A361 — это дорога класса А на юге Англии, протяженность которой составляет 195 миль (314 км), что делает ее самой длинной трехзначной дорогой класса А в Великобритании. [1]
Впервые обозначенная в 1922 году, A361 проходила от Тонтона (Сомерсет) до Банбери (Оксфордшир). [2] Позднее она была продлена на запад через Бамптон до Саут-Молтона (Девон) по маршруту бывшего A398, и от Саут-Молтона до Барнстейпла и Илфракомба, ранее являвшегося частью маршрута A373 . В 1988 году, когда была открыта дорога North Devon Link Road, A361 была переключена на свой нынешний маршрут. Старый маршрут от Тонтона через Бамптон до Саут-Молтона был понижен до B3227. В 1970-х годах маршрут был продлен на север от Банбери до Давентри (Нортгемптоншир), обеспечив связь с автомагистралью M1 около Крика .
Дорога начинается в Илфракомбе как часть главной улицы города и в основном однополосная. Дорога проходит через деревни Ноул и Браунтон, прежде чем стать стандартом с двусторонним движением в Эшфорде, который продолжается на коротком расстоянии до Барнстейпла. Оттуда она проходит мимо железнодорожной станции города, затем на короткое время сливается с A39 , прежде чем снова разветвляется около гольф-парка Portmore. Участок от Барнстейпла до M5 около Тивертона был обозначен как North Devon Link Road и обеспечивает относительно быстрый доступ к Атлантическому шоссе , снимая нагрузку с северного участка A39 и A358. Этот участок представляет собой современную широкую однополосную магистраль (которая была разгружена в 2002 году), за исключением 5-мильного (8,0 км) участка между Тивертоном и M5, который является двуполосным. Железнодорожная станция Tiverton Parkway расположена недалеко от перекрестка с автомагистралью, чтобы обеспечить легкое железнодорожное сообщение для людей, едущих из северного Девона. Некоторые участки дороги находятся на трассе железной дороги Девон и Сомерсет , включая виадук Касл-Хилл через реку Брей, где каменные столбы, ранее использовавшиеся для поддержки решетчатого железнодорожного моста, теперь поддерживают дорогу. [3]
Дорога сливается с A38 от развязки 27 автомагистрали M5 до Тонтона . Остальная часть дороги оттуда до Суиндона в основном относится к классу дорог окружного значения. Она пересекает Сомерсетские уровни, разделяющие Карри-Мур от Норт-Мур и Солт-Мур, где в условиях наводнения, например, зимой 2012/2013 года, водосброс Ателни пересекает дорогу [4], если уровень стока на насосной станции Карри-Мур превышает 7,1 м, [5] делая дорогу непроходимой. Затем она проходит мимо городов Стрит и Гластонбери и снова ненадолго сливается с A39 . Оттуда она продолжается на северо-восток около Крэнмора (родина железной дороги East Somerset Railway ) и первоначально проходила через Фром , который теперь обходит с востока. Она ненадолго сливается с A36 , затем проходит через деревни в Роде и в Уилтшир в Саутвике . Здесь есть указатель, указывающий, что можно выбрать путь через Троубридж или через Норт-Брэдли и Ярнбрук (куда можно было бы добраться, если бы объездная дорога Фрома продолжалась вдоль железной дороги) для слияния с A350 перед ответвлением в сторону Девайзеса .
От пересечения с A4 в Бекхэмптоне, на север через Эйвбери , A361 была переименована в A4361, поскольку она направляется в центр города Суиндон через Роутон . Она появляется около Страттон-Сент-Маргарет , снова становясь A361 на пересечении с A419 , которая проходит к северо-востоку от Суиндона.
Эта дорога соединяет Хайворт с Лечлейдом и не имеет асфальта на всем протяжении, за исключением небольшого участка в Инглшеме . По ней движется транспорт с высокой скоростью. [6]
Национальный маршрут «Путь Темзы» следует по обочине на протяжении чуть более одной мили между Верхним Инглшемом и Инглшемом . [7] [8] При въезде в Лечлейд дорога пересекает мост Halfpenny Bridge , внесенный в список объектов II категории , [9] который отмечает судоходную границу реки Темзы для моторных судов. Линии, нарисованные на панелях парапетов моста, обозначают границу между церемониальными графствами Уилтшир (на юге) и Глостершир (на севере). [10]
Дорога пересекает Оксфордшир в нескольких милях к северу от Лечлейда и направляется в сторону парка дикой природы Котсуолд , Берфорда и Чиппинг-Нортона, проходя по пути множество деревень Оксфордшира. Это также граница для AONB Котсуолдса в Лечлейде. Затем она входит в Банбери с юго-запада как магистраль, проходя через Банбери-Кросс и направляясь на север, A361 разветвляется на кольцевой развязке Southam Road A422 . Примерно две мили маршрут обозначен как A422 , двухполосное шоссе Hennef Way до развязки 11 с M40 .
Оттуда она направляется на северо-восток через деревни Уордингтон , Чиппинг-Уорден , Байфилд , Чарвелтон и Бэдби . В 2021 году была построена вспомогательная дорога для Чиппинг-Уордена совместно с соседними работами для HS2 . Участки земли были куплены в 1970-х годах после того, как дорога была модернизирована с B4038 до A361, чтобы выпрямить некоторые из более острых поворотов, но подавляющее большинство этих работ так и не было выполнено. Затем дорога снова мультиплексируется, на этот раз с A45 сразу за Давентри . После того, как A45 покидает Давентри и направляется в Ковентри , оставшийся участок кольцевой дороги с одной проезжей частью обозначается как A361, прежде чем он снова поворачивает на север к Килсби, чтобы закончиться на A5 на своем северном конце.
