Nourrice был первым из двух флейт (судов снабжения), построенных по проекту Раймона-Антуана Арана. Он был спущен на воду 3 августа 1792 года в Байонне и обшит медью в 1795 году. Он служил в Бресте и Тулоне, [3] [b], пока британская эскадра не загнала его в угол в заливе Сагона на восточном побережье Корсики в 1811 году и не уничтожила.
Французская служба
«Нуррис» служил транспортом, и существуют некоторые сведения о конкретных рейсах или периодах его использования.
С августа по ноябрь 1792 года она находилась под командованием лейтенанта де Вайссо Минбьеля. Она перевозила древесину для строительства кораблей из Байонны в Рошфор, а затем возвращалась в Байонну. [4]
С января по июль 1793 года она находилась под командованием капитана де Вайссо Готье. Он плавал на ней из Рошфора в Пойяк. [5]
В 10-м прериальном году (приблизительно в мае 1802 года) капитан Паллуа отплыл на нем из Рошфора в Порт-о-Пренс , перевозя войска и припасы. [6]
С Плювиоза по Флореаль 11-го года (приблизительно с января по май 1803 года) Нуррис переправлял войска из Генуи на Эльбу под командованием лейтенанта де Вессо Вателя. [7]
С 12 года Нивоза по 13 год Брюмера (приблизительно с декабря 1804 по октябрь 1805) она все еще находилась под командованием Вателя. Она совершила несколько рейсов, перевозя войска из Тулона на Корсику через Гольф-Жуан . Затем она была в Вильфранше, а затем перевозила пассажиров, артиллерию и деньги из Тулона в Геную и Сан-Фьоренцо , Корсика. [8]
Судьба (британский счет)
Жираф и Нуррис (в центре) загорелись в заливе Сагон , 1811 г.
30 апреля 1811 года Nourrice , 26-пушечный Girafe и вооруженное торговое судно [9] стояли на якоре в заливе Сагона на восточном побережье Корсики. Они были нагружены лесом для военно-морского арсенала в Тулоне и укрылись под защитой береговой батареи из четырех орудий и мортиры, башни Мартелло , вооруженной пушкой, возвышающейся над батареей, и около 200 солдат с полевыми орудиями, которым помогали вооруженные местные жители, все на возвышенностях, возвышающихся над судами. Здесь их нашли британские корабли Pomone , Unite и Scout . На следующий день капитан Роберт Барри из Pomone приказал лодкам из Pomone и Scout отбуксировать свои корабли поближе к французским судам. После 90-минутной перестрелки Giraffe и Nourrice загорелись.{{ Giraffe был построен в Ла-Сьота и спущен на воду в 1809 году.}} Бренды из Nourrice подожгли торговое судно.
Барри приказал британцам отступить, ожидая взрыва французских судов. Батарея и башня затихли. Вскоре после этого взорвался Giraffe , а затем и Nourrice . Часть бревен Nourrice упала на башню, разрушив ее, а дополнительные искры подожгли береговую батарею, которая также взорвалась. Не имея больше ничего, что можно было бы сделать, британцы отступили. В результате этого действия британцы потеряли двух человек убитыми и 25 ранеными. [10]
Судьба (французский рассказ) и последующие события
Французские источники сообщают, что их команды подожгли Girafe и Nourrice , а затем покинули свои суда. [11] Вооружённым торговым судном была Henriette , и её команда выбросила его на берег. В полицейском отчёте говорится, что французские потери составили четыре убитых артиллериста и два матроса, а также 30 раненых. Последующий военный трибунал оправдал двух их капитанов, лейтенантов де Вайссо Рено и Фиганьера. [12]
Постскриптум
Останки судна «Жираф» были найдены в 1983 году. Останки судна «Нуррис» были найдены в 2007 году перед портом в ходе реализации проекта по строительству нового порта.
Примечания
↑ Все британские измерения соответствуют размерам судна- побратима Nourrice , Prevoyante . [2]
↑ Его однотипным кораблем был « Prévoyante» , который британцы захватили в 1795 году и переоборудовали во фрегат пятого ранга . [2]
Цитаты
^ ab Winfield & Roberts (2015), стр. 375.
^ ab Winfield (2008), стр. 209..
^ Демерлиак (1996), стр. 106, № 739.
↑ Фонд, т. 1, стр. 38.
↑ Фонд, т. 1, стр. 63.
↑ Фонд, т. 1, стр. 268.
↑ Фонд, т. 1, стр. 293.
↑ Фонд, т. 1, стр. 312.
↑ The Gentleman's Magazine (1811) Том 110, стр. 172.
Демерлиак, Ален (1996). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774–1792 (на французском языке). Издания Анкр. ISBN 9782906381230. OCLC 468324725.
Увлекается морским пехотинцем. Campagnes (операции; дивизии и военно-морские станции; различные миссии). Изобретение су-серии Marine BB4. Премьерный том: BB4 1–209 (1790–1804) [1]
Увлекается морским пехотинцем. Campagnes (операции; дивизии и военно-морские станции; различные миссии). Изобретение су-серии Marine BB4. Премьерный том: BB4 210–482 (1805–1826) [2]
Труд, Онесим-Иоахим (1868). Морские сражения Франции. Batailles navales de la France (на французском языке). Том. Бд. 4. Шаламель-эне.
Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 978-1861762467.
Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.
