208-я (резервная) эскадрилья была резервным подразделением Королевских ВВС , в последнее время базировавшимся в RAF Valley , Англси , Уэльс . Он эксплуатировал самолеты BAe Hawk в составе 4-й летной школы . Из-за устаревания самолетов Hawk T.1 по сравнению с самолетами новой постройки Hawk T.2 родственного подразделения 4 (R) Sqn , эскадрилья была расформирована в апреле 2016 года, на 100-м году своей деятельности.
Эскадрилья была создана в составе Королевской военно-морской воздушной службы 25 октября 1916 года [10] [11] в Дюнкерке как 8-я (военно-морская) эскадрилья . В первые дни своего существования подразделение летало на Sopwith Pups , 1½ Strutters и Nieuport Scouts . Позже, во время Первой мировой войны, он был перевооружен на Sopwith Camel и был назначен для корректировки артиллерии. Эскадрилья ненадолго вернулась в Великобританию, а затем была отправлена обратно во Францию, чтобы противостоять немецкому наступлению. Находясь во Франции, значительное количество «Верблюдов», принадлежавших эскадрилье, было уничтожено Королевскими ВВС, чтобы немцы не захватили их во время наступления. Когда 1 апреля 1918 года были сформированы Королевские ВВС , нумерация подразделения была изменена на 208-ю эскадрилью RAF. После окончания войны 208-я эскадрилья оставалась в составе оккупационных сил до августа 1919 года, когда она снова вернулась в Великобританию для расформирования 7 ноября 1919 года в Нетеравоне . [12] Некоторое время эскадрилья базировалась на аэродроме аббатства Бопре-сюр-ла-Лис в Ла-Горге на севере Франции. [13]
За время войны эскадра одержала 298 побед. В эскадрилье служило двадцать пять асов. Среди них заметными были Энтони Арнольд , Чарльз Доусон Букер , Роберт Дж. О. Компстон , Гарольд Дэй , Стэнли Гобл , Эдвард Грэм Джонстон , Уильям Ланселот Джордан , Роберт А. Литтл , Уильям Э. Манн , Ричард Мандей , Гай Уильям Прайс , Джордж Симпсон , Реджинальд Соар. , Рональд Торнли и Джеймс Уайт . [14]
Эскадрилья была переформирована в RAF Ismailia в Египте 1 февраля 1920 года путем изменения нумерации 113-й эскадрильи RAF . [15] Сначала он был оснащен RE8 , а с ноября 1920 по май 1930 года - Bristol Fighters . В сентябре 1922 года эскадрилья была отправлена в Турцию на год во время кризиса в Чанаке и дислоцировалась в Сан-Стефано , части района Бакыркёй в Стамбуле . [15] После конфликта 208-я эскадрилья вернулась в Египет и в 1930 году получила самолеты Armstrong Whitworth Atlas для замены старых истребителей Bristol. Атласы, в свою очередь, через пять лет были заменены Аудаксами и на один полет Демонами . Незадолго до начала Второй мировой войны , в январе 1939 года, они уступили место Westland Lysander . [16]
В начале Второй мировой войны 208-я эскадрилья все еще находилась в Египте . Он присоединился к военным действиям в середине 1940 года, летая на разведывательных самолетах Westland Lysander и истребителях Hawker Hurricane , выполняя обязанности армейского сотрудничества в Североафриканской кампании [17] и Греческой кампании 1941 года. Во время войны в ее состав входило значительное количество королевских самолетов . Персонал ВВС Австралии и ВВС Южной Африки , а также представители других национальностей. Среди членов эскадрильи в это время был Роберт Лейт-Макгрегор , которого неоднократно сбивали, однажды он выруливал через минное поле, но сумел не подорвать ни одну мину. [18]
Позже это подразделение было размещено в Палестине , а затем вернулось в Северную Африку . На короткое время он был преобразован в Curtiss Tomahawk , но в конце 1943 года получил Supermarine Spitfires и летал на них до конца войны. С 1944 года принимал участие в Итальянской кампании . [ нужна цитата ]
Вскоре после войны 208-я эскадрилья вернулась в Палестину, где участвовала в операциях против египетских ВВС . В 1948 году эскадра перебралась в зону Египетского канала. Он участвовал в арабо-израильской войне 1948 года , потеряв четыре «Спитфайра» в бою с самолетами ВВС Израиля (в число которых также входили «Спитфайры»). [ нужна цитата ]
Последнее официально зарегистрированное убийство пилота истребителя «воздух-воздух» (только пули, без систем наведения) произошло 22 мая 1948 года. В 09:30 два египетских Spitfire LF.9 совершили третью атаку на Рамат-Давид. На этот раз постоянный патруль взяли на себя Fg Off Тим МакЭлхоу и Fg Off Hully из 208-й эскадрильи. Fg Off McElhaw на самолете Spitfire FR.18 TZ228 перехватил и сбил оба LF.9. [19]
В 1951 году эскадрилья была переведена в Королевские ВВС Файид , где ее «Спитфайры» были заменены самолетами Gloster Meteor . Оттуда он перешел в RAF Abu Sueir , а в августе 1956 года перешел в RAF Takali , Мальта, с временными периодами в начале года в RAF Hal Far , Мальта, и RAF Akrotiri , Кипр. Он расформировался в Тахали в январе 1958 года, но в том же месяце был вновь сформирован в Великобритании в RAF Tangmere из ядра 34-й эскадрильи RAF . [20] В марте 1958 года, перевооруженный на Hunter FMk 6, он вернулся на Ближний Восток, базируясь в ВВС Великобритании в Никосии, с подразделениями в ВВС Великобритании в Акротири и Амане, Иордания. Эскадрилья была расформирована в ВВС Великобритании в Никосии 31 марта 1959 года .
На следующий день, 1 апреля 1959 года, он был реформирован в RAF Eastleigh , Найроби, Кения, путем изменения нумерации 142-й эскадрильи RAF под командованием командира эскадрильи Р. Рамиреса. [21] Он действовал из Истли с апреля 1959 года по март 1960 года, а с марта по июнь 1960 года был переведен домой в Королевские ВВС Страдишалл , но вернулся в Истли в июне, отправив в этот период подразделения в Кувейт и Бахрейн . В ноябре 1961 года он был переведен в RAF Khormaksar в Адене , в состав ВВС Аравийского полуострова , которые в том же году стали ВВС Ближнего Востока. [22] В июне 1964 года он переехал в Мухаррак в Бахрейне. Эскадрилья оставалась на Ближнем Востоке до сентября 1971 года, когда она была расформирована вследствие вывода британских вооруженных сил с востока от Суэца . [ нужна цитата ]
208-я эскадрилья была реформирована в RAF Honington в 1974 году с Blackburn Buccaneer S2 , приписанной к SACEUR для выполнения ударных функций низкого уровня. Двенадцать «Буканьеров» эскадрильи были объявлены в боевой готовности SACEUR с 1975 года и вооружены 24 ядерными боеголовками WE.177 . [23] Перед эскадрильей была поставлена задача поддерживать сухопутные войска, сопротивляющиеся наступлению стран Варшавского договора в Западную Европу, нанося удары по силам, логистике и инфраструктуре противника за передним краем поля боя, сначала с использованием обычных боеприпасов, а затем с использованием ядерного оружия. событие эскалации. [24] Выделение принадлежащего Великобритании оружия WE.177 освободило эскадрилью от отнимающего много времени бремени использования в критический момент ядерного оружия, принадлежащего США, находящегося на хранении в центральном пункте США. Эскадрилья продолжала выполнять эту роль, базировавшись на авиабазе ВВС Хонингтон, до конца 1983 года, [25] когда она переместила базу в ВВС Лоссимаут и была переведена в SACLANT для выполнения ударных задач на море. В Лоссимауте он летал вместе с 12-й эскадрильей RAF с той же ролью. Распределение ядерного оружия WE.177 в эскадрилье было сокращено до двенадцати, по одному на самолет, [26] хотя «Буканьер» мог нести два ядерных оружия во внутреннем бомбовом отсеке. [27] Эскадрилья продолжала выполнять эту роль до конца 1993 года [28] , когда она отказалась от ядерного оружия. Это подразделение было одной из последних эскадрилий, использовавших Buccaneer до того, как он был выведен из эксплуатации в 1994 году, а после вывода этого типа из эксплуатации эскадрилья снова была расформирована 31 марта 1994 года .
В период с 1 октября 1991 года по ноябрь 1992 года тренировочный полет Buccaneer был сформирован в составе 208-й эскадрильи британских ВВС Лоссимаут и эксплуатировал вариант S.2B и несколько самолетов Hawker Hunter T.7. [29]
208-я эскадрилья снова была реформирована 1 апреля 1994 года из 234-й (резервной) эскадрильи , приданной № 4 летной школе RAF . Он переехал в RAF Valley , эксплуатируя BAe Hawk . Школа состояла из двух эскадрилий: 208-й эскадрильи с Hawk T Mk1 и 4-й (R) эскадрильи с Hawk T Mk2. Обе эскадрильи проводили продвинутую подготовку по полетам на реактивных самолетах и подготовку по тактическому оружию для подготовки пилотов к работе на передовой на «Торнадо» или «Тайфуне». В задачи 208-й эскадрильи «Ястреб» входили:
Продвинутая подготовка по летному и тактическому оружию
Обучение инструкторов
Конверсионное обучение
Инциденты и несчастные случаи
20 апреля 2007 года самолет BAE Hawk из эскадрильи разбился возле британских ВВС Мона . Пилот был доставлен в больницу и вскоре выписан. Авария произошла из-за того, что одинокий студент остановил самолет на пролете. [30]
_Squadron_Centenary.jpg/1280px-208(R)_Squadron_Centenary.jpg)
_Sqn.jpg/1280px-208(R)_Sqn.jpg)
Несмотря на проведение параллельных тренировок вместе с усовершенствованными самолетами Hawk TMk2 4-й эскадрильи в течение нескольких лет, как только 4-я эскадрилья вышла на полную мощность, в январе 2016 года Королевские ВВС приняли решение о расформировании 208-й эскадрильи.
1 апреля 2016 года [31] эскадрилья отпраздновала свое столетие выпуском студенческого курса, семейным днем и официальным ужином. Вскоре после этого эскадрилья была расформирована, совершив свой последний полет 13 апреля 2016 года, когда три самолета (два с отметкой столетия) во главе с эскадрильей OC 208 (R) и командиром станции RAF Valley пролетели над несколькими ориентирами, связанными с Hawk TMk1. [32] Когда его вернули, было подсчитано, что более 1000 пилотов-студентов прошли обучение в здании 208 (R) эскадрильи за время ее 22-летнего пребывания в RAF Valley. Штандарт эскадрильи был выставлен в церкви Королевских ВВС Святого Климента Дейнса на церемонии 22 мая 2016 года, на которой присутствовали личный состав эскадрильи, члены Ассоциации 208-й эскадрильи, офицеры авиации, командующие группой 22 (Trg), и директор летной подготовки.
