Panhandle — общественный парк в Сан-Франциско, Калифорния , названный так потому, что он образует выступ с парком Golden Gate . Он длинный и узкий, его длина составляет три четверти мили (восемь кварталов), а ширина — всего один квартал. С севера и юга его ограничивают улицы Fell и Oak, с востока — Baker Street, а с запада — Stanyan Street, которая отделяет меньший Panhandle от гораздо большего парка Golden Gate. Panhandle разделен пополам Masonic Avenue, которая идет с севера на юг и пересекает середину парка. В самом западном квартале Oak и Fell Street пересекают Panhandle под углом, сходятся друг с другом и продолжаются к западу от Stanyan как John F. Kennedy Drive и Kezar Drive.
Две мощеные пешеходные дорожки, одна из которых позволяет ездить на велосипедах, проходят по всей длине Панхэндла с востока на запад, а несколько более коротких пересекают его с севера на юг. В своей западной части, между Станьяном и Масоником, Панхэндл содержит баскетбольные площадки, [1] общественный туалет , игровую площадку и открытый тренажерный зал. Мемориал Уильяма Мак-Кинли находится в восточном конце Панхэндла, прямо через Бейкер-стрит от DMV ; он состоит из статуи и зоны отдыха и был открыт в 1904 году президентом Теодором Рузвельтом , который сменил Мак-Кинли после его убийства в 1901 году. [2]
Пэнхэндл образует южную границу района Вестерн-Эддишн и северную границу района Хейт-Эшбери .
Карта Сан-Франциско 1853 года помечает территорию, которую в настоящее время занимают Панхэндл и парк Золотые Ворота, как «Большую песчаную банку». В 1870 году след Панхэндла занимал большие, подвижные песчаные дюны с небольшой растительностью между ним и Тихим океаном, известные как « Внешние земли ». Большие холмы песка, полузасушливые условия и сильные ветры, создаваемые эффектом Золотых Ворот , сделали сельское хозяйство и садоводство практически невозможными — за исключением нескольких небольших долин, защищенных от постоянных ветров.
Долгосрочный план Уильяма Хаммонда Холла по созданию огромного парка отдыха в Сан-Франциско был впервые реализован в The Panhandle в 1870 году, который стал частью экспериментальной лаборатории Холла по поиску подходящей растительности для восстановления дюн. После многих проб и ошибок Холл обнаружил, что, сначала посадив ячмень, а затем несколько месяцев спустя — полевицу синюю, смешанную с желтым люпином, песчаные дюны можно стабилизировать достаточно, чтобы сбрасывать навоз и верхний слой почвы без риска ветровой эрозии. Поверх этого слоя могли укорениться сосны Монтерей , кипарисы Монтерей и эвкалипты — все известные быстрым ростом и неглубокой корневой системой.
После того, как Холл покорил дюны, Пэнхэндл был готов принять посадку сотен сортов деревьев, представляющих регионы со всего мира, включая такие виды, как акация Бейли , японский тис , черный орех , акация черного дерева , квинслендский каури и итальянская ольха . Земля в Пэнхэндле и вокруг него была настолько полностью преобразована более чем 100 годами орошения и освоения, что песчаная, нестабильная почва под ней больше не видна.
В 1899 году рассматривалось предложение о расширении Панхэндла на восток, через авеню Ван Несс и до центра Маркет-стрит . [3] Другая идея в 1928 году предлагала расширить Панхэндл по диагонали через кварталы Нижний Хейт и Дюбос-Трайангл и достичь Маркет-стрит дальше на запад. Ни одно из этих предложений так и не было реализовано.
В 1950-х годах было предложено построить автостраду, которая должна была пройти через Панхэндл, заменив дорогу, проходившую через парк и известную как The Avenue Drive, [4] [5] [6], но из-за восстания граждан по поводу автострады она была отменена; Совет попечителей Сан-Франциско проголосовал в 1959 году и снова в 1966 году против строительства автострады Панхэндл. [7] Вместо этого дорога через Панхэндл была полностью удалена, а улицы по обе стороны от нее были превращены в широкие односторонние улицы со светофорами, отрегулированными так, чтобы автомобили могли непрерывно двигаться со скоростью 20 (ранее 25) миль в час. Похожие пары односторонних скоростных сквозных улиц существуют по всему Сан-Франциско.
Популярная велосипедная и пешеходная дорожка вдоль северной стороны Панхэндла, наряду с велосипедными дорожками Фелл и Оук-стрит, Виггл и Маркет-стрит, образуют важное связующее звено между преимущественно жилыми районами Ричмонд и Сансет , которые находятся к западу от Твин Пикс , и другими районами к востоку, включая Civic Center , Financial District и Mission District . Этот маршрут следует рельефу местности таким образом, чтобы позволить кому-то пересечь Сан-Франциско, не поднимаясь на его самые крутые холмы. Велосипедные дорожки, которые имеют физические барьеры, отделяющие велосипедное движение от быстро движущегося автомобильного движения, были построены путем удаления трех кварталов парковки с южной стороны обеих улиц (между Бейкер и Скотт), что является почти невозможным политическим подвигом в забитом автомобилями Сан-Франциско. [8] [9] В дополнение к велосипедной и пешеходной дорожке, велосипедисты, направляющиеся на запад, также могут использовать полосу, предназначенную только для велосипедистов, которая отделена от движущегося транспорта парковочной полосой, на Фелл-стрит вдоль северной стороны Панхэндла.
37°46′19″N 122°27′00″W / 37.772°N 122.450°W / 37.772; -122.450 (The Panhandle)
