Услуги доступны с 6:00 до 22:00 с понедельника по субботу. По воскресеньям поезда ходят с 8:00 до 22:00. Поезда совершают 163 поездки в день в будние дни, используя парк из 10 поездов, частота движения составляет 10 минут в часы пик (8:00–11:00 и 17:00–20:00) и 15 минут в непиковые часы. . В субботу и воскресенье частота составляет 10 минут. [4] Первоначально поезда состоят из четырех вагонов, а в будущем их количество будет увеличено до шести.
Государственная корпорация Noida Metro Rail Corporation (NMRC) строит систему и владеет ею. Однако эксплуатация и техническое обслуживание метро Нойда возлагается на Delhi Metro Rail Corporation . [5] Линия соединена с метро Дели на станции Noida Sector 51 пешеходным мостом. Фундамент проекта NMRC был заложен в октябре 2014 года, а строительство началось в конце декабря 2014 года тогдашним главным министром штата Уттар-Прадеш Ахилешем Ядавом . Пробные запуски начались в августе 2018 года, а 25 января 2019 года метро было открыто главным министром штата Уттар-Прадеш Йоги Адитьянатхом . [6] Его планируется соединить с предлагаемым аэропортом Джевар через расширение линии Aqua Line. [7]
История
Правительство штата Уттар-Прадеш одобрило строительство линии метро длиной 29,7 км (18,5 миль), соединяющей Нойду с Большой Нойдой, в октябре 2014 года. Правительство также назначило Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) консультантом проекта «под ключ».
Подробный отчет о проекте (DPR) был подготовлен DMRC. Для реализации проекта было создано транспортное средство специального назначения (SPV) под названием Noida Metro Rail Corporation (NMRC). [8] Кабинет министров штата Уттар-Прадеш одобрил проект и передал DPR правительству Индии в октябре 2013 года. Правительство Индии и UP возьмут на себя по 20% расходов, а для финансирования остальных 60% будут взяты кредиты от внешних агентств. проекта. Двадцать процентов финансирования от UP будет разделено между властями Нойды и Большой Нойды в зависимости от длины пути, проходящего через эти два района. [8]
30 ноября 2016 года NMRC объявил, что первая линия метро будет называться Aqua Line . Объясняя свой выбор, управляющий директор NMRC Сантош Ядав заявил: «Аква означает экологически чистый цвет, и именно это мы и хотим изобразить». [9] Проект получил разрешение на безопасность от комиссара по безопасности метрополитена 21 декабря 2018 года. [10]
Управление промышленного развития Большой Нойды (GNIDA) одобрило продление линии Aqua Line в рамках второго этапа проекта метро 4 декабря 2018 года. Расширение на 15 км свяжет сектор 71 Нойды с Парком знаний 5 в Большой Нойде. Расширение будет состоять из девяти станций и, как ожидается, обойдется в 2602 крора фунтов стерлингов (330 миллионов долларов США). [11] [12] Новые станции — это Сектор 122 и Сектор 123 в Нойде, а также Сектор 4, Экотек 12, Сектор 2, Сектор 3, Сектор 10, Сектор 12 и Парк знаний V в Большой Нойде. [13]
График
Фаза 1
От сектора Нойда 51 до депо
Октябрь 2014 г.: Правительство UP утверждает проект метро. [14]
Сентябрь 2015 г.: Ход работ примерно в секторе 71, Нойда. [15] [16]
Ноябрь 2015: Заложено 700 свай (столбчатый фундамент) из 5000. [17]
Февраль 2016 г.: NMRC завершает первый этап строительства за восемь месяцев. При таких темпах ожидается, что коридор начнет функционировать публично к маю 2017 года.
Февраль 2017: выполнено 70% работ. [18]
Март 2017 г.: Испытания поезда начнутся к декабрю 2017 г., а коммерческая эксплуатация - к апрелю 2018 г. [19]
Июнь 2017 г.: Коммерческая деятельность начнется к апрелю 2018 г. [20]
Июль 2017 г.: строительные работы на путях и станции метро завершены на 95%, испытания начнутся к концу года. [21]
Август 2017 г.: К концу года начнутся испытания поезда метро на 6-километровом пути от станции «Депо» до станции «Парк знаний». [22]
Сентябрь 2017 г.: Коммерческая деятельность начнется к апрелю 2018 г. [23]
Октябрь 2017 г.: строительные работы выполнены на 97%. Все станции будут готовы к концу октября. [24]
Ноябрь 2017 г.: установлена последняя балка, завершив работы по виадуку на всей линии метро. [25]
Декабрь 2017 г.: из Китая прибывают четыре автобуса Aqua Line, каждый стоимостью 11 крор индийских рупий. Скоро начнется пробный запуск. [26] [27]
Январь 2018 г.: начался ограниченный пробный заезд на участке длиной 1 км (0,62 мили). [28]
Март 2018 г.: Полноценный пробный запуск начнется в апреле. [29]
Июнь 2018 г.: Проводятся пробные рейсы от депо Гр Нойда до сектора Нойда-148, которые постепенно будут продлены до конечной станции в секторе Нойда-71. Линия заработает на полную мощность к декабрю 2018 года. [30]
Сентябрь 2018 г.: Испытания продолжались в течение длительного месяца до ноября 2018 г.
Ноябрь 2018 г.: В настоящее время коридор проходит обширные испытания перед окончательной проверкой комиссаром по безопасности метрополитена. [31]
Декабрь 2018 г.: успешно проведены испытания на безопасность и определены тарифы. [32]
Январь 2019 г.: 25 января линия Aqua была открыта главным министром штата Уттар-Прадеш Йоги Адитьянатхом и министром жилищного строительства и городских дел Хардипом Сингхом Пури .
Фаза 2
Декабрь 2018 г.: Правительство штата Уттар-Прадеш одобрило проект 4 декабря 2018 г.
Август 2019 г.: проект откладывается из-за финансовой жизнеспособности. Режим PPP подлежит изучению. [33]
Декабрь 2019 г.: проект одобрен на заседании кабинета министров штата Уттар-Прадеш, срок реализации проекта установлен на 2022 год.
Июнь 2020 г.: Тендеры объявлены и будут поданы к концу июня 2020 г. [34]
Июль 2020 г.: Тендер на строительство будет объявлен к сентябрю. [35]
Февраль 2021 г.: Тендер и тендерный процесс по проекту расширения Noida Aqua-Line проводился трижды в период с июня 2020 г. по февраль 2021 г., но все три раза они были отменены из-за относительно низкого уровня отклика со стороны строительных компаний.
Июнь 2021 г.: Тендер на расширение линии Aqua Metro Noida объявлен в четвертый раз.
Июль 2021 г.: на этот раз NMRC получила 3 предложения от Sam India Buildingwell, GR Infra Projects и Ashoka Buildcon. После технической оценки заявок НМРЦ определяет окончательных кандидатов.
Сеть
Линия Aqua Line метро Noida как часть железнодорожной сети Дели
Фаза 1
Действующая линия Aqua Line протяженностью 29,7 км (18,5 миль) имеет 21 станцию. [36] [37] Линия начинается от станции метро Noida Sector 51 и будет проходить через сектора 50, 76, 101, 81, NSEZ, 83, 137, 142, 143, 144, 145, 146, 147 и 148; после этого он войдет в Большую Нойду и пройдет через Парк знаний-II, Пари Чоук, Альфа-1, Дельта-1 и офис GNIDA, а затем завершится на станции-депо.
Весь маршрут проходит по эстакаде. [38] Все станции оборудованы дверями-ширмами на платформе. По данным NMRC, строительство коридора обошлось в 5 503 крора фунтов стерлингов. Эта линия имеет пересадочную станцию с метро Дели на станции метро Noida Sector 52 . [39]
Фаза 2
Предлагаемые маршруты метро:
От сектора Нойда 51 до Парка знаний V
Нойда, сектор 142, до Ботанического сада
От сектора Нойда 51 до Парка знаний V
Управление промышленного развития Большой Нойды (GNIDA) 4 декабря 2018 года одобрило строительство второй фазы метро Нойды от сектора 51 Нойды до Парка знаний V в Большой Нойде. Расширение охватит до 15 км и будет включать 9 станций и будет стоить 2602 крора рупий. [40]
Согласно подробному отчету проекта (DPR), новый путь будет завершен в два этапа, и весь проект соединит Сектор 51 в Нойде и Парк знаний V в Большой Нойде. Первый этап будет проходить между Сектором 51 и Сектором 2 Большой Нойды, а второй этап будет проходить между Сектором 2 Большой Нойды и станциями Парка знаний V, заявили в DPR. На первом этапе будет пять станций — Сектор 122 Нойды, Сектор 123, Сектор 4 Большой Нойды, Эко Тех и Большая Нойда 2, а на втором этапе — четыре станции — Сектор 3 Большой Нойды, Сектор 10, Сектор 12 и Парк знаний. В. [41] [42]
Нойда, сектор 142, до Ботанического сада
DPR отправлен на одобрение на продление от Noida Sec 142 до Ботанического сада , которое будет охватывать около 11,56 км и включать 8 станций. Станции: Ботанический сад, сектор Нойда 44, офис Нойда, сектор Нойда 97, сектор Нойда 105, сектор Нойда 108, сектор Нойда 93 и интерколледж Панчшил Балак. [43] [44]
Инфраструктура
Подвижной состав
В метро используются легкие грабли из нержавеющей стали и алюминия производства китайской корпорации CRRC . Каждый поезд имеет вместимость 186 сидячих мест и 848 стоячих мест, общая вместимость 1034 пассажира. На линии Aqua Line будут работать девятнадцать граблей по четыре тренера в каждой, всего 76 тренеров. Стоимость каждого тренера составляет 4 крора фунтов стерлингов (500 000 долларов США). Поезда оборудованы системой информирования пассажиров, системой громкой связи и системой экстренного оповещения из диспетчерского центра. [45]
Власть
Все 21 станция, железнодорожное депо и офисы НМРЦ будут питаться от солнечной энергии. NMRC установит солнечные панели на крышах всех станций, пешеходных мостах, главном офисном здании, стенах депо и парковок, чтобы ежедневно генерировать около 12 МВт солнечной энергии. Система метро также будет дополнена традиционным электричеством, которое также будет использоваться в качестве резервного. Поезда не будут питаться от солнечной энергии, а вместо этого будут использовать традиционные источники энергии. [46]
Сигнализация
Метро находится под контролем CBTC , поставленного Ansaldo STS .
Городской автобус и фидерный автобус
На первом этапе на 6 маршрутах будут эксплуатироваться 50 низкопольных автобусов AC CNG. Властям Нойды и Большой Нойды была передана ответственность за управление городским автобусным сообщением в соотношении 70:30 к корпорации Noida Metro Rail Corporation. Компания Urban Mass Transit Company (UMTC) представила оценку потребности в автобусах на 27 маршрутах, проведя исследование городского автобусного сообщения, а мониторинг будет проводить Государственная дорожно-транспортная корпорация штата Уттар-Прадеш . В то время как один маршрут будет предоставлять услуги в качестве фидерных автобусов Metro, два маршрута будут охватывать внутригородские перевозки, а один маршрут будет предназначен для внутреннего сообщения в городе Большая Нойда. Два маршрута также были выделены для сообщения между городами Нойда и Большая Нойда. Отличительными особенностями эксплуатируемых автобусов являются:
1. Все автобусы оборудованы кондиционерами и работают на КПГ-топливе BS-IV.
2. Технические характеристики автобусов, совместимые со Спецификацией городских автобусов –II, опубликованной правительством MOUD. Индии
3. Высота пола при входе в автобус составляет 340 мм, это первый автобус такого типа в Индии.
4. В автобусе предусмотрен коленный механизм с ручным пандусом для людей с ограниченными возможностями.
5. Автобус полностью оснащен платами PIS и светодиодными панелями.
6. Для безопасности пассажиров внутри автобуса установлено видеонаблюдение.
Операции
Поезда ходят со средней скоростью 35 км/ч (22 мили в час) с интервалом в десять минут в часы пик и 7,30 минут в часы пик с понедельника по пятницу, с интервалом 15 минут в субботу и воскресенье. [45]
^ «Noida Metro Aqua Line устанавливает новый рекорд с самым высоким однодневным пассажиропотоком - более 33 000 пассажиров после Covid» . Финансовый экспресс . 20 мая 2022 г. Проверено 27 августа 2022 г.
^ «Свяжитесь с нами - Noida Metro Rail Corporation Ltd» . www.nmrcnoida.com . Архивировано из оригинала 11 декабря 2017 года . Проверено 13 января 2017 г.
^ «Delhi Metro Rail Corporation Ltd. | О НАС» . www.delhimetrorail.com . Проверено 7 августа 2021 г.
^ «Метро Нойда: Нойда: поезда Aqua Line ходят каждые 7.30 минут в часы пик с 3 июня» . Таймс оф Индия . Июнь 2019.
^ «Delhi Metro Rail Corporation Ltd. | О НАС» . www.delhimetrorail.com . Проверено 7 августа 2021 г.
^ «Открытие линии метро Нойда-Большая Нойда, вероятно, состоится 25 января, сообщает NMRC» . Бизнес-стандарт Индии . Пресс Траст Индии. 17 января 2019 года . Проверено 17 января 2019 г.
^ «От Большой Нойды до аэропорта Джевар менее чем за 25 минут? DMRC готов к плану» . Таймс оф Индия . 9 апреля 2021 г. Проверено 24 июля 2021 г.
^ ab "Метро Нойда - Большая Нойда" . www.greaternoidaauthority.in .
^ «Метро Нойда будет линией Aqua» . Таймс оф Индия . Декабрь 2016 года . Проверено 11 декабря 2016 г.
^ «Aqua Line готова к запуску, ожидается одобрение от UP» . Таймс оф Индия . 22 декабря 2018 года . Проверено 22 декабря 2018 г.
^ «Расширение Нойды, скоро появится метро» . Таймс оф Индия . 5 декабря 2018 года . Проверено 6 декабря 2018 г.
^ «Правительство UP одобрило 15-километровое сообщение метро между Noida Sec 71 и Greater Noida» . Индостан Таймс . 5 декабря 2018 года . Проверено 6 декабря 2018 г.
^ «Расширение метро: Нойда готова ко второй фазе линии Aqua, еще 9 станций, включая семь в Большой Нойде» . ДНК . 6 декабря 2018 года . Проверено 6 декабря 2018 г.
^ «UP очищает метро до Большой Нойды» . Таймс оф Индия . Октябрь 2014.
^ ТНН (3 сентября 2015 г.). «План по облегчению загруженных участков на маршруте метро Greater Noida» . Таймс оф Индия .
↑ Вандана Килор (19 октября 2015 г.). «Метро Нойда будет готово к испытаниям к июлю 18 года: руководитель DMRC» . Таймс оф Индия .
^ «Работы метро Нойда-Большая Нойда идут по графику» . Нюуз . 10 ноября 2015 года. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 15 ноября 2015 г.
^ «Метро Нойда завершено на 70%»» . Таймс оф Индия . 7 февраля 2017 г.
^ «Метро Нойда ускоряет работу 21 станции на линии Большой Нойды» . Индостан Таймс . 8 марта 2017 г.
^ "Вечеринка, 2018 г., в Нью-Йорке в Нью-Йорке" .
^ «Работы над метро Нойда завершены на 95%, NMRC надеется нанять больше сотрудников» . 5 июля 2017 г.
^ «Испытания метро Aqua Line начнутся к концу года» . Таймс оф Индия . 2 августа 2017 г.
^ «Метро Greater Noida: вот какие преимущества могут получить пассажиры» . Финансовый экспресс . 18 сентября 2017 г.
^ «Первый поезд метро Нойда-Большая Нойда прибудет в декабре» . Таймс оф Индия . 15 октября 2017 г.
↑ Штатный репортер (8 ноября 2017 г.). «DMRC завершает строительство виадука в коридоре Нойда-Большая Нойда» . Индус – через www.thehindu.com.
^ «Нойда получает вагоны метро, но тестовый запуск задерживается» . 14 декабря 2017 г.
^ «Первый поезд линии Aqua прибыл из Китая» . Таймс оф Индия . 15 декабря 2017 г.
^ «Возможно, через 3-4 месяца вы сможете прокатиться на метро Нойда» . Таймс оф Индия .
^ НЮООЗ. «Инфраструктура в наличии, испытания Noida Metro начнутся в апреле – Noida NYOOZ». Архивировано из оригинала 5 марта 2018 года . Проверено 5 марта 2018 г.
^ "Символ Сейлс и Джон Джонс, Миссисипи" ी बार ये होगा नया | Noida NYOOZ".
^ «Премьер-министр Моди может открыть метро Greater Noida, Газиабад на Рождество» . Таймс оф Индия . Проверено 23 ноября 2018 г.
^ «Объявлены тарифы на линию Aqua Line метро Noida, ожидается дата открытия» . Таймс оф Индия . 28 декабря 2018 г.
^ «Расширение метро Noida может быть отложено из-за финансовых средств, поскольку правительство UP рассматривает модель ГЧП | Noida News - Times of India» . Таймс оф Индия . 22 августа 2019 г.
^ «Линия Noida Metro Aqua Line готова к расширению за счет этих пяти пяти станций метро; подробности здесь» . Июнь 2020.
^ «NMRC скоро завершит работу над агентством по строительству продолжения Aqua Line» . 19 июля 2020 г.
^ "СТАНЦИИ МЕЖДУ НОИДОЙ-БОЛЬШОЙ НОИДОЙ" . noidametrorail.com . Архивировано из оригинала 26 марта 2016 года.
↑ Дамини Нат (30 июля 2014 г.). «Проекты метро Нойда все еще не реализованы» . Индус .
^ «Метрополитен между Нойдой и Большой Нойдой будет завершен к 2017 году» . Новости индийского телевидения . 2 мая 2014 г.
^ «Сеть метро, фазы I, II, III и NCR» (PDF) . Дели Метро Рейл Корпорейшн Лтд (DMRC). Февраль 2015 года . Проверено 28 июня 2015 г.
^ «Власти Большой Нойды одобряют этап 2 Aqua Line» . Маниконтроль . 4 декабря 2018 года . Проверено 30 ноября 2023 г.
^ «Аква Лайн: ссылка на Большую Нойду на ускоренном пути» . Таймс оф Индия . 27 августа 2020 г. ISSN 0971-8257 . Проверено 30 ноября 2023 г.
^ «Новая линия метро в Нойде-Гр. Нойда предполагает иметь 9 станций» . Экономические времена . 3 декабря 2019 г. ISSN 0013-0389 . Проверено 30 ноября 2023 г.
^ «Метро Нойда: план расширения от сектора 142 до ботанического сада набирает обороты» . Новости18 . 3 декабря 2023 г. Проверено 20 декабря 2023 г.
^ «Метро Нойда представляет отчет для одобрения продления линии Aqua Line на 11,5 км. Проверьте области, которые она соединит» . ТаймсСейчас . 1 декабря 2023 г. Проверено 20 декабря 2023 г.
^ ab «Метро Нойда представляет первый вид поездов линии Aqua» . Таймс оф Индия . 5 декабря 2016 года . Проверено 11 декабря 2016 г.
^ «Солнечная энергия сделает метро Нойда самым зеленым в Индии» . Таймс оф Индия . 12 октября 2016 г. Проверено 14 октября 2016 г.
