAG), материнская компания British Airways , Iberia , Aer Lingus и Vueling , приобретет за 36,5 млн евро основные части Niki, включая 15 самолетов Airbus A321 и права на перевозки в Дюссельдорфе , Мюнхене , Вене , Цюрихе и Пальма-де-Майорке . [24] IAG планировала создать новую австрийскую дочернюю компанию испанского бюджетного перевозчика Vueling в качестве замены Niki. [24] Для этой цели должна была быть основана новая дочерняя компания Vueling в Австрии, которая будет действовать независимо. Из примерно 1000 сотрудников Niki, 740 должны были быть сохранены. 8 января 2018 года административный суд Берлина постановил, что только австрийский суд имеет юрисдикцию рассматривать дело о несостоятельности Niki. [25]
23 января 2018 года австрийское информационное агентство сообщило, что компания Ники Лауды Lauda победила IAG в тендере на Niki и возьмет на себя управление компанией. [4] Менее чем через два месяца Ryanair согласилась приобрести контрольный пакет акций Laudamotion, [26] первоначально приобретя почти 25 процентов менее чем за 50 миллионов евро (61,7 миллиона долларов США) с намерением купить еще 50 процентов позднее. Впоследствии сделка была одобрена Европейским союзом . [27] По состоянию на апрель 2018 года Laudamotion эксплуатировала одиннадцать самолетов из Niki.
Niki выполняла регулярные рейсы в места отдыха, в основном в Испании , Португалии и Северной Африке, из своей домашней базы в Вене , а также из нескольких других аэропортов по всей Австрии , Германии и Швейцарии . [28]
Niki поддерживала код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями: [29]
До закрытия в декабре 2017 года флот компании Niki состоял из следующих самолетов: [30]
Медиа, связанные с Ники на Wikimedia Commons
48°07′26″N 16°33′45″E / 48.1238°N 16.5624°E / 48.1238; 16.5624