stringtranslate.com

Нордесте Линьяс Аэреас Регионайс

Nordeste Linhas Aéreas Regionais S/A — региональная авиакомпания, базирующаяся в Бротасе , Сальвадор, Баия , Бразилия [1] , которая выполняла регулярные пассажирские перевозки на северо-востоке и юго-востоке Бразилии. Его основной базой был международный аэропорт имени Луиса Эдуарду Магальяйнса . [2]

В период с 2006 по 2008 год компания Viação Aérea Rio-grandense (неофициально известная как Old Varig ) использовала в своей деятельности бренд Nordeste Linhas Aéreas .

История

Nordeste Fokker 50 рулит в аэропорту Фару , 1994 год.
Самолет Nordeste Boeing 737-500 в международном аэропорту Афонсу Пена , 1996 год.

11 ноября 1975 года федеральное правительство Бразилии создало Бразильскую интегрированную систему регионального воздушного транспорта и разделило страну на пять различных регионов, для которых пять вновь созданных региональных авиакомпаний получили концессию на осуществление воздушных перевозок. Nordeste была второй из этих региональных авиакомпаний, которая была введена в эксплуатацию. Ее услуги начались 25 июня 1976 года, а ее операционная зона включала примерно северо -восток и части юго-восточных регионов Бразилии, в частности штаты Пиауи , Сеара , Риу-Гранди-ду-Норти , Параиба , Пернамбуку , Алагоас , Сержипи , Баия и части Мараньяна , Минас-Жерайс и Эшпириту-Санту , а также возможность обслуживания городов Рио-де-Жанейро , Сан-Паулу и Бразилиа при присоединении их к своей зоне концессии. [3]

Первоначально Nordeste была создана правительством штата Баия, которое предоставило две трети стартового капитала, и Transbrasil , которая предоставила одну треть.

В 1995 году Nordeste была куплена и зарегистрирована Rio Sul Serviços Aéreos Regionais , авиакомпанией, принадлежащей Ruben Berta Foundation, фонду, который также владел Varig . Наконец, в 2002 году администрация Varig, Rio-Sul и Nordeste была объединена, хотя Ruben Berta Foundation сохранила независимость трех брендов. В то время бренды Nordeste и Rio Sul предоставляли услуги дочерних компаний Varig.

17 июня 2005 года Varig, включая его бывшие дочерние компании, подала ходатайство о помещении под защиту от банкротства и начале процесса восстановления. Ходатайство было удовлетворено 22 июня 2005 года. [4]

В рамках этого процесса авиакомпания была разделена на две части, неофициально известные как «старый» Varig и «новый» Varig. «Старый» Varig был юридически известен как Viação Aérea Rio-grandense . «Новый» Varig, юридически известный как VRG Linhas Aéreas , является новой авиакомпанией, сформированной из некоторых активов оригинального Varig и проданной с аукциона 14 июля 2006 года. Юридические процедуры были завершены 20 июля 2006 года. [5] С того дня VRG Linhas Aéreas и Viação Aérea Rio-grandense являются разными юридическими лицами и авиакомпаниями.

На момент аукциона активы VRG Linhas Aéreas включали бренды Varig и Rio Sul, права на маршруты Varig, все самолеты, кроме одного, и программу миль Smiles. VRG Linhas Aéreas была куплена VarigLog . 28 марта 2007 года VarigLog продала «новый» Varig компании Gol Transportes Aéreos , которая в настоящее время управляет брендом Varig и сохраняет, но не управляет брендом Rio Sul. [6]

«Старый» Varig сохранил бренд Nordeste и его код IATA, один самолет, долги, обязательства, юридические споры и различные активы, концессии и имущество оригинального Varig. Поскольку «старый Varig» больше не мог использовать бренд Varig, он использовал бренд Nordeste Linhas Aéreas. Позднее, 23 октября 2007 года, бренд был изменен на Flex Linhas Aéreas . [7]

В период с 17 июня 2005 года по 2 сентября 2009 года Viação Aérea Rio-Grandense, оператор бренда Nordeste, а позже Flex, оставался в постановлении о взыскании в 1-м торговом суде Рио-де-Жанейро под руководством судей Луиса Роберто Аюба и Мигеля Дау. После снятия защиты от банкротства управление авиакомпанией вернулось к ее первоначальному владельцу, Fundação Ruben Berta. [8] «Старая» Varig пошла на судебный спор с федеральным правительством Бразилии на сумму 4 млрд бразильских реалов (2,1 млрд долларов США, 1,5 млрд евро), что соответствовало примерно 50% ее долгов. Вопрос рассматривается в Федеральном верховном суде, и авиакомпания уже выиграла дело во всех других инстанциях. [9] Кроме того, финансовые проблемы «старой Varig» сохраняются, включая временную неуплату надлежащих расходов на страхование своего единственного самолета и лизинговых сборов владельцу самолета. [10]

10 ноября 2009 года директор Аурелио Пенелас был заменен Карлосом Берардинелли, которому удалось достичь соглашения с арендодателем несколько недель спустя. [11]

В результате накопленных долгов в размере около 10 млрд бразильских реалов (5,7 млрд долларов США, 4,5 млрд евро) 20 августа 2010 года по заявлению администратора 1-й хозяйственный суд Рио-де-Жанейро объявил Flex, в состав которой входили оставшиеся активы Nordeste, банкротом и инициировал процесс ликвидации. [12] [13]

Направления

Nordeste Linhas Aéreas Regionais осуществляла перевозки (самостоятельно) по следующим внутренним регулярным направлениям (в январе 2005 г.): Порту-Сегуру , Сальвадор и Сан-Паулу .

Флот

На момент закрытия флот Nordeste состоял из пяти самолетов. [2]

Несчастные случаи и инциденты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Всемирный справочник авиакомпаний". Рейс Интернешнл . 23–29 марта 1994 г. 109. «Головной офис: Avenida Dom Joao VI 259, Бротас, Сальвадор, Бразилия, 40285-001».
  2. ^ ab "Directory: World Airlines". Flight International . 2007-04-10. стр. 56.
  3. ^ Гарофало, Гилсон де Лима (1982). O Mercado Brasileiro de Transporte Aéreo Regional (на португальском языке). Сан-Паулу: Институт экономических исследований. стр. 103–107, 121–122.
  4. ↑ Agência Brasil (22 июня 2005 г.), «Justiça autoriza plano de Recuperação da Varig», Valor Econômico
  5. ↑ Грабуа, Ана Паула (20 июля 2006 г.), «Официальная продажа Varig para VarigLog с ценой в 52 334 миллиона реалов», Valor Econômico[ постоянная мертвая ссылка ]
  6. ↑ Грабуа, Ана Паула (28 марта 2007 г.), «Para Ayoub, compra da Varig pela Gol deve ajudar Varig antiga», Valor Econômico
  7. ↑ Росас, Рафаэль (22 октября 2007 г.), «В судебном восстановлении, "вела" Вариг может подняться воар в декабре, агора под именем Flex», Valor Econômico[ постоянная мертвая ссылка ]
  8. ↑ Баэта, Зиния (3 сентября 2009 г.), «Justiça do Rio encerraprocesso de recuperação судебный да Вариг», Valor Econômico[ постоянная мертвая ссылка ]
  9. ↑ Барбоза, Мариана (25 августа 2009 г.), «Disputa de valores emperra acordo entre União e velha Varig», O Estado de S. Paulo
  10. ↑ Комацу, Альберто (3 ноября 2009 г.), «Flex busca, até sexta-feira, solução para sobreviver», Valor Econômico
  11. ↑ Комацу, Альберто (4 декабря 2009 г.), «Flex negocia prazos e volta a voar para a Gol», Valor Econômico
  12. ^ «Justiça decreta falência da Flex, antiga Varig» (на португальском языке). О Стадо-де-Сан-Паулу. 20 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года . Проверено 20 августа 2010 г.
  13. ↑ Лагуна, Эдуардо (20 августа 2010 г.). «Justiça do Rio decreta a falência da antiga Varig» (на португальском языке). Доблесть онлайн. Архивировано из оригинала 24 августа 2010 года . Проверено 24 августа 2010 г.
  14. ^ "Подробности и история флота Nordeste Linhas Aéreas" . Planespotters.net . Проверено 23 октября 2023 г.
  15. ^ "Описание аварии PT-GKA". Aviation Safety Network . Получено 9 июня 2011 г.
  16. ^ "Описание аварии PT-SCU". Aviation Safety Network . Получено 20 мая 2011 г.
  17. ^ Джермано да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). «Фого на деколаге». O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. стр. 364–369. ISBN 978-85-7430-760-2.
  18. ^ "Описание аварии PT-TBB". Aviation Safety Network . Получено 1 мая 2011 г.
  19. ^ Джермано да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). «Нордесте 092». O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. стр. 371–375. ISBN 978-85-7430-760-2.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Nordeste Linhas Aéreas Regionais .