stringtranslate.com

Станция метро Observatorio (Мехико)

Observatorio — реконструируемая станция на линии 1 метрополитена Мехико . [2] Она расположена в районе Альваро Обрегон города Мехико , к западу от центра города. [2] В рабочем состоянии она является западной конечной станцией линии 1. [2] До закрытия на реконструкцию средний пассажиропоток станции составлял 72 296 пассажиров в день, что делало ее восьмой по загруженности станцией в сети. [3]

Станция станет конечной станцией линии 12. [4] Станция также будет соединена с железнодорожной станцией Observatorio пригородной железнодорожной системы El Insurgente . С 9 ноября 2023 года часть линии остается закрытой для проведения работ по модернизации туннеля и технического оборудования линии. [5] Станция метро Observatorio была в основном снесена к декабрю 2023 года. Станция будет реконструирована для облегчения доступа между линиями 1, 12 и станциями El Insurgente. [6]

Имя и иконография

Логотип станции представляет собой стилизованный купол астрономической обсерватории. [2] Он назван в честь обсерватории, которая была построена Национальным автономным университетом Мексики на вершине холма недалеко от станции. [7] [8] Однако из-за светового загрязнения , возникшего в результате роста города, в обсерватории почти не проводились наблюдения, и поэтому она была преобразована в планетарий . Ранее на этом месте находился колониальный дворец, принадлежавший городскому епископу . [2]

Общая информация

Эта станция является одной из важнейших конечных станций метро в городе. Она обслуживает западный автобусный парк Мехико, [9] который соединяет районы западной Мексики, такие как штат Мехико , Мичоакан , Халиско , Керетаро и другие.

Станция метро Observatorio Mexico City — первая станция линии 1 системы метро Мехико . Обслуживание на этой станции началось 10 июня 1972 года. Эта железнодорожная станция метро Мехико находится на уровне земли. Поезда доставляют пассажиров в Такубайю , Хуанакатлан, Чапультепек, Севилью, Инсургентес, Куаухтемок, Бальдерас, Сальто-дель-Агуа, Исабель-ла-Католика, Пино Суарес, Мерсед, Канделария, Сан-Ласаро, Моктесума, Бальбуэна, бульвар Пуэрто-Аэрео, Гомес Фариас, Сарагоса, и Пантитлан Мехико Станции метро .

Первоначально планировалось, что линия 9 закончится здесь, даже пиктограммы на линии 1 показывали эту станцию ​​как пересадочную для линии 9. Но по неизвестной причине станция не была построена, и линия 9 закончилась на Такубайе.

В 2017 году на пригородной железной дороге Толука-Мехико начались тестовые перевозки, а к 2024 году она будет полностью введена в эксплуатацию.

Пассажиропоток

Будущее

Станция на реконструкции

Observatorio станет восточной конечной станцией пригородной железной дороги El Insurgente , когда линия начнет регулярное движение, запланированное на 2024 год.

По состоянию на март 2021 года ведется строительство расширения линии 12 до Observatorio, которое соединит ее с линией 1. [18] Ожидается, что новая станция линии 12 откроется к 2021 году. [19]

По состоянию на 2018 год планируется соединение станции Tacubaya (линия 9) с Observatorio, но дата завершения не объявлена. [20] Это сделает Observatorio, наряду с Tacubaya , Chabacano и Pantitlán , единственными пересадочными станциями в сети метрополитена Мехико , имеющими соединения с тремя линиями, в данном случае с линией 1, линией 9 и линией 12.

В октябре 2020 года правительство Мехико объявило о проекте по реконструкции района Обсерватории и строительству терминала, который позволит пользователям пересаживаться между метро , ​​пригородными поездами и другими видами общественного транспорта. По прогнозам, его будут использовать миллион человек каждый день, и он станет самым важным комплексом такого типа в Латинской Америке. Ожидается, что работы будут завершены к концу 2024 года. [21]

Выходы

Галерея

Входной знак метро Observatorio

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd «Afluencia de estación por línea 2023» [Трафик станции на линию 2023] (на испанском языке). Коллективная транспортная система Метро. 2024. Архивировано из оригинала 27 января 2024 года . Проверено 24 января 2024 г.
  2. ^ abcde "Observatorio" (на испанском языке). Архивировано из оригинала 14 июня 2011 г. Получено 24 июля 2011 г.
  3. ^ "Estaciones de mayor afluencia 2019" (на испанском языке). Метро CDMX . Проверено 29 марта 2020 г.
  4. ^ "Больница Куахимальпа-аль-Трен Междугородний: Las obras en CDMX для 2022 года" . Эль Финансьеро (на испанском языке). 29 января 2022 г. Проверено 7 марта 2022 г.
  5. ^ "Cierre de la Linea 1: El ABC de las estaciones cerradas y el RTP" . 9 ноября 2023 г.
  6. ^ «Прощание с терминалом обсерватории: Метро CDMX снесло нерушимый 50 лет назад» . 28 декабря 2023 г.
  7. ^ "Párina del Observatorio Astronómico Nacional" (на испанском языке) . Проверено 24 июля 2011 г.
  8. ^ "UNAM - Портал Национального автономного университета Мексики" . Проверено 24 июля 2011 г.
  9. ^ "Central Camionera del Poniente" (на испанском языке). Архивировано из оригинала 14 июня 2011 года . Получено 17 июля 2011 года .
  10. ^ «Afluencia de estación por línea 2021» [Трафик станции на линию 2021] (на испанском языке). Коллективная транспортная система Метро. 2022. Архивировано из оригинала 7 марта 2022 года . Проверено 7 марта 2022 г.
  11. ^ "Afluencia de estación por línea 2020" [Прогруженность станций на линию 2020] (на испанском языке). Коллективная транспортная система Метро. 2021. Архивировано из оригинала 21 июня 2021 года . Проверено 21 июня 2021 г.
  12. ^ "Afluencia de estación por línea 2019" [Трафик станции на линию 2019] (на испанском языке). Коллективная транспортная система Метро. 2020. Архивировано из оригинала 8 апреля 2020 года . Проверено 3 мая 2020 г.
  13. ^ "Afluencia de estación por línea 2018" [Трафик станции на линию 2018] (на испанском языке). Коллективная транспортная система Метро. 2019. Архивировано из оригинала 6 июня 2019 года . Проверено 7 апреля 2020 г.
  14. ^ «Afluencia de estación por línea 2017» [Трафик станции на линию 2017] (на испанском языке). Коллективная транспортная система Метро. 2019. Архивировано из оригинала 3 мая 2020 года . Проверено 3 мая 2020 г.
  15. ^ "Afluencia de estación por línea 2016" [Трафик станции на линию, 2016 г.] (на испанском языке). Коллективная транспортная система Метро. 2017. Архивировано из оригинала 3 мая 2020 года . Проверено 3 мая 2020 г.
  16. ^ «Afluencia de estación por línea 2015» [Трафик станции на линию, 2015 г.] (на испанском языке). Коллективная транспортная система Метро. 2016. Архивировано из оригинала 3 мая 2020 года . Проверено 6 мая 2020 г.
  17. ^ "Afluencia de estación por línea 2014" [Трафик станции на линию, 2014 г.] (на испанском языке). Коллективная транспортная система Метро. 2015. Архивировано из оригинала 3 мая 2020 года . Проверено 6 мая 2020 г.
  18. ^ "Линия метро 12 дель Метро дель DF" . Сипсе (на испанском языке). 14 февраля 2013 года . Проверено 27 июля 2018 г.
  19. ^ "Завершение строительства L12 метрополитена в 2019 году: Мансера" . Эль Юниверсал (на испанском языке). 17 ноября 2017 года . Проверено 27 июля 2018 г.
  20. ^ "Амплитация метрополитена, линия 9, обсерватория" . Эль Юниверсал (на испанском языке). 15 июля 2017 г. Проверено 15 августа 2018 г.
  21. ↑ Руис, Джоэл (26 октября 2020 г.). «В CDMX на мегатерминале общественного транспорта». Эль Юниверсал (на испанском языке) . Проверено 1 декабря 2020 г.

Внешние ссылки