Музей паровой техники в БолтонеВид сверху на двигатель с немертвой точкой на мельнице Парк-Стрит«Призовый экспонат»: перевернутый вертикальный составной двигатель, спасенный с завода Diamond Rope Works компании Hardman and Ingham в Ройтоне, недалеко от Олдхэма.Горизонтальный «колониальный» паровой двигатель ТаньеПаровой пожарный насос Walkers of Radcliffe
Bolton Steam Museum — музей в Болтоне , Большой Манчестер , Англия , в котором хранится множество сохранившихся паровых двигателей . Расположенный в хлопковом складе бывшей фабрики Atlas Mill на Морнингтон-роуд, он принадлежит и управляется Northern Mill Engine Society (NMES). [1]
Обзор
NMES — зарегистрированная благотворительная организация (№ 532259), а музей получил статус аккредитованного музея от Художественного совета Англии, государственного органа, отвечающего за политику музеев. Музей открыт почти каждую среду и воскресенье с 10:00 до 14:00, когда посетители могут осмотреть двигатели в статике, пока в музее работают волонтеры. Специальные дни открытых дверей проводятся каждый год в праздничные выходные, когда двигатели работают на паровой тяге. Тем не менее, посещения подлинными энтузиастами или организованными группами всегда могут быть организованы по предварительной договоренности. (См. веб-сайт). Доступ на автомобиле осуществляется через парковку супермаркета Morrisons's. Парковка для посетителей музея бесплатная.
Паровые двигатели
Ниже приведен список мельничных двигателей, которые сохранились и выставлены в Музее паровых двигателей Болтона. Для получения более подробной информации о типах двигателей см. раздел паровой двигатель .
Двигатель Crossfield Mill Beam
Двухбалочный двигатель неизвестной марки с зубчатым приводом маховика, около 1840 г., с мельницы Кроссфилд, Уордл, Ланкашир.
Перевернутый вертикальный двигатель с газораспределительным механизмом Corliss , построенный компанией Scott & Hodgson Ltd из Guide Bridge в 1914 году для Hardman and Ingham's Diamond Rope Works, Ройтон, Ланкашир.
Двигатель балки Cellarsclough
Составной однобалочный двигатель Макнотеда (первоначально около 1870 г.), модифицированный Вудхаусом и Митчеллом из Бригхауса в 1908 г. для завода Cellarsclough Mill, Марсден, Хаддерсфилд, Йоркшир
Вертикальное крестообразное соединение
Настоящий вертикальный двигатель с центральным маховиком, перестроенный в 1900 году из более ранних деталей при содействии Джеймса Ламба из Элланда и установленный на заводе Dearnside Mills компании Messrs Kenyon в Денби-Дейле, Йоркшир.
Роби Унифлоу
Одноцилиндровый горизонтальный двигатель Uniflow, построенный Роби из Линкольна в 1926 году, первоначально для компании Baltic Sawmills, Амманфорд, Южный Уэльс.
Robey Cross Compound
Двухцилиндровый двигатель перекрестного действия, построенный Роби из Линкольна в 1935 году для лабораторий Института науки и технологий Манчестерского университета.
Барраклоу Вертикальный
Одноцилиндровый вертикальный двигатель с А-образной рамой, построенный Джозефом Барраклоу из Барнсли примерно в 1860 году для стекольного завода Редферна в Барнсли, Южный Йоркшир.
Вертикальный Чедвик
Вертикальный двигатель, построенный компанией John Chadwick Ltd из Манчестера, который использовался для перекачивания воды на мельницах Cellarsclough Mills в Марсдене.
Броветт и Линдли
Высокоскоростной перевернутый вертикальный двигатель, построенный в 1900 году компанией Browett, Lindley & Co из Патрикрофта, приводящий в действие раннюю двухполюсную динамо-машину Дж. Х. Холмса из Ньюкасла, с завода Лейкфилд Милл, Фарнворт, Болтон
Тангье Горизонтальный
Одноцилиндровый горизонтальный двигатель Танги из Бирмингема от Vantona Textiles Ltd из Фарнворта
Диагональ Лэнгбриджа
Двухцилиндровый диагональный двигатель, построенный на заводе Lang Bridge Ironworks в Аккрингтоне для привода текстильных печатных машин, от Bollington Printworks, Чешир
Пожарный насос Walker
Одноцилиндровый горизонтальный ротационный пожарный насос, построенный Уокерсом из Рэдклиффа около 1890 года для мельницы Ферн, Шоу, Ланкашир.
Запрещающие двигатели
Четыре разных двигателя разных производителей. Используются для перевода больших мельничных двигателей в исходное положение, процедура, которая изначально выполнялась путем «закручивания» маховика вручную. Сюда входит двигатель, который был в коллекции Музея Болтона, но был передан в этот музей, который находится всего в нескольких ярдах от его первоначального рабочего места на мельнице Атлас № 6.
Другие двигатели
Еще 4 меньших паровых двигателя различных конструкций от разных производителей, а также нефтяные (дизельные) и газовые двигатели от National Gas & Oil Engine Co из Эштон-у-Лайн.
