stringtranslate.com

Nissan Южная Африка

Nissan South Africa Pty Ltd — производитель автомобилей, базирующийся в Росслине , Южная Африка , и дочерняя компания Nissan .

История

В 1960-х годах братья Тис и Андрис Беккер импортировали в Южную Африку первый пикап Datsun 1000 . [1]

В 1965 году на заводе Motor Assemblies началась сборка автомобилей Datsun. [1] [2] [3] [4] Datsun 1200 был первым японским легковым автомобилем, импортированным в Южную Африку в 1966 году. [1] [5] Другие источники ссылаются на 1959 год. [6] [7]

Росслин Мотор Сборщики

После того как в конце 1964 года сборочный завод Motor Assemblies, на котором производились модели разных марок, был передан компании Toyota, дело дошло до основания Rosslyn Motor Assemblers Ltd. и строительства завода по сборке преимущественно моделей Datsun в г. Росслин . [1] Открытый в 1966 году завод первоначально представлял собой предприятие свободной сборки для рынка Южной Африки, поскольку братья Беккер передали концессию Nissan горнодобывающей компании Messina Transvaal , которая была заинтересована в большей диверсификации сборки. [1] Другие источники называют 1965 год годом открытия. [6] [8]

Переименования

В 1973 году компания была переименована в Datsun Nissan South Africa Ltd. и, по данным одного источника, сосредоточилась на исключительном производстве продукции Nissan, продаваемой под брендом Datsun. [9] [10] Десять лет спустя (1983 г.) название компании было изменено на Nissan SA. [9] [10]

Автопроизводители СА

С началом производства Fiat Uno в 1988 году была основана новая материнская компания Automakers SA Ltd. [9] Эта компания располагалась в Сэндтоне . [11] В одном источнике эта компания также упоминается как Nissan Automakers SA . [12]

В 2000 году (или уже в 1997 году [13] ) компания Nissan приобрела 37% акций компании Automakers SA Ltd. Год спустя название было изменено на Nissan South Africa Pty. Ltd. [14] [15]

На заводе в Росслине работает около 2000 человек. [16]

Ниссан 1400

Модели

Помимо моделей Datsun, выпускавшихся в период с 1967 по 1973 год, выпускались и автомобили марки Alfa Romeo . [17] [18] К этому добавились автомобили Rambler (с января 1968 по 1969 год) и модели Renault (с 1968 года). [1] [19] В последующие несколько лет ассортимент продукции пополнился автомобилями марок Peugeot и Citroën . [1]

С 1971 по 2008 год модель пикапа Nissan 1400 производилась исключительно в Южной Африке (сначала как Datsun 1200, затем как Datsun 120Y или 1400). [20] [21] Всего было продано около 275 000 экземпляров Nissan 1400. [20] Другими моделями, производимыми только в Южной Африке, были Datsun 140Z (середина 1970-х годов) и Datsun 160Z (1978-1980 годы). [22]

С 1990 (или 1988) по 2005 год выпускался Fiat Uno . [9] [23] [24] Окончание производства также заявлено в 2004 году. [10] Другими моделями Fiat, производимыми Nissan в Южной Африке, были Fiat Palio (с 1999 года), Fiat Siena (с 2000 года) и Fiat. Страда (с 2005 г.). [10] [25] [26] [27] Срок действия соглашения о сборке с Fiat истекал в 2008 году. [28] [29]

Дацун 160Z

Производство Nissan Primera началось в конце 1990-х годов. [13]

Модели пикапов NP200 и NP300, а также Nissan Livina и Sandero партнера по альянсу Renault в настоящее время находятся в стадии разработки. [21] [14] [16] [30]

В период с 1976 по 1978 год (или 1976 и 1978 годы [9] ) компания Nissan со своим брендом Datsun была ведущим поставщиком в Южной Африке. [16] В 2014 году Nissan занимала вторую по величине долю рынка в странах Африки к югу от Сахары (исключая Южную Африку). [31]

Текущие модели

Рекомендации

  1. ^ abcdefg М. Комптон/Т.Дж. Голви: Motor Assemblies Limited. Небольшой южноафриканский сборочный завод, ставший крупным производителем, 2009 г.
  2. ^ Нью-Джерси Сварт, Автомобильная промышленность Южной Африки в международном контексте , 1974.
  3. ^ Стандартный обзор банка , 1968 г.
  4. ^ Китадзава nennt allerdings das Jahr 1966. Сиехе Ёко Китадзава, От Токио до Йоханнесбурга: исследование растущих экономических связей Японии с Южно-Африканской Республикой . о. Дж.
  5. ^ Gleichzeitig weist die dem Artikel von Compton/Gallwey angehängte Produktionsstatistik die Herstellung von 2182 Exemplaren des Datsun Bluebird 310/410 bereits ab 1962-1965 aus, zudem den Datsun LDV/Pick-up mit 15.897 Einheiten (196) 1-1964) и Патруль / Младший / Caball mit 3671 Fahrzeugen (1963/1964).
  6. ^ ab «Эволюция автомобильной политики Южной Африки», в: «automechika. Каталог 2013» (PDF) . Архивировано из оригинала 6 февраля 2017 года . Проверено 5 апреля 2019 г.{{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ), С. 6271.
  7. ^ Поддержание вращения колес. Архивировано 11 мая 2015 г. в Wayback Machine , в: Годовой отчет Южно-Африканско-Немецкой торгово-промышленной палаты за 2013-2014 гг. , S. 5155.
  8. ^ Дю Плесси, Йоханнес Хендрик, «Анализ Distributiekoste и Besparingsmoontikhede vir die Motoronderdelevervaardigers van die Suid-Transvaal: Met spesiale Verwysing na Houerverkeer» (PDF) . Архивировано из оригинала 15 августа 2016 года . Проверено 5 апреля 2019 г.{{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ), Йоханнесбург 1978, С. 25.
  9. ^ abcde Рехард Нур: Системный подход к децентрализации власти для повышения организационной эффективности, Капштадт, 1997.
  10. ^ abcd Вацлав Позар/Элигиуш Мазур (Hg.), World of Cars 2005/2006, «онлайн» (PDF) . Архивировано из оригинала 5 октября 2015 года . Проверено 5 апреля 2019 г.{{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )(PDF, 21 МБ).
  11. ^ Automakers Ltd на Bloomberg.com.
  12. ^ Оуэн Кассель и Диксон: Многопрофильность: пилотное исследование потенциального воздействия практического проектирования и внедрения многопрофильности для оптимизации сотрудников и достижения повышения производительности в автомобильной промышленности, Дурбан, 2003 г.
  13. ^ ab «Nissan запускает производство Primera в Южной Африке». Архивировано из оригинала 11 июня 2011 года . Проверено 5 апреля 2019 г.{{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ), Pressemitteilung der Nissan Motor Company, от 21 сентября 1998 г.
  14. ^ ab Nissan, Южная Африка: Вывод южноафриканской производительности на мировые рынки, Meldung auf the SA mag .
  15. ^ Чарльз Корнью: Африканские приключения, в: Automotive Manufacturing Solutions, том 4. Ноябрь 2014 г.
  16. ^ abc «Datsun будет продавать автомобили в Южной Африке» . Архивировано из оригинала 23 июля 2013 года . Проверено 5 апреля 2019 г.{{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ), Pressemitteilung der Nissan Motor Corporation, от 25 февраля 2013 г.
  17. ^ L'Alfa Romeo в Южной Африке. Архивировано 23 июня 2018 г. в Wayback Machine на веб-сайте Club Alfa Sport .
  18. ^ L'Alfa Romeo, la Giulia e quel passato в Африке на www.africarivista.it.
  19. ^ Hamburger geographische Studien Bd. 22, 1970 г.
  20. ^ ab Генри Гейзер: Маленький чемпион Nissan уходит, в: BizCommunity, 21 июля 2008 г.
  21. ^ ab Nissan отмечает, что NP200 поддерживает работу завода в Росслине, статья № 2. Февраль 2015 г.
  22. ^ 140Z на datsun1200.com.
  23. ↑ Гэвин Фостер (22 декабря 2016 г.). «Честная машинка». Mg.co.za. ​Проверено 3 января 2017 г.
  24. ^ Денис Дроппа (1 января 2001 г.). «Золотые старички». Автомобильные новости . Проверено 4 января 2017 г.
  25. ^ "Fiat's Strada превосходит бакки" . Iol.co.za. ​8 декабря 2005 г. Проверено 4 января 2017 г.
  26. ^ "Fiat Palio GO! - CARmag.co.za" . Carmag.co.za . 14 мая 2005 года . Проверено 4 января 2017 г.
  27. ^ Джон Оксли (14 июля 2005 г.). «ПЕРВАЯ ДРАЙВ: новый бакки Fiat». Wheels24.co.za . Проверено 4 января 2017 г.
  28. ^ «Местное соглашение между Fiat и Nissan прекращает свое действие» . Carmag.co.za . 9 июня 2005 года . Проверено 4 января 2017 г.
  29. ^ "Миттейлунг". italiaspeed.com . 10 июня 2005 г. Проверено 4 января 2017 г.
  30. ^ Зарубежные объекты. Архивировано 21 марта 2019 г. на Wayback Machine , веб-сайт Nissan Motor Corporation.
  31. ^ Лизель Хилл / Мэтью Винклер: Nissan планирует удвоить производство в Южной Африке с помощью новой модели, сообщение на Bloomberg.com, 11 ноября 2015 г.

Внешние ссылки