Milwaukee District North Line ( MD-N ) — линия пригородной железной дороги Metra в Чикаго, штат Иллинойс , и его северных пригородах, идущая от Union Station до Fox Lake . Хотя Metra не называет ни одну из своих линий по цвету, акценты расписания для Milwaukee District North line — бледно-оранжевый «Hiawatha Orange» в честь пассажирских поездов Hiawatha на Milwaukee Road . [3]
Линия использует линию C&M компании Canadian Pacific Kansas City Railway от станции Union Station до Рондаута и линию Fox Lake компании Metra от станции Rondout до Фокс-Лейк .
Metra является основным пользователем C&M Subdivision, с пригородными перевозками, работающими между Union Station и Fox Lake. По состоянию на 3 июня 2024 года в общественном расписании указано 54 поезда (27 в каждом направлении), работающих по будням, из которых 16 поездов следуют в Fox Lake и обратно, пять — в Grayslake и обратно , один — в Libertyville и обратно , четыре — в Lake Forest и обратно и один — в Deerfield и обратно . Metra работает по сокращенному графику по выходным, с девятью поездами, работающими между Union Station и Fox Lake, с дополнительным поездом в субботу днем, который делает короткий поворот в Lake Forest. Эту услугу дополняет Amtrak , чьи междугородние поезда Empire Builder , Hiawatha и Borealis работают на линии между Union Station и Rondout, а также останавливаются в Glenview .
Metra начала увеличение количества обратных рейсов на линии 4 марта 2019 года. Эта услуга является частью пилотной программы, финансируемой в рамках двухлетнего государственно-частного партнерства между Metra и Lake County Partners. [4] Увеличение количества обратных рейсов было временно приостановлено во время пандемии COVID-19 , но было возобновлено в декабре 2022 года. [5] 3 июня 2024 года Metra обновила расписание и схемы остановок поездов, чтобы лучше отражать текущие условия, а также добавила дополнительное отправление поздним вечером в каждом направлении с прибытием поезда в 22:30 из Фокс-Лейк в Юнион-Стейшн и отправлением поезда в 12:32 ночи из Юнион-Стейшн в Фокс-Лейк. [6]
Metra включила возможность продления линии Milwaukee District North Line по одному из двух маршрутов в свой отчет об анализе затрат и выгод. Если бы это произошло, линия могла бы продолжиться на северо-запад через ветку Fox Lake до Richmond , с дополнительной остановкой в Spring Grove . В качестве альтернативы, линия могла бы быть продлена на север вдоль C&M Subdivision и продолжиться от Rondout до Wadsworth , с дополнительными остановками в Green Oaks , Waukegan (отдельно от станции Union Pacific North Line ) и Gurnee . [7]
До 1982 года эта линия эксплуатировалась железнодорожной компанией Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (Milwaukee Road). Когда Milwaukee Road обанкротилась, управление линией взяло на себя Региональное транспортное управление . К 1984 году линия перешла к недавно созданному RTA Commuter Rail Division, которое в 1985 году было переименовано в Metra. Metra приобрела линию у Soo Line Railroad в 1987 году. Затем Soo Line управляла грузовыми поездами по линии с использованием прав на железнодорожные пути до своего поглощения Canadian Pacific Railway в 1990 году. CP Railway объединилась с Kansas City Southern Railway в апреле 2023 года в Canadian Pacific Kansas City Limited, или CPKC Railway. Сегодня эта услуга является одним из нескольких маршрутов Metra, обслуживаемых бригадами Metra, но поезда отправляются по контракту CPKC, которая продолжает владеть правами на железнодорожные пути. [8]
Маршрут Milwaukee District North Line и собственность Metra на пути расходятся с главной линии Chicago - Milwaukee - Minneapolis в Rondout, Illinois и идут на северо-запад к Fox Lake. Этот второстепенный маршрут, принадлежащий Metra, был известен как Janesville Subdivision (J-Sub) Milwaukee Road . Главная линия к северу от Rondout принадлежит CPKC [9] через ее американскую дочернюю компанию Soo Line Railroad и обслуживает только Amtrak и грузовые перевозки. Обслуживание Metra и собственность на пути заканчиваются в Fox Lake. Пути за Fox Lake принадлежат штату Висконсин и эксплуатируются для грузовых перевозок Wisconsin and Southern Railroad . Пригородное сообщение за Fox Lake, отмененное в 1982 году, обслуживало общины Spring Grove , Solon Mills , Zenda и Walworth . [10]
До 1984 года была остановка в Рондауте. Само здание вокзала было снесено в середине 1960-х годов. Станция находилась на перекрестке Рондаут, где линия пересекала пути Элгина, Джолиета и Восточной железной дороги на перекрестке. [11] До 1982 года обслуживание осуществлялось на север до Уолворта, Висконсин .
Metra провела исследования по продлению линии Milwaukee District North Line до Ричмонда, штат Иллинойс , и строительству второй ветки, проходящей вдоль главной линии CPKC от Рондаута на север до Уодсворта . Однако планов по строительству расширения нет. [12]
В период с 2014 по 2019 год годовой пассажиропоток снизился с 7 237 913 до 6 549 143, что составляет общее снижение на 9,5%. [13] [14] Из-за пандемии COVID-19 пассажиропоток снизился до 1 556 783 пассажиров в 2020 году и до 1 094 292 в 2021 году. Несмотря на это общее годовое снижение, с апреля по декабрь 2021 года пассажиропоток был выше, чем за тот же период 2020 года. [15] [16]
