Normalair-Garrett Limited (NGL) , или Normalair , — британская производственная компания, основанная в 1946 году в Йовиле , Сомерсет, Англия, которая производила высотное оборудование жизнеобеспечения для аэрокосмической промышленности. С 1999 года она является дочерней компанией Honeywell International Inc, известной как Honeywell Aerospace Yeovil (HAY).
Компания выросла из Westland Aircraft Company, которая в 1933 году позволила Хьюстонской экспедиции на Эверест совершить первый полет над Эверестом , используя кислородные и отопительные системы – предшественники систем, которые в конечном итоге будут производиться Normalair.
В 1941 году компания Westland Aircraft произвела клапан управления наддувом кабины для использования в высотном истребителе-бомбардировщике Westland Welkin . Хотя Welkin так и не был запущен в серийное производство, тот же клапан использовался в самолетах Mosquito , Wellington и Spitfire .
В конце Второй мировой войны компания Westland решила сосредоточиться на производстве вертолетов , для чего их высотная технология была бесполезна; а 15 марта 1946 года на территории Вестленда в Йовиле была основана компания Normalair Limited. [1] Тед Боулджер был назначен генеральным менеджером. с Дж. Ферном в качестве директора совета директоров Westland, отвечающего за новую компанию.
В 1950-е годы компания росла и продолжала концентрироваться на производстве оборудования, позволяющего авиаторам работать на большой высоте. В 1951 году компания подписала соглашение с подразделением Eclipse Pioneer компании Bendix Aviation , которое теперь также принадлежит Honeywell, на производство и модификацию регуляторов кислородного дыхания для летных экипажей. В течение этого периода Королевское авиационное предприятие возложило на компанию ответственность за все военные работы с кислородом, и в результате компания приобрела полный набор систем жизнеобеспечения, включая кислородные маски и аварийную подачу кислорода. [2]
В ожидании долгосрочной поддержки, необходимой для de Havilland Comet , Normalair открыла дочерние компании в Мельбурне , Австралия, и Торонто , Канада. В 1954 году в компании работало 250 человек, и в том же году она производила конвертеры LOX ( жидкий кислород ) для F-86 Sabre немецких ВВС .
В 1957 году публикация «Белой книги по обороне » Дункана Сэндиса привела к отмене многих проектов самолетов. Компания решила диверсифицироваться на другие рынки и получила лицензию от Drägerwerke из Германии на производство аппаратов для подводного плавания на сжатом воздухе и кислородных дыхательных аппаратов. Компания Normalair добилась наибольшего успеха с портативными кислородными системами, включая оборудование, поставленное Тенцингом и Хиллари для первого успешного восхождения на Эверест . [3]
Относительно недолгим был выход Normalair на рынок автомобильных кондиционеров, где эти системы были дополнительными опциями на Wolseley Wolseley 6/110 , [4] Austin Westminster 110, Vanden Plas Princess , Land Rover и некоторых Rolls-Royce . Однако компания появилась примерно на тридцать лет раньше, поскольку спрос на автомобили с кондиционерами в Европе не оправдался; компания ушла с рынка в 1964 году.
В 1960 году дальнейшие соглашения с Bendix привели к лицензионному производству гидравлических сервоклапанов. Затем этот опыт был разработан для электрогидравлических сервоклапанов, приводов и легких гидравлических клапанов с соленоидным управлением. Компания также производила морскую гидравлику и арматуру для подводных лодок.
Также в 1960 году было сформировано подразделение промышленной электроники для использования технологии регистрации данных , привезенной из Сондерс-Роу , после того как материнская компания Westland переняла их. В то же время компания занималась разработкой и производством регуляторов для самолетов Harrier и UK Phantom . В 1966 году компания выиграла премию Королевы в области экспортной промышленности .
Высотная лаборатория Normalair включала в себя камеру, достаточно большую, чтобы вместить полноразмерный макет фюзеляжа Concorde . Он использовался для испытаний, моделирующих эффекты сверхзвукового крейсерского полета на высоте до 60 000 футов, что почти вдвое превышает рабочую высоту современных авиалайнеров. Помимо проведения этих испытаний, компания Normalair разработала оборудование для контроля давления в салоне, обеспечивающее комфортные условия для пассажиров.
В 1972 году было заключено несколько крупных контрактов на поставку многоцелевого боевого самолета (MRCA), который позже получил название Panavia Tornado . В том же году компания приобрела литейный бизнес Westland в Хейсе и перевела его в помещения Drayton Hydroflex в Чарде , Сомерсет. Также в том же году Джулиан Нотт установил мировой рекорд высоты на воздушном шаре высотой 35 971 фут, используя воздушный шар с кислородным оборудованием NGL.
В 1974 году компания NGL выиграла несколько контрактов на поставку регионального самолета HS146, теперь называемого BAe 146 , с оборудованием для кондиционирования воздуха и управления воздушными системами.
Диверсификация продолжилась с покупкой лицензий на фильтрацию Facet Enterprises у Voles в 1976 году. В том же году подразделение фильтрации Normalair было сформировано на бывшей фабрике по производству перчаток в Шептон-Бочампе , где оно оставалось в течение десяти лет, прежде чем было переведено в торговое поместье Lynx в Йовиле. рядом с основным заводом.
Последние системы кондиционирования воздуха с паровым циклом, разработанные Normalair, были установлены на экспортные версии бронемашин Alvis Stormer и Scorpion , а также на танк Khaled (версия Centurion, продаваемая на Ближнем Востоке ). Позже компания отказалась от производства систем с паровым циклом и сосредоточилась только на системах с воздушным циклом. Это решение было подтверждено 15 лет спустя, когда Монреальский протокол положил конец системам, использующим хлорфторуглероды и аналогичные газы.
В 1977 году компания NGL начала разработку своего первого самописного регистратора данных самолета — герметичного регистратора технического обслуживания для McDonnell Douglas (ныне Boeing ) F/A-18 Hornet A/B . Регистратор должен был соответствовать беспрецедентным экологическим требованиям и требованиям по точности и стал первым заказом Normalair на оборонное оборудование США. Подразделение F/A-18 поставило Normalair в авангарде технологии бортовых самописцев, а специальное подразделение электроники было создано на Кларенс-стрит, недалеко от бывшего футбольного поля Хьюиш .
Пик славы компании Normalair пришелся на появление дыхательной системы замкнутого цикла Deep Dive 500 ( комплекта для подводного плавания ) в фильме о Джеймсе Бонде «Только для твоих глаз ». Система свела к минимуму выбросы пузырьков, что сделало ее пригодной для тайных военно-морских операций.
В 1966 году американская Garrett Corporation приобрела 48% акций компании, которая впоследствии была переименована в Normalair-Garrett Limited (NGL). На тот момент в компании работало более 1300 сотрудников.
В 1971 году компания NGL поглотила одного из своих главных конкурентов, компанию Teddington Aircraft Controls. В том же году компания также приобрела Aircraft Supplies Limited из Борнмута , помещения которой использовались для организации деятельности по поддержке продукции NGL. За свою историю компания заключила множество лицензионных соглашений, и в этом году она согласилась лицензировать производство систем контроля кислорода и окружающей среды индийской компании Hindustan Aeronautics Limited для производства самолетов HJT 16 .
Гаррет объединился с Signal Oil and Gas в 1964 году, а в 1985 году объединенная компания объединилась с Allied Corp. , став Allied-Signal .
Конгломерат GKN приобрел долю в Westland и получил полный контроль в 1994 году; [5] в результате GKN владела 48% компании Normalair-Garrett, [6] которая, таким образом, фактически была совместным предприятием AlliedSignal и GKN. [7]
GKN продала свои 48% акций Normalair-Garrett американской AlliedSignal в 1999 году, [6] сделав Normalair дочерней компанией, находящейся в полной собственности AlliedSignal. В том же году AlliedSignal купила Honeywell и приняла название Honeywell для объединенных компаний. [8] В мае 2000 года название компании было изменено с Normalair-Garrett Limited на Honeywell Normalair-Garrett Limited. [9]