HMS Carmen (часто El Carmen или иногда Carmine ) — испанский фрегат Nuestra Señora del Carmen , построенный в 1770 году в Ферроле . Британский королевский флот захватил его 6 апреля 1800 года и принял на вооружение как HMS Carmen . Он служил в Средиземном море, пока не вернулся в Великобританию в 1801 году. Там Адмиралтейство поставило его на прикол в обычном состоянии . Он был продан в декабре.
В апреле 1800 года Emerald находился на блокадной службе в Кадисе в составе эскадры под командованием контр-адмирала Джона Томаса Дакворта , в которую входили 74-пушечные корабли Leviathan и Swiftsure , а также брандер Incendiary . 5 апреля эскадра заметила испанский конвой, состоящий из тринадцати торговых судов и трех сопровождающих фрегатов, и сразу же бросилась в погоню. Leviathan и Emerald в конце концов открыли огонь по такелажу двух испанских фрегатов, чтобы вывести их из строя; вскоре после этого оба испанских фрегата сдались. [3]
Nuestra Señora del Carmen , капитан Don Fraquin Porcel, с 36 пушками, 140 людьми и 950 тоннами (bm), плыла из Кадиса в Лиму с грузом в 1500 центнеров ртути, всякой всячиной «карт» и четырьмя 24-фунтовыми пушками, заготовленными для иностранной службы. Она была недавно покрыта медью и имела провизию на четыре месяца плавания. В качестве пассажира она везла Don Pedro Ynsencio Bejarano, архиепископа Буэнос-Айреса . Перед тем, как она сдалась, Carmen потеряла 11 человек убитыми и 16 ранеными. [3]
Санта Флорентина , капитан Дон Мамуэль Норатес, 36 орудий, 114 человек и 950 тонн (бм), шла из Кадиса в Лиму с 1500 центнерами ртути и разными «картами», и пятью 24-фунтовыми орудиями. Перед тем, как сдаться, она потеряла 12 убитых и 10 раненых, включая Норатеса и его вторых капитанов. [3]
7 апреля британцы отплыли в Гибралтар со своими призами. По прибытии они столкнулись с Incendiary , который прибыл в порт накануне с двумя захваченными судами. В целом, небольшой британской эскадре удалось захватить девять торговых судов и два фрегата. [3] Королевский флот принял оба фрегата на вооружение.
Капитан Уильям Селби в декабре 1800 года отправил «Кармен» на средиземноморскую станцию. [2] Затем она захватила несколько торговых судов.
22 июля 1801 года в Плимут пришло письмо от Carmen , датированное 4 июня. В письме сообщалось, что она захватила четыре приза, три из которых прибыли в Гибралтарский залив. Также Carmen , Superbe , Venerable и Cambrian' преследовали в Кадисском заливе три французских фрегата. На борту фрегатов находились два французских центральных адмирала и моряки испанской эскадры из 12 линейных кораблей, подходящих для выхода в море. Испанской эскадре пришлось отложить отплытие, поскольку один из складов, полный военно-морских припасов в доке, загорелся и полностью сгорел. Четыре британских судна ждали эскадру контр-адмирала сэра Джеймса Сомареса из Гибралтара, чтобы заблокировать испанцев. [7]
Поскольку «Флорентина» участвовала в египетской кампании ВМС с 8 марта 1801 года по 2 сентября, ее офицеры и команда имели право на пряжку «Египет» к медали «За выдающиеся заслуги в ВМС», которую Адмиралтейство учредило в 1850 году для всех выживших претендентов. [a]
Кармен и Морджиана прибыли в Спитхед 9 ноября 1801 года из Египта. [9]
Carmen прибыла в Портсмут 2 декабря 1801 года, где она была поставлена на прикол. [2] Главные офицеры и комиссары флота Его Величества выставили «El Carmen, 971 тонна, с медным днищем, находящаяся в Портсмуте» на продажу 24 февраля 1802 года. [10] Она была продана там в том же месяце. [2]