110-я эскадрилья RAF — подразделение британских Королевских ВВС , первоначально сформированное как эскадрилья бомбардировщиков во время Первой мировой войны . Переформированная во время Второй мировой войны , снова в бомбардировочную эскадрилью, после войны она переформировывалась еще дважды, сначала в транспортную, а затем в вертолетную эскадрилью, прежде чем была расформирована в 1971 году.
110-я эскадрилья RFC была сформирована 1 ноября 1917 года в Рендкомбе , Глостершир , и была оснащена самолетами BE2c . В следующем году эскадрилья переехала в Кенли и была перевооружена на DH.9A – первую эскадрилью, которая будет эксплуатировать этот самолет. Его первоначальный комплект DH.9A был подарком Его Высочества Низама Хайдарабада . На каждом самолете была соответствующая надпись [5] , и в недавно сформированных Королевских ВВС это подразделение стало известно как «Хайдарабадская эскадрилья». Эскадрилья прибыла во Францию в сентябре 1918 года и вошла в состав Независимых ВВС , участвовавших в бомбардировке Германии , а затем расформированной 27 августа 1919 года .
Эскадрилья была реформирована 18 мая 1937 года в Уоддингтоне , оснащенная сначала самолетами Hawker Hinds , а затем Bristol Blenheims . В 1937 году 88-я эскадрилья была реформирована за счет личного состава 110-й эскадрильи. В 1939 году 110-я эскадрилья была отправлена в Уоттишем вместе со 107-й эскадрильей . 4 сентября 1939 года 110-я и 107-я эскадрильи возглавили первый в войне рейд британских ВВС на Вильгельмсхафен . Эскадрилья в основном участвовала в ударах по кораблям в начале войны, а затем была отправлена в Индию в марте 1942 года. Позже в том же году эскадрилья была преобразована в Vultee Vengeance , на котором она действовала до ноября 1944 года, когда была перевооружена на истребители Vultee Vengeance. де Хэвилленд Комар . Эскадрилья была расформирована в Лабуане 15 апреля 1946 года .
Эскадрилья снова реформировалась 1 июня 1946 года в RAF Kai Tak путем изменения нумерации 96-й эскадрильи и была оснащена самолетами Douglas Dakotas . В 1948 году эскадрилья приняла участие в операции «Файрдог» во время чрезвычайной ситуации в Малайзии. В октябре 1951 года эскадрилья была преобразована в Vickers Valetta , на которой эксплуатировалась до расформирования 31 декабря 1957 года .
3 июня 1959 года 110-я эскадрилья была реформирована в Куала-Лумпуре в результате слияния 155-й и 194-й эскадрилий , первоначально оснащенных Westland Whirlwind HC.4 . В апреле 1960 года они были дополнены Bristol Sycamore HR.14, а в июле 1963 года Whirlwinds были заменены гораздо более мощными Whirlwind HAR.10 с двигателем Gnome , а в октябре 1964 года Sycamore были окончательно выведены из эксплуатации. С 1963 года эскадрилья также действовала в Бруней и Борнео до ноября 1967 года во время индонезийского кризиса . Затем он продолжал выполнять свои обычные обязанности в Малайе, пока Дальневосточные ВВС не пришли в упадок. Эскадрилья расформирована 15 февраля 1971 года. [9]
