Oakland Terminal Railway ( кодовое обозначение OTR ) была конечной железной дорогой в Западном Окленде, Калифорния . OTR была совместно приобретена в 1943 году компаниями Western Pacific Railroad и Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, чтобы взять на себя управление грузовой железной дорогой Key System, известной как Oakland Terminal Railroad . Сегодня OTR — это West Oakland Pacific Railroad ( кодовое обозначение WOPR ), которая работает на 10 милях (16 км) путей. [1] OTR совместно принадлежала Union Pacific Railroad и BNSF Railway . Железная дорога работала в промышленной зоне вокруг Оклендской военной базы .
OTR взаимодействовал с ATSF около станции Southern Pacific 16th Street в Окленде. OTR также взаимодействовал с Western Pacific через права на путевые линии по системе Key System от Эмеривилля до терминала Sacramento Northern (дочерней компании WP) на пересечении улиц 40th и Shafter в Окленде. Он больше не эксплуатируется.
Oakland Terminal Railroad была предшественницей Oakland Terminal Railway. Железная дорога была образована в 1935 году Railway Realty & Equipment Company, Ltd. для обслуживания клиентов Key System, занимающихся грузоперевозками. Железная дорога работала на линиях Key System A, B и C , а также на грузовых путях Key System на 26th Street и вдоль набережной. В 1943 году Key System продала Oakland Terminal Railroad компаниям Western Pacific и Santa Fe Railway. [2] Oakland Terminal Railroad была переименована в Oakland Terminal Railway . Поскольку она работала на части Key System, часть переключений выполнялась электровозами. В 1953 году компания приобрела спорную франшизу на управление уличным движением по Union Street, что позволило осуществлять грузовой обмен напрямую между линиями двух материнских компаний. [3]
