stringtranslate.com

Северная Центральная железнодорожная зона

Северо -Центральная железная дорога (сокращенно NCR ) — одна из 19 железнодорожных зон Индии . Крупнейшая железнодорожная станция НКР — Канпур-Сентрал . Ее штаб-квартира находится в Праяградже , и она состоит из трех подразделений: Праяграджа , Джханси и Агры бывшей Северной железной дороги , подразделения Джханси бывшей Центральной железной дороги и нового подразделения Агры . [1]

История

Протяженность индийской железнодорожной сети в 1909 году

Северо-центральная железная дорога в ее нынешнем виде начала свое существование 1 апреля 2003 года. Нынешняя сеть Северо-центральной железной дороги простирается на большую территорию северо-центральной Индии, охватывая штаты Дели , Уттар-Прадеш , Мадхья-Прадеш , Раджастхан и Харьяна .

К декабрю 2017 года железные дороги впервые установили 6095 сигнальных устройств с поддержкой GPS "Fog Pilot Assistance System" в четырех наиболее пострадавших зонах: Northern Railway Zone , North Central Railway Zone, North Eastern Railway Zone и North Western Railway Zone , тем самым покончив со старой практикой размещения петард на железнодорожных путях, чтобы заставить водолазов управлять поездами со скоростью улитки. С помощью этих устройств машинисты поездов точно знают заранее о местоположении сигналов, шлагбаумов и других подобных маркеров приближения. [2]

В 2022 году Северная Центральная железнодорожная зона достигла 100% электрификации своей сети. [3]

Подразделения

Обслуживая центральную часть Индии, компания North Central Railways состоит из следующих трех подразделений. [4]

  1. Праяграджское железнодорожное отделение
  2. Железнодорожное отделение Джханси
  3. Агра железнодорожное отделение

Охваченная площадь

Зона распространяется на все три вышеупомянутых подразделения. Она простирается от Газиабада (искл.) на севере до Мугхалсарая (искл.) на востоке по магистральному маршруту Нью-Дели - Ховрах и от Палвала (искл.) до Бины (искл.) по коридору Нью-Дели Мумбаи / Ченнаи . Северная центральная железная дорога охватывает части UP, Харьяны, Раджастхана и Мадхья-Прадеша с примерно 3062 км маршрута BG, включающего в основном двухлинейные электрифицированные участки, определяющие стороны и диагонали Золотого четырехугольника. [5] NCR состоит из 202 станций основных линий и 221 станции ответвлений. Эта зона образует коридор для поездов почти в направлениях, а именно: с востока на север и с севера на восток, в общей сложности 29 пар почтовых экспресс-поездов ежедневно, с запада/юга на север и с севера на юг/запад, в общей сложности 37 пар M/Exp. Поезда ежедневно с востока на юго-запад и с юго-запада на восток, всего 25 пар почтовых/экспресс-поездов ежедневно. С востока на запад и с запада на восток, всего 12 пар почтовых/экспресс-поездов ежедневно. [4]

Основные станции

Основные поезда

  1. Шрам Шакти Экспресс , Нью-Дели – Центральный Канпур
  2. Праяградж Экспресс , Нью-Дели - Праяграддж Дж.
  3. Канпур – Нью-Дели Шатабди Экспресс , Нью-Дели – Центральный Канпур
  4. Праяградж – Нью-Дели Хумсафар Экспресс , Нью-Дели – Праяграддж Дж.
  5. Терминал Праяградж – Ананд Вихар Хумсафар Экспресс , Терминал Ананд Вихар – Праяграддж Дж.
  6. Kanpur Central–Anand Vihar Terminal Express , Anand Vihar Terminal – Kanpur Central
  7. Чамбал Экспресс , Ховра-младший – Гвалиор-младший/Матура-младший

Мастерская и рабочая сила

На Северной Центральной железной дороге есть две мастерские. Мастерская по ремонту вагонов в Джханси занимается ремонтом вагонного состава индийских железных дорог и была основана в 1895 году. Rail Spring Karkhana, Sithouli и Gwalior занимается производством пружин для вагонного состава, а также пружин для локомотивов. NCR также имеет депо для электровозов, где поврежденные двигатели Magadh Express оснащены современными технологиями для работы Delhi - Howrah Duronto Express . В NCR работает 69 644 сотрудника. [4] NCR в своих усилиях по увеличению использования солнечной энергии в рамках Национальной солнечной миссии выбрала Vivaan Solar, компанию из Гвалиора, для установки проекта по установке солнечной энергии на крыше общей мощностью 1,5 МВт в мастерской по ремонту вагонов железнодорожной станции Jhansi Junction . Компания установит солнечные панели на крышах производственных ангаров и служебных зданий комплекса. [7]

Локомотивные депо

Галерея

Внешние ссылки

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "North Central Railway вводит индекс общего счастья для управляющего персонала - Times of India". The Times of India . Получено 24 октября 2018 г.
  2. ↑ Индийские железные дороги будут использовать устройства с поддержкой GPS для борьбы с туманом в этом сезоне, Economic Times , 12 декабря 2017 г.
  3. ^ "Индийские железные дороги достигли новой вехи! Северо-Центральная железная дорога теперь электрифицирована на 100 процентов". Financialexpress . Получено 29 ноября 2022 г. .
  4. ^ abc "Северо-Центральные железные дороги / Портал индийских железных дорог". www.ncr.indianrailways.gov.in .
  5. ^ "उत्तरी रेलवे क्षेत्र (Northern Railway Zone)". Статус Pnr, статус движения поезда, наличие мест, PNR (на хинди). 22 октября 2018 г. Получено 24 октября 2018 г.
  6. ^ "Архивная копия" (PDF) . 28 января 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 28 января 2016 г. Получено 18 апреля 2019 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  7. ^ "С днем ​​рождения, индийские железные дороги! Первый пассажирский поезд отправился 165 лет назад; неизвестные факты о сети". The Financial Express . 16 апреля 2018 г. Получено 24 октября 2018 г.